Таблиця лідерів

Немного про красную машину. Гараж по днее заводить наверное не стану, скорее всего она тоже временная, но работы ж ведутся, че ж не показать ). Пока что поварено все дно и под печкой поварено. Варил изнутри, с салона, потом позвал ребят, перевернули, чтоб подварить снизу и помастичить. И тут из бака потек бкез, резинка на заборнике не годная оказалась, ну подставлял всякие лейки и канистры, литров 25 собрал, литров 5 точно в землю ушло. Вобщем ребята уехали, а я давай шатать машину чтоб выхлюпать бенза больше, он же капает, а завтра варить, опасно. И...., колесо из-под стойки поехало, сделал беду, задок поплыл, и завалил машину на бок полностью . Спасло то, что под ручку задней двери попал карпич, машина на нем удержалась. А спереди спасло зеркало, прям на глазах трещало, деформаровалось, но держало, и я успел под стойку засунуть колесо. На следующее утро собрал опять местных клубней и соседа, давай ставить назад - проблема, задок сунется, вобщем увеличили на задней двери вмятину и царапину еще сделали ((. Ну ниче, главное что на крышу не упала , а дверь выправлю. Помастичил самой дешевой мастикой. Конечно в сравнении с теми что я махал свою машину Боди и АПП это фигня настоящая. Ну а изнутри получилось вот так. А под печкой вот так, примерно. Ну не было у меня другой краски, что было)) Когда менял элемент в зеркале, то нашел в нем осиное гнездо. И сюда забрались. Дальше еще немного напишу что сделано, машина ездит.

1967 Плимут Фурия ВИП Стоит уже года два на развилке в Днепре