chaika

Крепления рычага?

Да, верхних.

Заливать говно для пеивого запуска - очень плохой совет.

Лучше такого в мотор не лить вообще. 

Прт сборке все детали должны быть чистые, тогда мыть не надо.

Заливать нежно сразу хорошее масло. Ну можно фильтр сменить через километров 500. Я так делаю.

И в любом случае в моторе останется несливаемый остаток говна , с которым дальше будет эксплуатироваться мотор.

Купил грязь, чтоб промыть мотор от пыли)).

Нам то че думать, думать надо было тебе перед покупкой.

Я 2-3  тыс отездил.

19 часов назад, Sergo сказал:

Когда колёса накрутят  200000 км (у меня 215000) или хотя бы 50 тогда можно о чём то говорить. 

Ты уже на восстановленных 215 тыскм проехал?

И с завода там нет хрома. Как нпт на подобных поверхностях коленвалов, валов коробок передач, и прочего.

Робив собі у токаря, токаоь підібрав якусь сталь, каже нікуди не годиться, а сюди якраз то шо треба.

Проїхав покашо 2-3 тисячі км. Покашо все хорошо.

Могу зообить, 450-500  за пару буде.

Щас якшо найду фотки то покажу.

Ще одноклубніку робив. 

Отут поолистайте, там і фотки

https://moskvich.net/topic/24272-весельчак-у-2/?page=94

В 03.10.2020 в 23:14, NEPTUN сказал:

Деда... вымой заводскую мазуту,запрессуй хорошей смазки,катайся.И нихрена им не сделается до самой смерти ))

Ото того они и ходят у тебя так мало. 40 и 60 то мало.

Похоже гдс карбюратора не работает.

А я до сих пор на Елдиксе.

Еще б ты название темы оформил правильно.

В 01.10.2020 в 09:46, MADCAT сказал:

Я их походу уже продал, так что фото не получится.

А какие есть варианты подушек КПП на святогор? Только подушки раздатки нива/шнива? ЧТо из них лучше?

Та вроде нагуглил фотки, по фоткам вроде похоже на однотрубники.

Подушек на святокпп видел на базаре у нас в городе.  

2 часа назад, MADCAT сказал:

А кто может поделитьсячертежом втулок которые стоят в картере сцепления, в которых крутится вилка выжимного?

Та вроде есть они в продаже.

Покажи мастерспорт. 

Чет не веиится даже.

10 часов назад, MADCAT сказал:

Да нет. Газомасляные амортизаторы-не знаю правда как фенокс, но у всех что я видел пока так-они типа перевёрнутого масляного, у них все клапаны-механизмы в верхней части штока, поэтому он толстый. А внизу, в той части которая ставится в сапог-там уже спрятан тонкий шток и отбойник.

Гена, ты ошибаешься. То ты говоришь про амортизаторы Плаза, они однотрубные и у них такая конструкция. У прочих двухтрубников, не важно масляные или тоже масляные газонаполнены конструкция одинакова, шток вверху, и нужен отбойник. 

К меня были Плаза б.у., я пошел с ними к чуваку, который у нас аморты реставрирует, мы их разобрали, посмотрели... восстановить можно, но кроме обычной составляющей там еще и эти трубоштоки надо хромировать, и из спецматериала для них втулки точить. 

Дорого все это. Жалко, но забил.

Ой. Сальники кремегчуцкие ниничем не  хуже ваших импортних, имел с ними дело по прошлой работе, и в узоми стаалю. И 55 шрн пара на дитолях, свежие. Так шо нинада про сальники по 25 грн.

И в тему - лью Аддинол, или 15-40, или 10-40, в завистмости от настроения. Примерно по 110-120  грн литр.  Щас разобрал мотор, 75-80 тищ пробега, все чистое, виработки нет ни на кв ни на вкладишах, и на цпг. Кольца только чуточку.

П.с. На размотанной об столб Академиком восьмерке наклейка Аддинола)

Так а че там, отнеси токарю обичний шкив и помпу, для образца, скажи какой хочешь диаметр, токарь сделает, если нормальний токарь.

Да, у нас услие пружин влияет на износ оси коромысел и рабочец части коромвсла, коротой ооно по кулачку ходит, ну и отверстия коромысла. Усилие пружин только на износ кулачков  на постели рв в меньшей степени.

Нормальное масло обычно решает прлблемв р.в.

Поздравляю!

Давай

Чего?

На азлк-тиме предложи.

На русской регистрации?

На ходу?

Если вывезти сюда то переоформится ?

Если возможно сделать укр регистрацию может и забрал бы, если вывезешь.

Да

4 часа назад, -vitaliy- сказал:

Какой же это мотор?

Узомповер))

Поршні з шатунами тойота  2jz-ge.

Но на їх стандартні кольца стоять 1000+грн. При цьому ремонтні менше 500 грн цього ж виробника.

Ці тоже тойота, но другий мотор, на фото видно,  460 грн, стандартні, той же діаметр . Но на 4 циліндра.

готовлюсь потихоньку. 

Пока ниче не спрашивайте , расскажу позже. 

Подшипники если заменил, то на новые. А там смазка заводская, и толбко производитель подшипника знает какая смазка лучше для его подшипника, и сколько ее надо. Ну если не покупать откровенное говно. Поэтому в новве закрытые подшипники я не заглядываю даже.

И в процессе эксплуатации не лажу, смазки там звложено на весь срок и ресурс .

Ну,  наверное когдато что то перемазывал, но это исключение было и мазал тем что было под рукой. Ну и это уже сигнал менять подшипник.

Ну, думаю можно мазать литолом или специильной смазкой для подшипников. Ни в коем случае не ШРУСом.