Таблиця лідерів

Здрассссе Мы начинаем продолжать и в общем мда Блок салонных предохранителей готов: И временно прикручен на свое место: Исходя из этого размещения, закрепил жгуты проводки, это покажу попозже Также снова поставил модуль звуковой сигнализации от ланоса. Работает при включенном зажигании, дублирует звуком срабатывание ламп неисправности. Всего четыре канала - низкое давление масла, два тормоза (уровень жидкости и СУ) и перегрев мотора: Чтобы не морочить голову с пайкой, собрал диодную развязку на клеммниках. Каждый провод и вывод диодов зажаты в наконечники для клеммников, винты перед закручиванием окунал в цапон-лак, чтобы не откручивались Поставил вот сюда: Причем в бортовую проводку уже добавлено подключение звукового модуля, модуля центрального таймера и блока салонных предохранителей Заодно форсировал мотор до 350 л.с., КРАСНЕНЬКАЕЕЕЕЕЕ: Хотел оранжевое, но такой термостойкой краски не нашел в продаже И таки завел. Восемь месяцев простоя (с января). Мотор даже кривым не крутил все это время. Я просто подкачал бензин и взвел карбюратор на запуск: https://photos.app.goo.gl/nwBNJyKzBmKxaQ8N6 Вообще не ожидал такого, если честно. Что значит нормальный карбюратор, да? Такое пока. А мы будем дальше продолжать начинать наши переделки. И впереди будет интересное про стеклоочиститель и омыватель. Так что не переключайтесь, приключения продолжаются

Сделав диффузор перед радиатором и улитку под вентилятор ,эффективность поднимется как минимум на половину. Тоже самое только вентилятор от ЗИл, моторчик родной с измененным вылетом посадки. Без улитки будет гонять много воздух в середине печки по кругу.

Так а я не понял, диффузор перед радиатором не ставился? Тогда все это мартышкин труд. Выдувать-то он сильно будет, но только всасывать не через радиатор. Для центробежников во всех печках не зря хитрые улитки делают.