SERGEYVFS

Все там открываетса, и нормально работает, а неоткрываетса потому што у некоторых забит канал, а у некоторых мембрана прабита. Я Риджу настроил так штоб 2я камера открывалась при полном форсе.

ето озон, какие жыклеры у тебя стоят. и што имено творитса при нажатии на газ.

Стах правду говорит, у меня также раслоился патрубок возле бака, так на холостом работает, а на оборотах нет.

а так на карбе

Ето так наглядно как на педали смотрица

Я тож согласен, но тяги достали, лишний шум в машыне, ну если у кого корч и каждая гаечка иль болт просто тарахтит то тяга токо в рыфму тарахтеть будет,а у меня ниче нескрипело, нетарахтело кроме етих тяг, я их убрал и теперь радуюсь жызьни. если падхадьть к машыне то с умом, а не с пустой головой. лююфтов нет, ход педаль бомба

я нехотел ,но ето капец, еслиб б не я то OZZY ево вообше непоставил, делаетса две пластины одна для троса вторая на педаль, беретса трос с волги(синий), вилочка на педаль волги для троса, планка для троса размером 60х20х1,5мм и двемя отверстиями симетричными на 8мм, крепитса она под верхний крепеж блока педалей тормоза и газа, ТЯГИ ПЕРЕД ЕТИМ СНЯТЬ ВСЕ!!! вторая планка размером 170х60х2(3)мм, с одной стороны крепитса на педаль двомя болтами м5(м6) а с другой на уровне крепежа для троса сверлиттса отверстиеотерстие на 3, беретса тросик протягуетса через вилочку для троса, и фиксируетса на планке на педали, трос с волги комплектуетса тросом, кожухом, и двомя упорами для крепления троса, один с упоров вкручуем в планку для троса, всовуем с под капота кожух троса и в упори можно вставлять тросик. как крепить на солекс трос на словах обьяснить немогу, покажу через пару дней.

самая галимая установка троса каторая есть, особено если збор ож идет из впускного колектора, я больше импровизировал при установке. сделаю отчет по своей установке и ппц, проше в 3 раза и меньше телодвижений, скора будет.

на 1.5 движке, и 41 солексе, економии - ты гониш, динамика луче намного, """"Вариант «первой камерой дальше от ГБЦ» называют еще «развернутым» соелксом. Суть этого «разворота» в следующем. Когда карбюратор стоит первой камерой ближе к ГБЦ, то расстояние, от нее до 1 и 4 цилиндра большее, чем до 2 и 3, таким образом двигатель получает больше смеси в 2,3 и беднит в 1,4 , что заметно по цвету свечей после длительной эксплуатации двигателя, кроме того, при полном форсаже, когда открыты обе камеры воздух идет по пути наименьшего расстояния – т.е. через все ту же первую камеру, меньшую в диаметре и с более бедными жиклерами. Разворот солекса позволяет несколько уравнять расстояние до цилиндров и при открытых заслонках воздух будет идти большей частью через бОльшую вторую камеру."""" --- оно так и есть

у меня развернутый, мне нравитса, привод тросовый, токо все тяги убраны.

Капец че за народ пашол, даж таблице менделеева неразобратса.

на полторахе чтоб ехало, 1 камера 107 топливо и 155 или 165 ( у меня 23емульсионка) zd , и вторая 120 на 135 zc. носик ускорителя 45одинарный, екомайзер переходной системы 40.

думать не сделать.

Палучаеш устное предупреждение, как новичку совет, есть технический раздел, в катором все есть и описано, есть ише такая кнопочка как поиск, так учись ей пользоватса. если же ише раз увижу такой пост, ктото уйдет в бан на 2 недели.

у нас бы так

справа 3 авто я видел по дороге, таксист попалса капец какими дебрями ехали, увы покинул вас, пишу из поезда.

жаль, седня уезжаю с симферополя, и незнаю пападу ли я к вам на встречу, в 16.00 у меня поезд на киев.

10 еслиб меня ктото подкинул в симферополь на поезд былбы очень признателен.

Тавариши соклубники с симферополя и округи, я нахожусь в с.николаевка, вернее отдыхаю, ктото есть тут

училише с 4 разрядом автослесаря и красным дипломом, год в месте легкого поведения(армия), буду дальше продолжать учитса.

ето ааналог ngk bkr6ep11

свечи правильные

прикинь, я первый раз сел на такова истребителя в армии, и мне понравилось, владелец меня чуть неубил,владелец начальник мой - капитан.

уже и гараж создал на волго клубе, поздравляю.

http://my-photo.ru/?a=8758 разчетно выходит 9.4