Таблиця лідерів

Первое я хочу сделать тормоза. заменить задние колодки барабаны цилиндры. Поменять передние суппорта и колодки. Сменить все гидро-линии на медь ( вальцовка у меня есть). Я пока не имею водительского удостоверения, но я поступил в автошколу. Дальше переборка проводки. потому что нет ближнего света, проблемы с поротниками. Хотя аварийка работает на всех лампах. Но повороты не работают нормально. Хочу сменить старую пеньковую обесшумку на современную. Старая обесшумка такая пыльная что это жах. Машина для семьи, на рыбалку, в лес в деревню.

Вем доброго дня. Меня зовут Саша или Шурик кому как удобно. Я не знал куда написать. Вот и я стал обладателем Москвича АЗЛК 2140 1977 года выпуска цвет "Карида". Мой папа уже не может ездить, а старший брат сказал освободить гараж. вот и забрал я машинку которая стояла 2 года. Моторчик запустился с раза пятого. но запустился. Работы много. амена уплотнительных резинок. отмывать её от культурного слоя масла за годы эксплуатации. Замена задних барабанов колодок и цилиндриков на новые. коробка родная. Я перебирал мотор когда учился в бурсе на авто слесаря. Было мне 17, сейчас в мае будит 39. а мотор до сих пор работает.

/\ /\ /\

Бегунок на першому циліндрі ,трамбльор москвічовський тадем ,провода 1342 портів часової стрелеки.Тому прошу поради куди має дивитись метка на валу при виставленні зажиганія трамбльором на ВМТ чи на ту першу МЗ. Можливо сьогодні ще до карбюратора гляну ... Можливо проблема не в новому БСЖ Дякую.

при правильно выставленных метках бегунок должен смотреть на провод первого цилиндра. всё должно запускаться с пол оборота. если не заводится значит что то не правильно сделано. самая распространённая ошибка это трамблёр выставляется на первый цилиндр а такт сжатия на двигателе выставлен в четвёртом. за четыре такта метки на двигателе совпадают жважды. пару раз попадались трамблёры с неправильными валами. то есть у него бегунок смотрит куда ему нравится. тогда трамблёр вынимается вместе с приводом и потом втавляется уже как надо вместе с приводом.

Всем доброго дня. Гараж Гросс механика сегодня забрал Машинку. Я её первично обдул воздухом. загрузил все ёё пожитки с 1985 года. Мы у неё вторые хозяева первым был моряк. Я пока не знаю это машина мальчик или девочка. но я два дня пока крутился и готовил к поездке разговаривал с ней как с девочкой. Пробег её родной.

А эта штука, позволяет моему карбюратору оставаться чистым очень долгое время. Это фильтр тонкой очистки, советский, разборной, короче вечный. Внутри керамический фильтрующий элемент. Вытащил, поджёг, продул, и катайся дальше.