Таблиця лідерів

Так я не совсем понял, маховик у тебя 412 или 2141? Сцепления на эти маховики не взаимозаменяемые, на маховик 2141 "болт-он" подходит сцепление от ваз 01-07, на маховик 412 только свое, из импортных аналогов только Крафт был, если правильно помню. Если у тебя там все как с 412, а маховик 2141, то для установки того же люка надо будет родную вилку подружить с выжимным от 2141. Нет, суть наборного кольца в том, что оно состоит из двух независимых колец, между которыми сепаратор. При такой конструкции верхнее и нижнее маслосъемные кольца живут независимо своей жизнью, а необходимо это когда поршень при перекладке сильно отклоняется от оси гильзы - в моторах, где применяются низкие "таблеточные" поршни с кастрированной юбкой. За счет независимости оба кольца всегда плотно прилегают к гильзе, независимо от положения поршня, а коробчатое кольцо при определенных положениях будет иметь контакт со стенкой гильзы с одной стороны пальца только верхней частью, а с другой стороны пальца - нижней, что ухудшает удаление масла. В узаме поршни полноценные, их в гильзах не шатает, потому какого-то особого смысла в наборных кольцах нет.

Но купить запчасть под реализацию для иномарки куда выгоднее чем на совкомобиль

Глохнет при выжиме сцепления-это полукольца коленвала.

Админы не простят. Флуд,не разрешал. Вопросы по теме в ЛС. Проедет и больше 1000 км.