uriyjeans1

У меня форсунки такие же,но бачок родной,а мотор только заменил на германский,эта сволочь не русская давит так что только успевай воду заливать!

"PPS Конечно, по дороге в Крым заряжаться 2 раза неприкольно. Да и процесс заправки будет занимать не пару минут, а пару часов что тоже потянет кучу проблем. Элементарно, где столько машин разместить? Но эти проблемы решаемы." эта проблема вполне решаема и решили её теже кто разрабатывал электро мобиль,заезжаешь на заправку и твои пустые аккумуляторы на зарядку,а тебе полные и всё,минут 15 и вперёд,твои когда зарядят в следующую машину и всё!

ВАЛ писал(а): Ребята, попробуйте спуститься на грешную землю. Прочитал всю тему и офигел. Какие-то заклинания, суперконденсаторы, вода, водород.... Семь страниц обсуждается непонятно что. Все это если когда-либо и внедрится - то не при нас, и даже не при наших внуках. Лучше давайте обсудим тему езды на спирте. Например вот здесь http://homedistiller.ru/ есть описания простых ректификационных колонн (продвинутых самогонных аппаратов) и технологии получения спирта из всякой дряни (опилок, каштанов, гнилой картошки и т.д.). Все это можно сделать уже сегодня и ездить либо на чистом спирте или мешая его с бензином.Если кто не помнит,то почитайте незнайку на луне,при згорании спирта образуется кислород и вода Кстати тут ломались копья как добавить воду в камеру сгорания. Самогон - это спирт+вода. Если добавить самогон в бензин - то получим в камере сгорания спирт с бензином (горючее)+вода. Осталось только подобрать пропорцию. Если кто не помнит,то почитайте незнайку на луне,при згорании спирта образуется кислород и вода

по поводу той статьи автомобиль на воде,у моего сотрудника знакомый себе поставил,экономия в пределах 30%,я сам не видел,но говорит система такая же как на сайте http://avtonavode.com/1/ и работает!

http://avtonavode.com/1/ парни я вот это прочитал,и закралась мысля в голову,на сколько это может быть правдой?просто я слышал и был всего один единственный ролик по ящику,что благодаря похожей системы,можно было в котельной которая работает на газу,с одного литра воды получать столько энергии что хватило бы не на один день работы котельной! но проэкт быстро свернули так как кто же будет дорогой газ покупать,который не кому не нужен будет,тоже самое с бензином 70 лет шли не в ту сторону,надо было аккумуляторы развивать,чтобы был со спичечный коробок,а емкостью как электростанция,так нет решили бабки на нефте зарабатывать!

Я за то чтобы все машины перешли на электрику,только аккумуляторы до ума довести,чтобы хватало км на 500 и приехал на заправку вкинул новые батареи оставил свои на зарядку,а они потом к другому перейдут,но я чувствую мы до такого не дотянем!

Так лишние отверстия зимой не помешают,я например даже картонку на ставлю на перёд,он и так с пол тыка заводится и прогревается не очень долго,я забыл вообще когда последний раз машину дёргало от недогрева!

вот как у них вроде новая волга?

На новой волге остались же рессоры,но они сделали многорычажную повеску,нам такое подходит?

От таврии не ставь,эта зараза скрипит как потерпевшая! От опеля нормально становятся!

У меня проще,2140 sl торпеда и никаких проблем с магнитоллой,может можно как то низ торпеды к 2140 прилепить?

Igorek писал(а): Но ведь отверстия там есть! Значит сообщение с багажником тоже есть. А лично у меня ситуация несколько другая. Я уже был сделал аккуратные овальные вырезы в задней полке и только потом надыбал такие подиумы. Тоесть у меня низа динамиков смотрят в эти дыры, просто они немного выше над нимиесли есть отверстия то может и есть сообщение с багажником,а кто нихочет железо курочить,а просто использовать эти подиумы,вот и весь бас!

leader писал(а): А полка не в багажник выходит?полка для того и ставится что в железе отверстия под динамики не пилить,и весь объём воздуха для басов где то по 10 литров,вместо 300 литров багажника!

Парни у меня врезанны в багажник,низа надо слышать,а от такого объёма в полочке басу неоткуда братся!

kostya писал(а): uriyjeans1 писал(а): GreenMile писал(а): Ты вот реально веришь, что машину дергает из-за того, что залита п/с , а не минералка?.. Так пока не поменял было всё отлично! Нашел причину? вроде попустило!

GreenMile писал(а): Ты вот реально веришь, что машину дергает из-за того, что залита п/с , а не минералка?.. Так пока не поменял было всё отлично!

Ну что любители полусинтетики,буду ругатся,выкинул такие деньги а машине хуже на порядок,раньше на минералке прогрев делал до 5 минут и свободно начинал ехать без толчков и каких ли бы то боков,сейчас тоже самое время прогрева а ехать хрен,машину дёргает и очень долго! и блин жалко масло трансмиссионку дорогое а полезло через задний хвостовик коробки у меня теперь весь кардан и всё дно в масле,заливал сколько надо! поменял я огорчен масла!

Так пацаны в такой кризис,я полинял почти на 500 гр и это только на масло,наслушался вас и пошёл покупать всё типо крутое, бритиш петролиум 10в40 5 литров 200гр, промывку 3 литра в пределах 60,транмиссионное итальянское agip 150 гр за три литра,фильтр короткий таз 20гр, да и на тосол не хватило лаве,что то он после зимы белый стал,надо наверное менять,ещё 150 гр за 10 литров!:%

M Power писал(а): КПП 0.9. ЗАдний мост 1.3 Почти тоже самое что я написал,только наоборот! память почти девичья!

Объёмы не напомните,не хочу в машину за книжкой идти? мост 0,9 л коробка 1,4л ? или нет?

axm412 писал(а): Да вы что ТАД -давно снят с производства - в продаже подделка (слова не мои). Я брал мобил в магазине - для кпп отдельно, для ГП отдельно. У нас усилие до 400кН тоесть как у жипов)) масло GL5 нада искать. 85W90 не рекомендю - зимой густое сильно. 80 - самое оно, если уверен в сальниках - то 75 синтетику лей. Был у меня ТАД с пару месяцев... как провка. спасибо,короче что то вроде 80w90 или 100?Собираюсь ближе к весне сливать минералку,брать я так понял 10w40 а по марке я так и не понял,сдесь в теме нет общего знаменателя,что брать ликви молли,мобил или ещё что то???

В коробку и мост,что лучше брать дат или что то другое???

dima68 писал(а): Форумчане, подскажите ктото промывает двигатель между сменами масла и если промывает, то чем. Для меня это актуально т.к.собрался менять масло после обкатки. Хочеться сделать по уму. :wink: Я покупал промывку 3 х литровую,не та что в масло добавляется,а сама по себе,до 20 минут двиг с ней работает,потом сливаешь её!и всё тип топ!

Pashtet писал(а): uriyjeans1 ты считаешь адекватно кричать что : "НАШ ДВИГАТЕЛЬ СДЕЛАН ПОД МИНЕРАЛКУ, ВЫ НЕ ЧЕРТА НЕ ШАРИТЕ, У МЕНЯ ОПЫТ 5 ЛЕТ, А МОЙ МАСТЕР ВСЮ ЖИЗНЬ ЛИЛ И ОН РЕКОМЕНДУЕТ ТОЛЬКО ЭТО". Я же не про это!

Парни без обид и любители синтеки и любители минералки, я сейчас сравню их для того чтобы было понятно,синтетика это современная соя типо химия ничего вредного,а минералка это мясо свинины или говядины,типо природно!Вы защищаете синтетику и кричите,что люди раньше ни чего не понимали,а наши моси ездили на минералке не один десяток лет, у кого с 70 года,у кого с 80 го,и обратите внимание бегают и до сих пор,так что я думаю сторонники синтетики вы зря хаете минералку и нигрол! но я попробую залить полусинтетику,потом опишу свои впечатления!