Romm

14й не подходит, надо 13й в сборе все

Почем супорта и какой размер тормозного диска на которых они сидят?

У меня вобще выхлоп снят))) Сегодня был у сварщика я его так достал передением что он плез искать дырку и заваривать сам, но не обнаружил там глуителя)))

У меня 8-9 по киеву 95+ летом, на москвиче, зимой расход меряется в пропорциональном коэфициенте затраченых физо сил на рытье траншей

Сегодня сломалась пополам пидалька газа взял шнурок от телефона привязал к приводу- доехал заварил, пока лазил руками возле главного супорты сцуко заглючили, тыкните плиз пальцем в тему где кто описывал установку девяточных супортов, не могу чтото найти, как только поиск не мучал, буду менять бо меня эти четырехпоршневые недоспортивные суппорта которые с завода неисправные идут уже достали http://www.technolux...e_pr-vo_avtovaz, завтра хз как ездить тормоза чисто эпизодические

Без доверки не снимаеют с учета, с какого чуда им это делать? Отменили доверки на управление, а на выполнение других операций в ходу, например получать выплату в страховой в случае аварии, кроме того что без доверки с мрео со смехом пошлют

Пишеш на двух человек, второй который сможет тебе пожже помочь, как надумаеш переоформлять друг снимает ты ставиш на себя, а помоему кстате это выкидыш денег, снятие стоит почти как доверка, на это легко можно развести любого продавца, а потом ставиш сразу на себя и все, без дополнительного головняка который ты хочь себе устроить, либо просто бери по доверке на 15 лет и не парься

НУ до синтетики ещё морально не дошол, юзаю ельф 10в40 мотор как в рекламе чистый внутри даже после дофига пробега, на него я перешол тпосле капиталки, обкатку и притирку тоже на нем проходил а не как некоторые уники советуют сначала на "отработке мазутной" притирать первые 100 км. Кстате многие знают в каком режиме мотору приходится житьи ниче, почемуто ещё покачто не застучал и не заклинил

Было залито масло марки камазW/сливочное

помойму лечше взять за 7000 чем за 5000 без порогов и с уваленым движком

Мне нравиться в гражданской езде зайти в поворот и по внешней траектории левому ряду обойти другие машины которые сбросили скорость с 70 до 30 в условиях города, в таком режиме москвич получается не медленней нормальных машин

Я себе в узкий мост буду ставить 3.88, и ты можеш смело ставить, может разойтись в зубьях их 2 вида бывает, утут 2 варианта либо другие полусои поставить либо сателиты в редуторе поменять на нужные, я так в транзите лечил немецкую "взаимозаменяемость" с разницей аж в 1 зуб сцуко

Я вокруг Фрунзе в 5ти сторонней проекции кручусь, даже представить не могу где это было)))

Ну сварка это интим каждого) Я про безпощадлность нашей подвески- она вроде как и для бездорожья но в тоже время ход пружин очень короткий, и каке в огдно место бездорожье если задний мост на хорошей кочке можно по диагонали вывесить застряв тем самым где проедет таже калина или ланос, пусть бы вывешивался но блокировок то в мосту нету в серии, ну а о том что может быть эта подвеска расчитана на асвальт говорить даже не приходиться, в стоке помоему у нивы даже клиренс ниже, не мне показалось?

Так прикол в том я случайно согнул её нужной формы, пытаясь приколхозить вазовскую ручку к дивану, потом смотрю кочерга нужной формы лежит- её и поставили)) Сегодня весь день катался все так бычат в салон кто замечает)))

Ну типа да, споткулся почти)))

Уже давно коробка такая, уже кончается даже)) Но удары кувалдой вчера выдержала))) наконечник по стилю, еле наши в гаражах синюю изоленту, все ж модные с черной уже, а вобще хочу черепушку туда прицепить или поршень, но поршень боян, как и бильярдный шар, надо черепушку полюбому, вспоминаю ощущения когда ездил с костылем на руле, терь снова как в какомто ходроде, и рычаг то полностью кастом, сначала тулили родную бздюльку, потом я в гараже когда шол случайно кусок трубы согнул, потом взял её померял и давай тулить)))

неудержался, буду этой кочергой дылду забивать) простите за срачь, все еще в процесе, и в салоне рабочий порядок, когда сделали ещё я пол часа ржал в истерике с этого В продолжении полета фантазии возможно он скоро после рихтовки морды станет четырехфарником))) гы-гы)))

Ко мне в комплект с 5ст приехал конченый в хлам диск что из него аж пружины выпадают, пока держит даже если дрифтить или с пробуксовкой сцепы на 6000 обротах )))))

Про последее поподробней плиз, можно и без поездки

Ууууххх сегодня такую наркоманию применили на машину, обкурившись спиральки от комаров, обзавидуетесь, уже жду не дождусь встречи)))

Да этот козырек невинный на полтора болтика прикрученый в сто раз продлевает жизнь сцепе

Ставь б.у. шариковый ему пофиг твоя пята, на крайняк разными кругами сполировал бы болгаркой,я уже много лет как перестал покупать их новые, я беру те что работали до разбора, они ходят лучше новых))) Хотя если у тебя не стоит такая мелочь как козырек на маховик - то подшипники у тебя будете лететь постоянно любые

Из переделок в лулевом я мечтаю целиком заменить редуктор на тот который с гуром, и укоротить сошки, а то в киеве если поставить разварки или литье на передок то очень легко можно застрять на пол дня на парковке))) Сошки тоже тема насушная, ато имея такой ацкий выворот приходиться довольно много мотылять и без того немалых размеров баранкой, хоть и количество оборотов с этими рычагами немного становиться меньше, но скорость то уже выше. Короче сошки кстати- это сразу меньший люфт при тех же условиях расхлебаности всего рулевого в целом. Не вижу в этом небезопасности сваривать нужно тоже хорошо конечно, не электродом в гараже на коленке где в сети в идеале 210в а апарат китайский Рад что все в восторге, ну скажи ведь правда они так с завода сцуки должны были сделать! Меня менты кстати хвалят как видят через окно что коробка 5ст))) Я бы ещё и под капотом бы похвастался, но пока ни один не просил его открыть да и никто не будет этого делать

Цена вопроса может превысить раходы по транспорту, поиску и самой работе чем простой поход на перова и покупка орыгынальной тюмени за 500 грн, ну или 420 (я беру всегда со скидкой)