Таблиця лідерів

ТС, не пытайся поиметь судьбу, в 99% случаев получается наоборот.

В смысле, кем отжатые? Соковыжималками.

ПРЕДИСЛОВИЕ Речь пойдет о том, что автоспорт – это хорошо, но без молодых автоспортсменов не произойдет смены поколений и все угаснет… Я был сильно удивлен, когда в нашем городе увидел следующее зрелище: гараж, в нем 4 или 5 багги, 3 подростка с горящими глазами и организатор всего этого действа - Ступак О.А. Мой вопрос был таким: « - И это сейчас поедет»? Олег Александрович смело ответил: « - Да… если топливо принесут и успеют до темна». Все автомобили сохранены только благодаря упорству и какой-то надежде самого Ступака О.А. Но, к сожалению, ничто не вечно, и машинам хотя бы раз в 20 лет нужно оказать помощь запчастями, к счастью, очень распространенными в Украине (основа БАГГИ - это ЗАЗ-968). Так что же с топливом? Решил помочь ребятам и подвез их на заправку. За такой «дозой» я давно не заезжал - ученики купили 1,5 литра бензина … на троих. Чем можно помочь этим молодым энтузиастам? Я думаю, запчастями в первую очередь. Нужны шины R13, аккумуляторы и ЗПЧ к упомянутой модели ЗАЗ-968. И если, как в былые времена, в эту секцию придет еще около 30 человек, то общими усилиями они точно соберут пару новых конкурентоспособных багги. А там, глядишь, новые чемпионы вырастут! Музей «Машины времени» в свою очередь поддержит секцию юных техников, выставив в экспозиции музея автомобили багги на 2 недели для обозрения, привлечения внимания и нематериальной помощи.Ну я думаю вы перевели на англиский слово БАГГИ!,правильно получаеться : Несколько слов о нашей акции: проходит она с 31 января по 9 февраля 2015 года в музее "Машины Времени" в г. Днепропетровск по адресу: ул. Мандрыковская, 44, зал №1. С 10:00 до 18:00 будут представлены две модели багги (ЖУЧКОВ), подготовленных для соревнований в далеких 90-ых. Эти авто кроме внимания требуют еще и расходных материалов. Предполагаю, есть нужда в следующем: шины диски (ЗАЗ) р13 с агрессивным протектором (типа - снежинка, волынянка...), камеры, пару акб и другие зпч, относящиеся к ходовой и двигателю марки Запорожец. Кроме этого, в боксе светильники старого типа и не хватает ламп ЛБ старого размера.. Не лишними будут инструменты, краски, шпаклевки - весь обычный ассортимент маленькой СТО. Все желательно новое, ведь б/у есть и сейчас стоит без толку: лысые скаты, не берущий заряд аккумулятор и пр. ( а если машина заглохла – приходится только толкать, что детям в грязи крайне не удобно...). Если подарков для ПОДДЕРЖАНИЯ ВИДА УКРАИНСКИХ ЖУЧКОВ будет очень много, то Олег Александрович, возможно, решится на новый подвиг, и он с пацанвой замахнется на новый проект ЖУЧКА (БАГГИ)!!! Для тех, кто лично хочет пообщаться с организатором и его учениками, просим приходить в выходные дни в музей «Машины Времени» - они будут нести вахту возле своих боллидов. Музей «Машины Времени» пропустит бесплатно всех тех, кто решит сразу прийти с подарками для спасения украинских жучков!!

Давно купил электронику на ГБО евро4. После НГ начал потихоньку ставить. Проблем никаких не возникло, схема прилагается, все ясно и понятно разрисовано. Конечно проводов теперь под капотом целая куча В скором времени буду откатывать. Все укомплектовано уже.

Кем отжатые?

99% тачки отжатые. Смысл туда пытаться влезть?

Писал, что: Значит АКб мертвый или разряженный. Или не все так легко крутится. У меня 2л завелся со второго раза стартером на кривых для 1,5 л (МПСЗ) и на газу))).

Клин через 2 оборота -- ищи причину вокруг распредвала, ибо именно он вращается вдвое медленнее. Очень большое подозрение на стакан толкателя, заклиненный в блоке в нижнем положении. Вполне может оказаться, что он заклинен просто стружкой, отслоившейся ржой или песчинкой, тогда достаточно просто будет его аккуратно вынуть и протереть. Подобное встречалось у меня в молодости на ЗАЗ-966, но тогда из-за клина толкателя у меня лопнул распредвал.

Вообщем начал я заводить свое корытце... достал почистил свечи, прогрел как смог. и нифига... Когда заводил заметил, что когда ключ поворачиваешь против часовой после заводки, машина кагбе схватывает... вспомнил, что старожилы говорили про сорокпервый замок мол подгорают контакты.. разбарахолил его, и ничал контактами играться.. кстати, правильно ли я все соединил?? В итоге моих дерганий проводов машина даже без подсоса норально завелась, и проработала 10 секунд.. потом я пытался ее опять завести, но акум снова сел, и я ушел домой пить бердичевское пиво))) Выходит , что ни укрнафта ни сввечи в моих бедах не виноваты))) москвич- вина всему))