-
Публікації
3 796 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
25
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Повідомлення, опубліковані користувачем SERGEYVFS
-
-
а ето изза зонда всегото.
-
обьем супорта очень велик.
-
ход большой на етом гтц, обьем эго маловат, на месте вроде норм, а при езде в полу. и рд обезательно.
-
свечи сами норм, у меня на шевролете чампион и все ок. я логи пересмотрел, у ехал на бедной смеси, походу лямбда епет.
я просто прогрел свечи
.
а голову ламаю чего так мало схавал за 40 км.
-
незнаю но я такой детонации ище от своего мотора неслышал, за все время на sr20 или на мерсо нжк.
давление в норме, температура мотора 95. уоз у меня было без детонации при 58 градусах.
а тут и при 30 детон был.
-
какой выжымной стоит, ваз или моск, какая сцепа.
-
возьму мотюль 15w посмотрю как работать будут.
некому свечи ненадо чампион, пробег 600 км на них.
аналог q22pru11 denso.
малесь неподошли.
до 5 тыщ бомба, после нето
летал в борисполь, максимум выжал 160, ппц.
а когда ехал обратно наконецто я услышал детонацыю,
и так услышал что аж страшно стало
дд в 5 вольтах висел как бы я неехал. и даже на позднем зажыгании.
обогатил в 2 раза, детон чуть чуть уменьшылся.
возврашяюсь на sr20 denso.
-
возможно, буду делать амы назад, постараюсь сделать описание, как сделать жоще или мягче.
соблюдать идеальную чистоту трудно при сборке.
-
работают, )
залью 10в 40 в амы думаю нормально будет, пожоще.
-
поменял передний фланец кардана, звинел ппц.
помер асортизатор совок ралли,которые от ралиста достался.
морда начала клевать и колесо в резонанс попадать, что увеличило тормозной путь независимо от стиля езды.
покупать каябу прийдется выложыть 1300 грн за пару, ето минимум.
и пришла в голову дурная идея, сделать себе амы.
а работе нашол амы с мб204 кузова и начал изващятся.
и вот что получилось.
и залил в него нашу тухту.
в итоге получились комфортные амы , ямы горбы гасит на ура, и раскачки меньше.
хотелось чуть жоще , но пака и такие сойдут.
и фафа
-
фильтр в баке, шланг раслоился, подсос с шланга.
-
пришлось сильно обваривать, чтоб прижымное кольцо поставить, паз под кольцо болгаркой доделал.
и педаль мягенькая стала.
тойота сцепа рулит. с нашыми дождями даже подрифтить получилось.
-
-
Вроде со сцепой почти покончил, удлинил выжымной на 10 мм, и все стало ок, осталось токо рабочий поменять, сопливить стал.
-
Резонатор с гольф 2 посмотри, там 50 труба какраз, я на перова браб за 500 грн, а так заказать за 350 можно.
-
Дожал, он эво всеравно непродал бы .
По выжымному , надеюсь что втулка самого подшыпника там стальная, и ее варить можно, буду делать изврашение небольшое .
-
секас продолжается.
снял кпп, думал солдатик вилки сцепления выше поставить, а фигушки.
Выжимной подшипник при нажатой педали сцепления держытся на волоске, на самом краю направляюшей.
Тоесть - даже если поднял солдатик, я мог лишытся выжымного, он бы просто раком стал.
Выход один, надо удлинить направляющюю, или удлинить выжымной. гдето на 5-10 мм.
Какие идеи товариши, времини у меня завтра до вечера, далее выезжать нуно.
-
почучуть
-
ага про геометрию забыл?
на рейке схождение меняется статически при ходе в подвеске, в пределах 1-2 градусов.
все будет ок - если боковые тяги рейки будут по длине как на нашей трапеции.
-
ище и как зависит, поставиш поймеш.
-
Eaton m45 если быть точнее.
-
))) да да да, небольшой апгрейд мотора, почучуть буду собирать, делать кронштейны , колектор.
-
-
Помудохался я ппц, пака собрал кпп вроде все ок, поставил кардан настроил сцепу, поставил кулису, вроде без проблем, и тут замечаю что зх горит и нетухнет,
И тут оказалось истиное западло, на оси 5й и задней незакрутил 2 болтика, пришлось без снятия кпп перепаковывать.
Сцепа чегото очень жесткая , с непривычки пару раз заглох. И чуствуется что мах тяжолый , мотор ровненько работает, и при старте чуть отклик слабенький.
А помогите разобраться с каталожными номерами сцепления Valeo.
в ОФФ Топік
Опубліковано:
ето место производцтва.