Таблиця лідерів

Не нашёл я штатного переключателя двигателя дворников, опишу суть по памяти. Дело вот в чём. Штатный переключатель 3х контактный, имеет 3 положения. 1е - "выкл" не замыкается ни один из контактов. на одном из контактов "висит" минус или корпус, кому как больше нравится. 2е - вкл скрости 1. замыкаются все 3 контакта 3е - вкл скорости 2. замыкаются по- моему 2 крайних контакта. Не помню точной последовательности, возьми прибор и прозвони как там на самом деле, просто для уверености. В своей 2х рычажке, подсоединял вкл дворников вместо ближнего/дальнего из 2140. Ту да же добавлял ещё перемычку для правильного включения взамен штатного переключателя дворников. Почему запомнил так, потому что думал, что на двигателе 1й провод это питание, 2й для одной скорости, 3й для повышеной. А нет... оказалось что сначала опуская рычаг подрулевого вниз получилась скорость повышеная, а затем опуская рычаг ещё ниже - пониженая. Пришлось переделывать, чтоб при опускании рычага в среднее положение замыкались все 3 контакта (корпус и 2 для двигателя), и крайнее нижнее два контакта (корпус и один для двигателя). По сему не уверен что твой вариант с разъёмом будет работать.

если я не ошибаюсь,то ужасно жуткий карб: сборная Динамо и Спартака.а на самом деле часть от Вебера,а часть(средняя) от карба 2107 с электроклапаном.как оно работать будет-понятия не имею. у тебя ж один Солекс стоит,а второй лежит в тумбочке на балконе. отдай его каму то.

http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/dvigatel/karb/weber.htm Ну помой его и поставь) Там дела на 2 часа) Если не понравится-подгонешь кому-то) Может мне ПС: шо-то я нескромный какой-то

ех... жалко... хороший машинко (( только один минус... зпчасти и проводка тоже походу переходные... половина от ижа половина азлк))