Таблиця лідерів

Спасибо за идею, KSV, выглядит ловко, но я не уверен, что смог бы так..) По-этому поступил проще - рассверлил широкую дыру и спокойно достал пинцетом трос. Дальше на конце зажал конец троса между шляпкой болта и гайкой. (вообщем, как и на фото с первым концом) Потом полдня провозился, пока вдуплил, как его вообще устанавливать. Всё же, как-то поставил и он пока как-то работает. Пока устанавливал, то заметил, что трос почему-то трется об напраяляющую, по-этому я её снял. Вопрос отсюда остался, зачем направляющая вообще нужна и могу ли я не ставить её обратно, чтобы не тёрла трос. ________________________ Кстати, если кому-то интересно, как установить стеклоподьемник, пишу инструкцию: 1) намотать трос на барабан стеклоподьемника с обоих сторон до тех пор, пока концы троса не сойдутся в одном пазе 2) прикрутить стеклоподьемник, придерживая трос, чтоб не раскрутился 3) нацепить на верхний ролик 4)нацепить на нижний ролик 5)отмотать стеклоподьемник в положение опущеного стекла 6)опустить стекло руками 7)прикрутить опущенное стекло к тросу 8)готово, вы прекрасны

Первый раз фоткал "свой" автомобиль уезжающим с такого ракурса т.к. с 2006 года за его рулем не было другого водителя кроме меня Сегодня УМКА отправился к колыбели украинского казачества в славный город Запорожье к комраду trotssergey Теперь мы все знаем, как на самом деле выглядит пилот STIG из "Top gear" и ещё я очень рад, что УМКА остался на этом форуме, был бы рад передать этот гараж его новому владельцу.

Я примерно понял, вариант №1 не подходит, так как там полость такая как и вверху. Предлагаю вариант №2, берем болт М6, отрезаем головку, желательно болт с нарезной резьбой а не с накатной, или берем прут диаметром 6мм и нарезаем резьбу, затем в нижней части сверлим отверстие, что-б получилось примерно так: Дальше сверлим отверстие 6мм и в него впихуем болт просверленным отверстием во внутрь, а резьбой вверх!: А затем заводим трос сюда: Завести надо так что-б трос прошел и через отверстие в болту! И накручиваем гайку, она упрется в ролик и начнет вырягивать болт, трос закусит между роликом и болтом, все.

Пробывать проворачивая запихивать. Его ведь туда как-то запихнули! Или дальше просверлить отверстие (что-б трос не заворачивался, а шел прямо), а с верха нарезать резьбу, трос запихнуть по прямой, а болт закрутить зажав трос, вот только метчик надо по средине перерезать болгаркой и малость заострить, иначе до конца резьба не нарежется и болт не вкрутится. Здесь просверлить глубже: А здесь нарезать резьбу:

Также продам живые документы с этой машины. Цвет бежевый,УЗАМ 1.7 . Сборка КАРЗ 5,поэтому номер кузова только на правом усилителе моторного щита. Есть родной БЦ . Подробности по телефону

наверное тоже пойду на выходных куплю 2 метра велосипедного тросика для тормозов и постараюсь присобачить его к СП. Этот велосипедный трос вроде очень похож, только немного тоньше (у троса СП толщина 1.9мм,а у велосипедного обычно 1.6) на счёт длины троса нашел такую инфу: """Заготовка троса для стеклоподъемника передней двери 2140 имеет длину 1777+3 мм, задней двери 1567+3 мм. Заготовка троса для стеклоподъемника передней двери 412 имеет длину 1754+3 мм, задней двери 1548±3 мм.""" Если неправильно, поправьте пожалуйста.