motorist

evgen564 Да видимо придется пробовать снимать сошку.Оно там масло подтекает должно хорошо сняться

M Power писал(а): ОЙЙЙ читаю єти пробелмы с рулевым и смеюсь. Литол растапливаем,с ТАД 17. И заливаем в рулевое. НЕ течет, И РУлится отлично. НА старом редукторе,текло постоянно. Купил новый залил жижу. и забыл про него. Че действительно можно так??? А то умну тоже течет и ниохота разбирать Или всё таки придется менять сальник а потом заливать жижу?

Bess, спасибо за совет!!!Яма у меня есть, так что буду пробовать.

У меня аццки потек руль. редуктор, я так понял что это сальник, можно ли поменять этот сальник без снятия самаго редуктора?????7777

Бить по пальцям.

HALK писал(а): Ого!! Тахометр на космич. Круто Это не круто уже давним-давно.

У меня стоить цифровой с крупными цифрами, плюсы его: более точные обороты показивает, легко читаеться, компактный.Минусы: на солнце хреновато видно(тонировка спасает),и немножко тупенький на реакцию.А так в целом доволен.

Ок. После сесии скину гену, и посмотрю.Всетаки гена старая, пора уже ее на профилактику.

Нечего не помогло всеравно моргають лампочки(((((

Конечно, нагрузка большая на двиг, вот и звенять пальцы.

50 км и четвертая передача,так проверяется

А если у кого БСЗ стоит, клемы тоже нельзя снимаять??

Пионер .Поставь фильтр.

Knyage писал(а): У меня датчик мало того что врет так еще и прыгает стрелка на ходу. Очень раздражает. Что посоветуете?? Самаво раздражает этот пригающяя стрелка, но решения есть: надо показометр бенза от ТАЗа 06 и волгодатчик в бак БМ25 на 55 литров.

evgen564 писал(а): eX-Driver писал(а): evgen564 писал(а): НЕ знаю,лет 8 пользовался в зиму раза по три.Приборы нормально работают.Лить нужно аккуратно просто,а не как с тазика(тазик -ёмкость для воды,не авто). Тьху я думал с Жигули))Не у меня такой необходимости небыла лить кипяток, тай в гараже света нет шоб нагреть кипяток. Да нет в гараже нормально заводится,а вот если под окном,да с утра пораньше,да не дозаряженный аккум...Вот и приходится применятся.Лень аккум тащить на 5 этаж А вот аэрозолька"быстрый старт"-ничегошная штука,помогает. Да с пятого на пятого этажа тащить аккум тяжеловато.А мне со второго етажа, а потом метров 400 по улице до гаража и так обратно.Зато запуск двига гарантирован.Тай гараж умну дырявий.

Ну внутри не загориться масло,просто огонь открытый от паяльной лампы, и может загореться что угодно и обязательно.

evgen564 писал(а): НЕ знаю,лет 8 пользовался в зиму раза по три.Приборы нормально работают.Лить нужно аккуратно просто,а не как с тазика(тазик -ёмкость для воды,не авто). Тьху я думал с Жигули))Не у меня такой необходимости небыла лить кипяток, тай в гараже света нет шоб нагреть кипяток.

Tolik2402 писал(а): да с приходом холодов даж суперточно выставленное зажигание не панацея. эт не ТАЗ где с первого раза и завел Да ну це все брехня.Я в -25 заводил с 2-3 раза на ура, масло минералка,БСЗ и полузасрагный карб и живенький тепленький аккум и играеш с подсосом.

Приставляеш к стенке авто и ...http://www.redmotor.ru/regulirovkimoskv ... os/19.html Е.. а какой Москвич у тебя??

Tadeush писал(а): ходил на базары и т.д. а с подключением кнопки от таза будут проблемы??? также подключается??? Да, также подключается, просто провода поперекидуй с тарого на новый.

Например от ТАЗа...

Как замерял?По тех.можно проверить трос,прывод спидака и сам спидометр.

Когда авто заводиш,во время кручение стартером ампер в минус шкалит???А когда мотор уже завелся ампер в плюс шкалить??? а потом через пару секунда сползает на ноль так?

Врядли это на москвич приделаеш, мозги нужни и датчик скорости собачить в коробку.

Стоить уменя сейчас точно такое,но отключено ибо БСЗ.Короче это октан-коректор, меняет углы зажигалки когда ручку крутиш, и типа убирает детонацию.Короч вот прочитай http://moto.kiev.ua/forum/?trid=tuning/ ... 63688&fp=3