Romm

Добровольное ТО продолжаю делать, подорожало помоему только на 100 грн, и никаких резких скачков цен как тут всех пугали. подорожало потому что диагностика государственна стоила 45 грн, а у частных 150, я делал дешовым и не всегда быстрым методом через гос, теперь к частникам, вот и вся арифметика, так что звоните, обращайтесь, посылайте полевые диагностики нах

набаловался??????

\есть полностью весь передний подрамник с балкой в сборе (оба лонжерона с поперечинами не гнилые), в норм состоянии б.у

Чтото тут стоком и не пахнет, сдедли такой себе хотродик, потому как и спрос на сток 401 чтото невелик (нету совсем) Киевским мажорам нужна понтовая и мощьная машина а не телега 38-го года которой нужно ТО делать каждый день

ОО))) Сразу знает о ком я, )))

Эндрю и малая свидетели я его не трогал, а надо было. Я конешно понимаю что дома тебе скушно без кунжутиков, но его гараж вроде не так далеко от твоего дома, можеш сходить )

Прывет, часто там ношусь) Фафа моему клону- бежевому четырвефарнику 1969го На м. Позняках сегодня в 19.00 и двум дедкам в нём, обмотайте машину скотчем она еле кучи держиться!!! Вчера кстате видел свой бывший мотоцыкл, узнал по номерам!!! И зарезал его с Окружной с 3-го ряда поворачивал на разворот на Победы и уже на выезде тоже вылетая тудаже в третий ряд привет очередному богдану, эти падлы вылазят в средние ряды с разворота и ползут как черепахи, хоть бери да подпихуй!!!

Основные причины перегрева: -глюк термостата -забит как с наружи так из нутри радиатор -постоянно стоим в пробках а пропеллер 4-х ломасный да ещё и без дифузора -клин тормоза -езда на подсосе -сильно обогощённая месь -летом установлены горячие свечи -налеплена всякая уйня на решотку радиатора -раздавание говна правой педалькой -сильно гружёная машина -расход литров примерно 15 и больше (больше палим-больше выделяем тепла) -кастомайзерная защита движка которая ухудшает теплообмен -езда на воде одновременно с игнорированием мыться системы уксусом или сыровоткой 2 раза в год или чаще в зависимости от того насколько сильно вырастает накипь в вашем домашнем чайнике на той же воде из крана -крайне сильный налёт накипи, большое количество осадков и внутрений нагар масла (из пред пункта) почти не влияет на перегрев: -внешний налёт масла и грязи на двигателе -шестилопастный вентилятор (если его установка помогла уменьшить рабочую температуру -значит настоящая неисправность не найдена -косозубая помпа ну тут 50 на 50 если с установкой косозубой уменьшилась температура - значит водоточные каналы забиты накипью довольно сильно -завоздушеная система? Кто кастомайзил систему в ней как ни крути при заполнеии будут пузыри воздуха углов щелей полно, но помпа маслает воду гоняет всё выгонит, лично у меня сливал-заливал свободно почумето пробок не было никогда - лишний воздух выгонет

СОблюдать правила форума надо тут наверно телепаты или клуб только 2141

Ну примерно чтобы пролететь30 метров песка допустим пляжного, без колеи абсолютно рыхлого надо около не меньше 60км в час в идеале 80, когда я говорю про разгон я говорю про разгон!

Кардан, коробка, сцепление, ресоры, чтото делаллось? Гдето надо отбалансировать, на этой скорости появляеться резонанс

Я сомневаюсь по поводу заболоченого места или песка, то еду... С разгона! а если кажеться что не проеду то с большого разгона! 408-му всё пох

Граф буквально возле вас закрываеться разборка по 408-м изза отсуцтвия спроса на москвичи, думаю брать 41 и разбираться с ним самомму

Да от него польза только ремень натягивать -генератор оттягивать, у меня хер завёдеш, или разве что шоб самому не толькать можно поставить на передачу и ездить по гаражу например с помощью кривого. У меня больше получалось самому машину растолкать скорее и с толкача самому завести, так больше шансов, а вообще это вполне обьяснимый инстинкт самосохранения не ехать никуда на машине которая долго стояла без предварительного секса с ней Гринна полностью полддерживаю

Лёлик, ) не ходи будхой в инте, затроллят спасибо КЕП этот вариант мы уже обговаривали

От вы такие все умные, я прям нимагу Какой толкач, если там одна сраная лапочка на 0,25 ватта и то еле горит. Или у тебя зажигание святым духом питается? Пркурить было не откого, а от себя не получилось - на второй машине аккумм сильно слабый, о чем выше написано Походу после ночи зарядки у аккума 3 банки дохные, плотность никакая для кривого надо особое умение, такое видел только у Эндрю получалось на холодную и полностью севшим акумом

Ото теперь вижу что не зря штурмом Вышгород брался ради техосмотра, катаешся

Да я я огорчен всё лето ездил на встречи! и на тебе кстате там ночной работы нету?

Блин ты был, а я такое пропустил

Запереть меня от общества!!!

наружка кроме задней оптики родная вся, 90% вообще родного в машине, или сток подобраный к тому что шол с завода, но так будет не долго с другим мотором, под капотом всё измениться, а внешне, ну опять поменяю задние фонари, ато шото трескаються, и всё

Сам так думал, 120 ловко так идёт без напряга, но предпочитаю ехать на нём 80 комфортно и даже по ощущениям медленно экономя бенз (пытаться выжать максимум-80км\ч из четырефарника постоянно ловя его по всей дороге) - вприципе скоросной режим не изменился с пересадкой из 408 в 21251 ощущения двоякие, ездиш уже не понтово раскинув пальцы по тонкому рулю с пафосом сверкая плавниками фар из 60-х среди свежих одноликих машин, на этом ездиш просто так наблюдая сочуствующие взгляды соседей по ряду, зато с комфортом и тихо (не учитывая болячку хетчбеков- музыкальную заднюю дверь) ... стужит стружку, рисует бублики на асвальте, дымит маслом, срёт маслом, что ещё для счатья надо?

немного ностальгии из прошлого мотосезона:

Итаг план действий приблизительно намечен, как оказалось что я не реставратор и не колекционер, и сейчасначинаю жалеть что не отдал дедового любимца за 10 кусков воимя первого взноса к личной жилплощади немного решил поизбаитьс яот раритетов и в продажу выкинул четырефарник, тем не менее наша семейная реликвия которой из семьи дорожу только я оберегаю её тем что не убиваю эксплуатирую её снял временно установленый мотор для светлого будущего но от себя сам не ожидал что додумаюсь туда ставить туда "хороший мотор". Деньга от продажи "редкий экспорнтый лужоный" пойдут на покупку нерастаможеного донора, и понё сёться сборка -переделка и доводка взамен чахлому, дохлому, нересурсному давно изжившему себя дерьмоузаму. Временно для исключения возможности оставить себя пешеходом был куплен с молотка комбайн Генерал Ли.. Собственно такие вот планы покачто типо ап моему гаражу Фото 1 - Это страшное чудо которое одним своим внешним видом внушает неувереность в возможности покорения пункта назначения, темнеменее новая трансмисия, подвеска и тормоза создают просто потрясающие ощущения от езды, отлично держит дорогу и слабо чуствуеться скорость, т.е. едеш с комфортом Фото 2 - Я с кувалдой придаю комбайну товарный вид небольшими рихтовочными работами

Сосед, заежжай к нам на гараж на воскрасенке!