Таблиця лідерів

Оттенка там почти нет, оно тупо коричневое.

Замінив коротку тягу: З права те шо було, з ліва те шо встановив, шаріки взяв з довгої донорської тяги і гарненько все переклепав,довгу тягу залишив ту яка була люфта в ній майже нема, все змастив графіткою, гепання при включених двірниках пропало.

Замінив моторчик двірника на фордівський,донор ескорт 91 року. Оскільки моторчик дзеркальльний відносно до рідного довелось трохи порізати рамку моторчика і приварити площадку під тепловий запобіжник в інше місце: Конус вала у фордомоторчика 10мм у рідного 12мм, тому прийшлося відрізати кусочок кривошипа з конусною дірою і приварити кусочок анологічної деталі від Пежо у нього конус такий як у фордомоторчика. Провода до моторчика припаяв так буде надійніше. Щоб вал виступав на ту саму висоту шо рідний зрізав на 1.5 см три площадки на моточику. Шоб моторчик нормально став на своє робоче місце прийшлося відрізати одну ногу нижнього кріплення на кузові. Результат примірки на фото: Тепер дворники забагали як молоді Всі режими працюють. Якщо когось цікавить нашо на верхньому патрубку буржуйки трубка з ковпачком від камери, то він там для того щоб виганяти воздушну пробку при заправці системи охолодження антифризом