Blues

теплостойкость системы "эпоксидная смола/стекловолокно" долговременная порядка 150 градусов. кратковременная (близкая к температуре стеклования) - около 170 градусов.

shigorin собственно дуть можно хоть в карбюраторный впускной коллектор. но мы не идем легким путем. требование - небольшой объем ресивера, наличие дудок обязательно. плюсы стеклопластиковой конструкции - гладкая внутренняя поверхность, возможность с высокой точностью задания внутренней формы, вес, малая теплоемкость (см. карбоновые дросселя за кучу евро), простота изготовления - можно фактически в домашних условиях изготовить. любая форма, любая длина. при этом весь вес/нагрузку можно с пластика убрать - тупо люминиевыми уголками снаружи - хоть на рамку положить, хоть на что фантазии хватит. фланцы (2 - собственно к ГБЦ и к дроссельной заслонке) - алюминиевые, вклеиваются в стеклопластик. при некоторой поспешности (около недели) изготовления - после полимеризации получается полностью монолитное изделие. вакуумный насос и ик-лампа будут хорошими помошниками. собственно пока придумал такую технологию. сначала делаются дудки. ничего сложного. потом две половинки ресивера. собственно лепится-то "огнетушитель", потом распиливается на 2 части, в одной из них делается 4 отверстия под дудки, они туда вклеиваются с выпуском наружу, вклеивается фланец ДЗ, закладные для датчиков/ВУ. теперь половинки ресивера склеиваются между собой. очередь впускных каналов с "наплывами" под форсунки. собственно вклеивается фланец ГБЦ, от него мотаются "трубки" каналов, которые склеиваются с "выпущеными" частями дудок. вуаля. стеклоткань клеится на форму из монтажной пены, обмотаной обыкновенным канцелярским (лавсановым) скотчем. взято с http://forum.moskvichtuning.ru/index.ph ... pid=331063

карбы К-68 новые

вот на фотографии они есть http://forum.uavto.com.ua/attachment/10 ... 181650.JPG впускной коллектор неотдам

могу подогнать мотоциклентые карбы) 4 карба, у каждого дырка 37 или 38

<Toxa> а почему ты пишешь в капсе? <Машко> ЧТОБЫ КАЗАТЬСЯ ЗНАЧИТЕЛЬНЕЕ <Машко> ВИЗУАЛЬНОЕ ВЫРАЖЕНИЕ ИМИДЖЕВОЙ СТРАТЕГИИ ___________________ ВЫКЛЮЧИ КАПСЛОК, РАЗДРАЖАЕТ!!!

там датчик 6ти импульсный, прям таки для жиго коробки. остальное читай тут http://tavria.org.ua/forum/archive/o_t_ ... index.html

или можно заюзать БК-21 или простой вело комп

Фима, меня уже это особо не волнует, договорился чтоб перебрали...) притом, этот дяденька сам делает нарезку под грибок пятой передачи в вторичном вале

Тогда почему у меня, после установки того кольца перестало выбивать вторую передачу?

Фима, если нет той шайбы, то выбивает ВТОРУЮ и ЧЕТВЕРТУЮ передачу. Тот вариант что у меня сейчас, скорее всего вилка

ставь маховик от 41ого, потом его реж, а потом уж ставь легкую корзину... или для начала облегчи родной маховик

Цену в студию!

http://led.kiev.ua/ тут уже готовые модули

VictorP писал(а): tom писал(а): извеняюсь. а что это даст ? вернее для чего ? немного не догоняю . Буду ставить полностью вазовское сцепление, выжимной ваз на нашу вилку не поставишь. Поставить. первый вариант это как у меня. помесь нашей вили и вазавской. У Фузика было еще проще, он вставил вазовский подшипник в москвичевскую обойму

у меня корзина была с этими лапами, но я их просто убрал так как не они сделали головную боль.

кооперативная и заводская разные какие то ? DVA у меня сцепа без пяты вообще

VictorP вазовскую... какую еще

можно сделать как я сделал (гибрид нашей вилки и вазовской) а можно поставить как ваззе, через солдатик. В последнем случае нужно будет сделать небольшое крепление для солдатика. Касательно маховика от 41ого чистая правда.

ноги у самоблоков одинаковы, с завода)

При том надо быть с впускным каналом первого цилиндра. там самая тонкая стенка.

transiverr писал(а): Готов принять в дар ( за разумное денежное вознаграждение!!! ) наплавленный и перешлифованный вал - аналог 78. Если нужно - привезу новый или бу стандартный. Гарантирую качественные испытания большим пробегом за короткое время на двигателе 2.12. А смысл испытаний ? уже много людей ездит на наплавленных валах. (я в ихнем числе)

transiverr писал(а): Качественнее делают валы ОКБ " Двигатель" Угу, качественные. заявленные параметры не совпадают с реальными... + разбег по кулачкам. очень качественные. если на то пошло то у Мастер Мотор они по интересней. От себя добавлю, у Гарри очень хорошие копии, также очень интересные свои валы есть. у меня вал от Гарри стоит

жыр, если постараться думаю можно и за 200уе штука взять, а при условии кризиса если повезет то и 150.

RMaks писал(а): А про наши такого нет? Для нас это тоже идет