SERGEYVFS

в городе в 9 литров вложылса, а так в среднем 12-18, и 20 за 20 мин было(неспрашывайте что делалось)

у нее ход небольшой как я знаю.

сделаю по своему.

у меня средняя часть 45 см

смысла нет никакого, если заливать азмол-лукойл-тнк и тп масла, сальники дубеют очень быстро,

колпачки которые нам продают даж резиной сложно назвать, они жывут по первой хорошей разгазовки.

а такие маслосьемные колпачки как на вазе , ходят намного дольше и на многих автомобилях.

после переделки токо мин 14 станут. у меня вообше мин 15.

Рома Поздравляю,

ех, мечты мечты.

рейку, рейку я уменшыл до предела , далее мотор мешает.

у нас подвеска и так веселая.

так поставь масляный термостат полнопроточный как на опелях - калибра, вектра.

Как поменяеш???

буду испытывать , а изменение схождения проверю, если непонравитса поменяю.

средняя часть 45 см, если по шарам то 50 см, тяги будут приблизительно по 25 см.

теперь маленькая обновочка. рейка с понтиака доработаная.

или вело счетчик на колесо.

с газели можеш и непытатса, они будут великоваты

голова похоже на 412 доработаную, а поршневая толи 2.0 умпо или поршневая под 85 колено нами.

убить мало, люди наверное незнают что такое полисфера.

если на мосте 3.9 то 145

за 1.8

таврический тюнеры тазов активно ставят, и ездит. у меня с 2109 из доработок, небольшая резка телевизора, вварка постамента( нижние направляюшие), замена патрубков, и установка выносного рашерительного бачка.

а что на ее глазеть, в двери вырезаетса вся внуреняя часть, снимаютса стекла, . бывает ище и наружку со стекловолокна делают, ище пару кг скидует.

доработку машыны каждый делает посвоему, и все недостатки и ошыбки с временем исправляютса. и хватит флудить - замечание для всех.

просто никто с умом неможет даже нещасный жыгуль перебрать, я уже неговорю про узам, никто никогда небалансирует шатуны, не подбирает кольца по зазору, поршня с зазором в палец, гбц с плохо притертыми клапанами,

я ище много примеров могу назвать, ошыбок мастеров. и особено фраза" ето же москвич " или " и так сойдет(ударив молотком)".

обычная с 2105 на 5 ст, и редуктор 4.22

вопервых - поиск надо юзать по форуму,

во вторых есь мунал по кап ремонту, для 93 поршневой минимальная компресия 11

хотя могу ошыбатса.

у меня вторая 95 , 3до 140, но при етом я небоюсь за мотор,

просто за 500 уе можно купить мотор с ино, но какие гарантии что ты на нем не пападеш на 1к уе,

грубо кот в мешке.

запаришся кпп менять, рвет ее ток так. спроси у Юры и у Ендрю как я езжу, мотор у меня прошел 1200 км после простоя в 2 года, мотор получает по полной, по разходу в среднем в 12 -18 вкладуюсь, но при етом меня догонять надо.