Таблиця лідерів

по делу... есть у меня саб один... нужно проклеить.... как нить заедеш забереш и поклееШ и потом привезеш!!!!! И КОГДА БУДЕТ КОМП???????????????!!!!!!!!!!!!!!! ОН ТЕБЕ НАКРУТИТ... потом я буду перекручивать...))

Санек, какая хрень произошла? Санек, какая хрень произошла?

Ты это че!?????????????????????? Что случилось? Не психуй!

Работа потихоньку движется. также даю фотоотчёт установки заднего дивана от автодьи. Жопная часть крепится всего лишь 2мя болтиками. Под саму жопную часть сварен каркас + ответные уголки к кузову. Спинка крепится свареным каркасом прикрученым к кузову. Чтоб работали они отдельно также сделан еще один веселый кронштейник, разборной, который прикручивается к основному. Последняя фотка это верхнее крепление для спинок. Также я наконец поставил чёрные обшивки багажника) еще купил за недорого два диска, фирмы Dezent или Kerscher Carmona ?(я еще сам не знаю). ширина 7 вылет 35 радиус 16. Может кто разбирается, да скажет какие это на самом деле.. На родную скобу встаёт, но расстояние около 3х милиметров. Теперь ищу еще 2)

Спасибо за СЛОВА . Добавлю фото Судак- Меганом- Чёрное море И приглашаю к нам: Чернигов -Десна 1015 км , большая красивая Страна С ув Владимир http:// http://

Итак мои уважаемые друзья, может для кого-то данный раздел является просто- ведением борт. журнала, но для меня это часть истории, часть общения и позитива..., у нас было много дискуссий и непонимания, много позитива и соглашений, много рассказывал об автомобиле, и собирался рассказать, в планах существовало много улучшений, но сегодня принял решение(может для кого-то и смешно, но для меня непростое): я прекращаю ведение данного гаража, в знак протеста против навязывания нового- диктаторского режима, в знак протеста против отделения нас от всей великой Украины, с которой меня связывает частица души, в последующем тут будет только фотки, подобные данным... запомним Крым, каким он для нас был, есть и останется...

Тезка я сейчас прохожу тоже самое, целый месяц собираю и разбираю мотор, а все из-за шатуна в четвертом цилиндре. Завтра надеюсь собрать последний раз. Забей на недельку на все, а потом с новыми мыслями...

Ну... Я хз... Я с ним утром разговаривал... Санек, мы с тобой! Ты хороший дружаня, так что все будет норм... это все черные кошки Отдохни и потом,с новыми силами, ставить ауди-двигло! Валерка через это тоже прошел... Но, как видишь, он с Москвичем (ИЖом) на века Если надо будет - мы с ним к тебе приедем... Вы будете с Валерой ипашить, а я - как обычно:"покажите мне, чево прикрутить... "

Так вроде ж все норм будет! Он обещал исправиться и взять себя в руки! В гараже будет продолжение!!! Ничего удалять не надо!

Санек человечище!!!!!!!!!!!!!

Валерка, с Днюхой тебя! Ты не просто человек, ты ЧЕЛОВЕЧИЩЕ! Добрый, простой и т.д. до бесконечности! Таких как ты мало, так что береги себя.

Поздравляю!!! В жизни- достатка, В семье- любви, В работе- стабильности, Здоровья, удачи и позитива.

С Днём Рождения!!

Оппа!!! Поздравляю!!! Всех благ!

Поздравляю!

Поздравляю своего бородатого друга, надежного товарища, москвичевода с золотыми руками, да и ваще очень классного парня, Валеру, с Днюхой!!! УРАааааааааааа!!!! Урррааааааааааа! УРРРААААААААААААА!!!!! Желаю тебе счастья здоровья, успехов во всем, сбычи мечт, чтоб все у тебя получалось в жизни, в работе, чтоб достигались все цели!!!

Проблена в том что Ты рукастый и полезного сдесь много, если не сказать дофига И ето всё без колхоза и ярого тюнинга. По ходу дела чел тут застрял надолго в позицыи "читатель"

ну и еще немого фоток это Валерчик "дракона" в полях фотал ))

Про крепление редуктора (извини буду сравнивать как у меня сделано). У моего Дракона такое же закрепление, но в твоем варианте как-то низко навесил, есть вероятность при полном ходе стойки его тягой рулевой может достать. Ты проверь, чтобы беды не наделал. Про выведение заправочного штуцера под крышку - зачет! Для ВЗУ у нас в бампере уже отверстие было, пришлось его запаивать, но вывел ВЗУ рядом, чуть ниже бампера, ничего ему там не мешает. Теперь про газовые трубки - у тебя используются медные. Будь готов к тому что они корродируют от нашего газа, выход поставить стальную от метановых систем или пластиковую, я к сожалению этого не сделал в свое время. Короткую заправочную можно оставить, а основную лучше поменять.

Вчерашний день был посвящён машине. Наконец-то начал устанавливать ГБО. Сделал не много, на то были причины, но хоть дело сдвинулось с мёртвой точки - и то хорошо. Итак, первым делом был установлен редуктор. Последнее время шерстил интернет, изучал все подводные камни установки ГБО на автомобиль. После осмотра подкапотного пространства, решил остановиться именно на этом месте для его установки. Так он и не мешает, и добраться можно спокойно. Сразу же поставил в него новый фильтр и сделал врезку в СО - вход ОЖ с патрубка печки на выходе с ГБЦ, выход - после краника перекрытия печки. Выглядит это так (фото с врезками не делал): Следующим этапом была установка ВЗУ (выносное заправочное устройство). Резать и без того крохкий бампер абсолютно не хотелось, вешать его под машиной на растерзание грязи, воде и взглядам вандалов - тоже, потому прикупил маленькое ВЗУ под переходник и спрятал его под лючок бензобака. Стоит оно конечно не дёшево, 160 грн., но разница с обычным в 50 грн., и не портит внешний вид машины. С установкой пришлось помучится, в идеале для этого нужна фреза по металлу, но её у меня не было, потому пришлось просверлить отверстие самым большим сверлом, которое может захватить патрон дрели, а это 10мм, а потом дорабатывать напильничком. Но, как оказалось, напильнички куда то "ушли" , пришлось мучиться сверлом. Вот что получилось: Вид изнутри: Ну, а так уже в законченном варианте: Заправочную трубку к баллону подключил. Баллон будет находится в корзине запаски, дополнительно закреплённый двумя шпильками с большими шайбами к полу багажника. Что бы его закрепить пришлось купить шпильку длиной 1м, отрезать две по 25 см. Так же взял самоконтрящиеся гайки и гровера, что бы уж наверняка. Баллон ещё не закреплял, так как нужно подключить подачу газа к редуктору. Вчера не успел, так как не понравилось как выглядит опресовка под штуцер, отрезал её зная, что в комплекте с заправочным клапаном есть новая, но она оказалась под другой диаметр трубки. Куплю на рынке - потом буду доделывать. Тем более, что в моём гараже яма только на половину длины машины и проложить трубку подачи газа пипец как не удобно. Поеду это делать в другой гараж с нормальной ямой. Крепёж для трубки тоже купил. В принципе осталось проложить магистраль газа, подключить к редуктору и баллону, закрепить баллон и подключить шланги с редуктора к карбюратору. Наш одноклубник Саня mosalek, любезно предоставил свой старый карб с уже готовыми врезками для газа. Поставлю пока его, проверю всё, а потом уже буду сверлить свой. А ну и установить кнопку переключения газ/бензин и подключить проводку, с которой ещё предстоит разобраться что куда. Пока всё. Продолжение следует...

Ага, конечно не проходил...и конечно получилось случайно А вон на автовазеи проходят, и специально стараются-один хрен не получается)))

моя система: 1. Ричаг ручника от 2108; 2. трос ручника от 2101; 3. уравниватель троса ВАЗовский; 4. кусок метала толщиной 0.6мм для зажатия кожуха к днищу; 5. прикупленые в соответствии гаечки, болтики, шайбочки.