Таблиця лідерів

я теперь аккумуляторный сектант

Ты прям аккумуляторный маньяк.)) Можно еще им сказки включать на время заряда или музыку классическую =)) И можно открывать груминг салон для аккумуляторов

Интересно я один автовонючки нюхаю? шо ж там за пары от АКБ то такие вредные, наверное водород? так мой з\у акумы не кипятит даже если неделю будет стоять на зарядке, кислота не разбрызгиваться, отверстия накрыты несколькими слоями салфеток. п.с. перед тем как поставить АКБ на зарядку я его ставлю в ванную, поливаю теплой водой, 10% раствором соды гашу всю кислоту, мою или хоз.мылом или моющим для посуды, обмываю, потом сушу, зачищаю клеммы мажу вазеленом, и только тогда приступаю к зарядке. Если ездить по городу то да, тем более по Киеву, а когда ездишь между городами, где дорога вся после минометного обстрела не чего удивительного в этом нет!

Да, я уже крышку с оды так покупал) В последний момент написал типа, ой извините нету, продалась а я и забыл))) Как будет напишу)

Они с завода балансируются, дело в том, что один цилидр, КВ сильно тяжёлый, ход поршня большой, можно установить кожуги на карбюратор, тогда вибраций немного меньше, короче нужно двигатель подвесь на сайлентблоках, я пару таких вариантов в инете видел с одним даже общался, просто по заводу движок прикручен к раме, по этому там много вибраций, в иж 49 вибрации были меньше, насколько я помню, уж очень даво на нем не ездил, да и мало приходилось кататься. Другое дело Юпитер, 2 цилиндра, каждый КВ друг друга балансирует, выступая в роли маховика + между КВ полноценный маховик, на юпитере вибраций намного меньше, ездить на дальняк на нем приятней + крейсерская скорость выше! на фото карбюратор К68, это самый современный с круглой заслонкой, самые крутые были Пекар, можно купить китайскую копию но это лотерея. в 62-65, прямоугольная П-образная заслонка. парочка К-28 у меня лежит в гараже, он зажимаеться не болтами а хомутом. на П-2 вроде к36 ставили но на п3 так точно, на последние модели П3 начали ставить к62

Берем древнее чудо техники - реле регулятор генератора. Именно что реле. Вибрационный... Электромагнитный... Срезаем болгаркой все электромагниты, паяем электронное РР, вставляем на место срезанных электромагнитов, собираем и наслаждаемся)