Ozzy

О! Еще один НТУшнег))) на Волынской хороший мастер, с ходовой туда нада ехать и цены божеские, за москвич берутся вообще без проблем) Машин в хорошем состоянии, удачи с ним!

http://video.mail.ru/mail/sashkary/_myvideo/8.html

Всегда затарююсь у него, толковый мужик, норм з\ч продает)

Вова, что бы не так уставать за рулём, меняйся с Саньком)) Или Санёк пить будет с начала поездки :) ?

:) все хотят такую накладку, даж я, пох что у меня 41-го нету, но я тоже хочу :D

плюс той приборки которая на видосе, что НЕ УСНЕШЬ за рулём :azlk:

Через московскую там дохрена светофоров))) мне лично влом ставать через каждых 100метров, то я езжу по Кировоградской

могу предположить что Мазда 14е)

я писал более простой путь по трафику и насыщености для "неопытного в большом и незнакомом городе водителя" а тудой где ты Саша говоришь можно нефиг делать блудануть на Соломинке, там разметка (направление по полосам) ужас если первый раз увидеть её) Если Саня ты Вову встретишь, можешь хоть вдоль набережной его прокатать)), потом через почтовую вверх до европейки, а потом по просп. Т.Г.Шевченка и на Победы :)

на авто вокзале там постоянно пробки из того долбаного моста. я предлагаю немного другой вариант, немного покрученый и длинее, но зато не опытному водителю проще, сам езжу таким маршрутом (ну ленивый я, ) Вова, мой вариант: от Борисполя валишь по проспекту Бажана (от клумбы до Южного моста часто стоят Гайцы, и хер ты угадаешь где именно они будут стоять именно в этот момент) проежаешь сам мост, направо будет съезд с моста НО ТЕБЕ ТУДА НЕ НАДО . едешь по главной, после моста тоже пост бывает, (пошла Сапёрно-слободская) проежаешь под эстакадой, справа будет продажа строй техники, всякой срани по типа статуй, металобазы, перед светофором поворачиваешь на право, на ул. Гринченка, проежаешь ж\д путя, проежаешь под мостиком, берёшь в левый ряд, на светофоре на лево (ул Кировоградская), валишь по ней около 2 км, с неё поворачиваешь на право на просп. Краснозвёздный. валишь по нему долого и усердно ввёрх) после того как дорога поменяет свой уклон на более ровный( ) держись как можно правой стороны, что бы не прохерить поворот на севастопольскую пл и не повалить прямо под мост))) (хотя если профтыкаешь и поедешь туда, набераешь меня и я тебя там недалеко встречу)) если всё таки не профтыкал, на пл. поворачиваешь на право на Воздухофлотский проспект, валишь по нему примерно 2 км, и заедешь на мост, который стоит над проспектом победы. нам на него и нада, сьежаешь с моста на право и ныряешь под него, опять валишь прямо)) пролетаешь мимо высокоэтажки, проежаешь зоопарк, проежаешь заправку Лукойл и будет белое здание ЗА заправкой, вот тебе нада повернуть ЗА этим зданием, там площадочка, и памятник сидит)) Мы на площадке))) Вроде подробно и доступно написал

ну да, лучше купить на рынке родные за 30грн и менять их каждые 2 месяца или вывалить хоть 300 грн но забыть о них на несколько лет... но пох что в сумме родных купиш на больше сумму чем полика..

я б немного даж грубее и матом сказал про "для 412" чем ОГО :) но прекрасно понимаю затраты на производство

а нормально назвать тему можна? я думал тот ппц шото, а тут...

пометь как стоял кардан относительно редуктора и коробки и снимай с богом)

+1 К Грину, почему то это тоже в голову пришло.

Вова, ждём) с меня бонусы для твоего Люкса

Андрюха ты ошибся немного) эт Ижевские вместе скомпонованы

на ЗИЛовскую похожа комбинация доп датчиков)

я нашёл их

клыки когда заберёш?

я брал не у Дена, а в Запорожье через человечка за 80грн комплект

Рыдал..

шнива. и недорогих газ-мяс аммортов по определению не бывает

я ставил полиуретан в рессоры на 2140 себе, полёт нормальный, нареканий никаких...вот еще на 412 буду ставить..

Поздравляю по поводу молдингов!!! Бризговики действительно родные для ранних 2140.