Перейти до вмісту

chaika

Модератори
  • Публікації

    13 925
  • Зареєстрований

  • Відвідування

  • Days Won

    441

Повідомлення, опубліковані користувачем chaika

  1. То просто номер показал. А так тоже зеленая коробка.

    Жаль у него нету на 2141 вкладвшей. Вернее я звонил ему 3 года назад, был один в наличии, и сейчас 1 в наличии. Говорит, что их не спрашивал за эти три года никто, кроме меня, поэтому не заказывает.

    Задние у него есть на 2141. Чето в раене 250 грншт, я б взял если б надо было.

    • Upvote 1
  2. 4 часа назад, космич сказал:

    и как морда, сильно поднялась?

    Не сильно. Я ж писал про не джип.

    42 минуты назад, OGON сказал:

    На Нубиру универсал ставил когда-то, говорили, что копия каябы, шли с теми же каталожными номерами и обещали гарантию 30 000 км. Ставил полноценные аморты, а не патроны в них. Свои 30 т. км они уверенно прошли, дальше начали становиться мягче, и в задних появился поперечный люфт, хотя так и не потекли. Этот люфт добавлял вибраций на скорости, которые никак не могли определить, откуда шли. Вообще, учитывая их цену, то отличные аморты за эти деньги.

    Как от рав-4 в сравнении со стоком их вылет мин./мах?

    Пемного выше стока. На фото ввше есть стойка в сборе с тоетоамортом и вазоопорой, и сток амортом со стокопорой.

     

    Lenovo_A1000_IMG_20200719_122146.jpg

    IMG-3aa7371d9336541e647828a4e07900ed-V.thumb.jpg.ff711b673f98c30bd0f9aaf145e84882.jpg

    слева на право вкладыши 2108, 2141, рав4.

    Фото Димылдо.

    Гайка

    IMG-7c501b9c17999c36dfc26f6eff5ef270-V.jpg

    Кстати, сайлент Кастор, тыщ 20 пробег, как новый.

    IMG-59b91f015e8a86a5a994bacba4a5c78d-V.thumb.jpg.bd50b6d6f4e05cbe0d27ffaa5975f293.jpg

    Спасбо Серега Космич.

    • Upvote 3
  3. Давно нисе не писал.

    Езжу.  Ниче особого на делаю, единственное из крупных работ - отремонтировал переднюю подвеску и ходовку.

    Поставил новые пружины, новые передние амортизатоы от тоеты рав4 фирмы Сенсен, дешевые, опороы 2108 севи. Фордоопоры с этими аммортами срастить трудно, поэтому купил вазовские. И под аморты слегка доработал чашку пружины - выточил у токаря втулку, допилил ее напильником  , и приварил. А, еще пришлось под тоетоаморт новые гайки точить.

    Заменил также ступичные подшипники и ступицы.  Проточил тормозные диски.

    Еще поставил другие задние амморты, были мне подарены Витей Викаром 2 газовые каябы б.у. отличные, отрезал чашки и переварил от своих каяб ухи с втулками. Работают отлично.

    Подвеской доволен, по трассе ваще очень класно и комфортно, по городу жестковато. Думал будет джип, но с моими колесами не совсем и джип.

    Все время у меня на разных скоростях бывали вибрации, щас до 130кмч нету, новве подшипники ступицы сделали саое дело.

    С телефона писать нк очень удобно, компа нет под рукой, так что так пока. И так думаю, напишу и фотки кину, а то ваще забуду, а делал давно.

    Lenovo_A1000_IMG_20200717_191609.thumb.jpg.5482f967607a8855353aa76e444981e4.jpgLenovo_A1000_IMG_20200717_191719.thumb.jpg.d75ff63c6cc0ff2ad2d80fee907cbae6.jpgLenovo_A1000_IMG_20200717_191822.thumb.jpg.ab35db73f9a9225124ce78c58921827a.jpgLenovo_A1000_IMG_20200717_192730.thumb.jpg.2e66f1dc1f0edd185abbd39389ab5cb6.jpgLenovo_A1000_IMG_20200718_162338.thumb.jpg.f5c48a48c3f5b91bd5f38909bc67505b.jpgLenovo_A1000_IMG_20200718_162331.thumb.jpg.7c200a685e39ad69f482f5f86a94dad0.jpgLenovo_A1000_IMG_20200718_162254.thumb.jpg.0378efb24e86ee7114ebd9bd622c5adc.jpgLenovo_A1000_IMG_20200718_122244.thumb.jpg.95287186f9a78f92e776f77151b573d9.jpgLenovo_A1000_IMG_20200718_174545.thumb.jpg.d60b4b50a449408e7d38bd860a0b662e.jpgLenovo_A1000_IMG_20200718_162410.thumb.jpg.08004a306e89fea6c12cf1c4bfb95b5b.jpgLenovo_A1000_IMG_20200718_174551.thumb.jpg.750292459e5831efb8f4f949aeb197ef.jpgLenovo_A1000_IMG_20200718_185935.thumb.jpg.2751cfba99aea829f4857ac929fc8a3e.jpgLenovo_A1000_IMG_20200718_174724.thumb.jpg.55d071d649ca665ed8476bffa1c880f1.jpgLenovo_A1000_IMG_20200718_210303.thumb.jpg.6f19f91efd78a03b5b84199ee45c1acb.jpgLenovo_A1000_IMG_20200718_192944.thumb.jpg.ef7ff7d874d8c9061d37902d1898daf1.jpgLenovo_A1000_IMG_20200718_191516.thumb.jpg.37a8154ba291aacc49b726251a81e40b.jpgLenovo_A1000_IMG_20200719_095356.thumb.jpg.b2737db32fd145e0c833712330092c65.jpgLenovo_A1000_IMG_20200719_095408.thumb.jpg.a7a3780d3e9c4b90e70b442549c4a1fa.jpgLenovo_A1000_IMG_20200718_210308.thumb.jpg.9f8e305a13d3c461b8427dc3a682d035.jpgLenovo_A1000_IMG_20200719_122146.thumb.jpg.a7dbc543d26f5530b8e292c940a8dda5.jpgIMG-10d1eae0a866a87f133eac82feb7d69e-V.thumb.jpg.5469f24514fd1ff6d357e4805314a409.jpg

     

    Скоро собираюсь разобрать и собрать мотор, заодно заменить вкладыши, сальники, кольца, цепь. На это есть причина, но об этом потом.

    Lenovo_A1000_IMG_20200718_210325.jpg

    Lenovo_A1000_IMG_20200718_191508.jpg

    • Upvote 3
  4. Менял гдето в начале лета прокладку гбц, из-за сломаного коромысла. С тех пор мучили меня перегревы. Поехал на моря, туда 600 кеме отлично. Назад ехал 13 часов, грелся, кипел, че тока не делал. 

    Уже за 130 км до дома протянул головку - и все прошло.

    При замене тянул как надо и как всегда, и через 500 км, и никогда не было проблем.

    Сделал вывод что прокладка гавно. Покупал на дитолях.

    Хотя може и я рукожоп.

    Буду менять.

  5. 5 часов назад, fiks 1 сказал:

    Ну шо ж... распространенная ошибка-брать гтц бу

    ну не знаю, когдато на временный москвич ставил от Есперо, все отлично.

    Щас уже года 3-4 ездю на ОпельомегоБ-вском , залил ДОТ5.1, все отлично.

    Конечно понятно что лотерея, но как-то надо дговариваться о гарантии  и возврате.

  6. так а если уже поставил от Нексии, почему б теперь сам гтц от нее же, ланоса, опеля, есперо не прикрутить? Уже ж переходник есть и ВУТ на нем на месте?

    Но только с цилиндром 22мм.

  7. 19 часов назад, x6tance сказал:

    Своя гайка только на плазе и саксе. 

    И на Каябе. И еще к КАябе центрирующая чашечка в комплекте.

     

    19 часов назад, x6tance сказал:

    Какая упорная шайба, о чем речь?

    Ото ж и я думаю... Может у него ВАЗовские амморты стоят, и туда подложили шайбу?

     

    Выкинь ее ту шайбу.

    Но сначала сфоткай нам).

  8. В 10.06.2020 в 17:40, MBX сказал:

     Как показала 40-ка летняя практика (не только на личных автомобилях), масляная эмульсия и слизеобразная субстанция от несовместимых гликолей из трубок радиатора не удалима химическим способом(слишком мала скорость потока и узки трубки, забиваются на большую глубину, "препарату" её не взять). Нам не однократно приходилось вскрывать радиаторы и удалять "какашки" механическим способом. В начале 90-х проделывал эту процедуру сам(штатный латунный двух рядный радиатор 87-года,... распаивал, чистил и паял обратно). В последующем, отдавал специалистам, которые постоянно заняты этой работой, слишком муторная процедура бех навыка). Сборные радиаторы попроще в работе(с пластмассовыми бачками), но завальцовка бачка жизнеспособна на одну операцию, в дальнейшем "усы" могут отломится(прокладка заменяется полностью на качественный герметик, или очищенная прокалдка ставится на герметик с двух сторон).

     Упомянутые "субстанции" забивают радиаторы аналогичные ВАЗ 2108 до такого состояния , что из трубки невозможно выдернуть турбулирующий шнек.

     Не поможет. Фрион с маслом не образует стойкой сложно растворимой связки

    Слил тосол, залил воду, вроде стал меньше греться.... На улице стало жарче..

    Наблюдаю...

  9. Я на свой Eldix тоже не смог найти бендикса. Первый раз только помыл и пересмазал, хватило на примерно полтора года,  активного пользования.

    Второй раз там уже пружинкам хана, растягивать было нечего. Поставил пружинки от Лагоса, они поменьше, но вот тоже с год работает. Ролики не помню ставил с Лагоса или нет.

    Оба раза вальцовку просто расгибал, потом завальцовывал, вручную.

×
×
  • Створити...