Таблиця лідерів

Машина бегает по сей день, но с новым сердцем)))

Спасибо, за ответ значит буду выводить в -1...-1гр30` сейчас развал Левый -4` Правый -22` А схождение фсё плохо, общее +1гр16` ПыСы мою вторую машину на КрАСЗ собирали так что у меня два отечественных авто

Эпопея с сигналам началась после замены клаксонов, так как с завода стоял один и еле писчал. Поработали чуть, чуть и то через раз, и сдохли. так, что какое то время ездил немым.Причин как выяснилось было две. 1 причина клаксоны сгорели сразу два. 2 причина поинтересней.при нажатие на сигнал который на руле он срабатывал в одном положении руля. Знатоки говорили капут, делай выносную кнопку.Не спешите делать это. Когда снимаете накладку иж, откручиваете 3 винта аккур. снимаете, чтобы не потерять пружины, дистанционные втулки. Когда сняли там будут 3 толкателя под 120гр по диаметру.Вынимаете их и делаете новые с винта м4 или прутка, но на пару мм длиннее т.е надо подогнать по длине .Собираете в обр поряке и проблема ушла если конечно контактная группа в порядке.Заменил клаксоны были в запасе, удлинил толкатели и не пришлось ставить выносную кнопку

Нет если и буду то вместе наверное только прицеп 12000 грн. За все вместе минимум 1200 у.е. Машина 800 -думаю стоит - мотор компрессия по 11 ,на горячую на хх - 0.6-0.8 передние супорта Рено все шланги ,трубки новые,европредохранители,доп реле стартера фары ваз 07 вся проводка перебрана,вут ,гтц новые,колодки и т.д.покрашена и обработана.Кпп -ваз 4ст., волготрапеция . Стооко сил потрачено и времени жаль но если поеду на заработки придется продать Сигнализация,ц.з передних дверей,багажник с брелка,новые уплотнители дверей , багажниках,чехлы на сидениях. Самодельный багажник на крыше , килограмм на 200 Газ-150 Прицеп -350

Когда купил свою Е28 (задняя независимая подвеска), она была задрата вверх очень сильно (так нравилось предыдущему владельцу), и верха задних колес были сильно завалены наружу, аж за арки выступали, мне это не нравилось и я выбросил пяти сантиметровые проставки и в придачу срезал по одному витку пружины (одна всеравно была обломана в акурат на виток), в итоге задница ощутительно села и колеса завалились во внутрь (специфика рычагов и подвески). С покупки задняя резина была почти на ограничителях (изношена), я наездил тыщь под 50, да, резина подстерлась, но не катастрофически (ведь и расстояние прошел нормальное, да и боком иногда ездил), лично мое мнение - НЕ большие изменения от нулевого развала на резину не влияют. А вот когда поймал яму и согнуло рычаг (изменилось схождение), пришлось так поездить кил с триста, то резина сразу начала уходить. ПС Е28 пригнал с Северодонецка!

Немного фото

Прошло ровно два года и две недели с момента покупки машины и вот наконец и первый выезд, Проведен полный капитальный ремонт, двигателя и КПП, редуктор заднего моста новый, никакого "колхоза"