chaika

Маховики в наличии.

Ап

В 20.04.2020 в 11:43, D.Vader сказал:

Так оно и будет так, пока низ не приваришь на место

совершенно верно. Папе балку ремонтировали, низ вырезали - стала "не жесткая". Вычистили, приварили низ - стала нормальная ))

Там же расстояния между ухами надо выдержать, надеюсь ты в курсе.

не будем.

Конденсат это нома для определенных условий , ну там в основном погода, степень прогрева, состояние двигателя, траляля.

И это норма не только для узома.

Если ты с этим не согласен  то это не значит что ты прав, и тем более не повод удалять.

Сейчас в наличии есть по одному 412 и 2141 облегченному маховику.

Свежак, только вчера от токаря.))

Симпатично.

23 часа назад, Bigynandruha сказал:

Покришки зараз р15 195/65 бріджстон 70%

 мене в такому розмірі Нексен, але протектора мало же,  років, ну, десь 7, і от наче нормальна вона, а вже в кінці минулого сезону, і зараз, я чую що чіпляється вона за дорогу не так як колись (коли була молодша і тугенька ), саме при гальмуванні. І тут ясно стає, що не тльки ГТЦ і вакуумник важливі.

Ну, шо хотів сказати - гальма класні, дозувати звикається, вважаю за краще ніж ставити гтц з великим ходом.

Телефон, город.

Та все воно нормально тормозиться. Я так їзжу давно, тоїсть з таким вутом і гтц, і 15" ПВТ і ЗДТ. І на мокрому й на голольоді.

Тіки важно ще й покришки нормальні, а не росяву беушну.

Ну,можно и без подьемника.

Мало вводних данних.

Думаю тут нету спецов по модельному ряду Рено.

Я на выходных правую фару снимал, бампер не снимал.
Может это у тебя теперь надо.

вот, все верно.

нет, там меньше цифра, в литературе где-то есть, но не помню.

Ап.

И в скором Времени будет маховик 2141 по умеренной цене.

Тоесть важнее писанина чем оно поедет.

Как я поставил черепаху  2141 на вульвовский дроссель скорее всего есть в моем "гараже".

Но єто если руки не с жеппи и важнее цель, результат, а не процесс . Гиги.

А, там еще и сиеситель газа втулил.... .

Ну єто нада уметь пользоваться сложним инструментом  - дрелью к примеру.

Ап.

Пока карантин и НП работает - прокачай свой УЗАМ.

Акция - б.у. перевернутий венец в подарок.

Есть готовий 412 маховик.

Похоже як свиня на коня. Чотири лапи, голова і хвіст.

Чотири поршні, голова і колінвал. Як і у всіх 4ц моторах.

Та че флуд, важная инфа 

В передню точно ніт. Кулачок вже наварено на рв.

Немного пытаюсь лепить датчик фаз. Напомню, у меня на распредвалу наварен кулачек для ДФ как  заводского инжекторного узома.

Фото не мое, и тут между 1-2 цилиндрами, а я сделал между 3 и 4 цилиндрами.

Датчик был вазовский, и я хотел его лепить в крышку, как  инжеузомов

Но такой крышки  как у Фимы у меня нету, (та и короткая именна та что у него)

И я хотел вварить под датчик некий "стакан-корыто". Но , померил, наделал шаблонов, прикинул  - надо много сварки и большуую люминовю болванку.

Тогда я поразмыслил, полазил по интернетам, и выбрал датчик поменьше, от змз 406, он такой-же, но разьем на проводке, и стакан под него надо меньше

Вот ВАЗ 8кл

Вот  ЗМЗ406

тоесть само углубление, я называю его "корыто" под вверхнюю часть датчика будет меньше, значит алюминия надо меньше и сварки. И датчик этот сегодня же и приехал с дитолей.

Но потом я вспомнил, что хотел делать вот так

тут конечно преимущество в том, что практически болванки алюминиевой не надо, токаря не надо, аргона не надо, вобщем полтыщи гривень точно экономиться, и для меня счас это много очень.

Но сомневаюсь, разьем будет под клапанкой , в масле, хоть он и герметичный, но и масло агрессивное очень вещество.

Вот в раздумьях, пишу этот пост чтоб мнения вашего спросить.

Кстати , фотки , кроме датчиков и Фиминого мотора, отсюда https://www.drive2.ru/l/3380006/

ну да, от москвичевской старой отрезать и туда приварить.

Отдать , ну не знаю, думаю не надо, к своей приварю, все-равно разбирать. И то я счас не уверен что дойду когда-то до этого.)

По ремням не подскажу, пока опыта нету с этим.

я тоже гур хочу. Негодная ауди рейка лежит уже лет 5, надо реставрировать, и заодно хочу приварить от москвичевской крепления.