Таблиця лідерів

причем без снятия стекол

да я так понял что тут такие спецы по москвичам ,любят оскорбить всех других а сами ездят на табуретках с проводами и смотрят только как другого человека обидеть а сами ни руками ни головой ,только по клавишам стучать и умничать могут

Подход к покраске интересен - но блин, со стеклами... с двигателем... Тут тавру свою красил - оставил только то, что необходимо для управления и торможения. А на месте и то поснимали. Дык на оригинал я не претендую - просто так правильно, как по мне. Ну не реально заклеить стекло так, чтобы где-нибудь не покрасился уплотнитель. Плюс глянец не замоешь на старой краске досконально по торцу уплотнителя.

Ну так это уже их проблемы. Как говорится без лоха, ээээ то есть на каждый товар есть свой покупатель. Во. Подобный подход к вопросу "реставрации" уже давно обкатан при продаже всякого иномарева. Там оно еще норм смотрится. Ну а делать так Москвич и представлять его типа тру-ориджинал-мега-класик-ёпта... ну не знаю. Не то. Можешь просто забить на моё грёбаное мнение, оно лишь моё. Но я б себе такое и за такие деньги не купил. Это Car without soul, как и большая часть того что продают на авто.риа и т.д. Намарафетить и спихнуть лохам подороже.

++

Ну вот вчера я вернулся домой!УРА и совершенно без каких либо проишествий-марш бросок удался!!!!Полный пробег составил 2300км!!!,Обколесил пол западной Украины Мой чудо зверь побывал в Дубно -Ровенская обл(и как конечная точка прибытия и отправления) Луцк-Волынская обл г.Ровно-Ровенская обл г.Почаев-Тернопольская обл(очень хорошее место всем рекомендую) Ну и много разных сел где живут родственники......... Итак расход с постоянно груженной машиной по кругу составил 7.3 литра 95го бензина(ОККО и ВОГ)это принципиально. Из мелких неприятностей это туда (Киев покатался пока выехал попал в час пик)ОБратно когда заехал на заправку несмог сразу завести (всему причиной ЖАРА)пришлось попить кофе с открытым капотом и вручную подкачав бенза все заработало ,далее все прошло без всяких чудес.ОЙ чуть незабыл мой акумулятор отпел свою песню пришлось купить другой у знакомых (гонщиков)цена 750грн. Вывод в целом я Очень рад своим москвичем!!!Это верный друг ..............

Ааааа, ну теперь понятно чё за "проЭхт".

А вот тут опытные люди советуют даже летом заводить и греть на бензине, т. к. конденсат образующийся на холодном движке очень сильно гробит редуктор.

Подмарафет на продажу или как? ИМХО, родной "масляный" цвет был лучше, отполировать только надо было. И радио вроди не родное для ранних 408-412, кастрюля какая-то левая... Та дофига вообще мелких ляпов по машине, но для мазанки-крашанки в принципе простительно, лишь-бы цена за это художество была адекватная.

коль тема создана: не родные ручки опускания стекла салон перешит можна было и поискать за 100тися грн! не родной бензонасос не родные болты на замку капота-жутчайший китай( такое чуство в епицентре куплены на вес) впускной колектор на половину покрашин на половину нет. выпускной колектор покрашен вместе с гайками и клапаной кришкой да и большая часть двигателя закрашина непонятно как. новые хомуты коричневая крышка ставилась на волги (но утвердать не буду) и ето все за 100 тищь будет вашим))

отвечаю специалисту автомобилей москвич ,один автомобиль уехал в США в музей ,сатурн 1 в город Харьков тоже для коллекционера у которого 25 авто в город герой Киев 5 авто и последний тоже в Харьков коллекционер забрал 408 Е такие понт никто по поводу авто не гнал хотя приезжали смотреть тоже профи )