Всем привет! Расскажу кратко о своем драконе : Купил я его в 2004 году, искал сороковый Люкс, а тут объявление о продаже 37го, приехал смотреть-увидел, проползал под ним- все супер, после пробной поездки решил-беру. Машина 1984 года,пробег около 60 000тыс., все родное. Во время поездок серьезно меня не доставала, хотя по мелочевке крови попила изрядно. Катаюсь акуратно, тягла ей не даю, все в меру. На данный момент-откапиталеный мотор, перекрашенный кузов, наконец-то поставлена пятиступенчатая коробка, сигналка,ц/з, а по мелочам перечислять не буду. Участник Львовского автоклуба Москвич.
Стандартный 1,5 в дефорсированом исполнении. Пару лет назад,когда перебирал его я не знал, что можно с минимальными затратами превратить его в 1,6 ,1,7 и т.д.,так вроде бы ничего но хочеться большего...
Полик салона после обработки грунтовкой...
Светодиодное чудо: была аналогичная приборная панель, на ней и экспериментировал-долго подбирал нужную бумагу на шкалы, мудрил со светодиодами, долго мучился с сопротивлениями(проводка грелась), заменил штатные включатели подсветки приборов и габаритов на переключатель от десятки, в результате-соседи по потоку смотрят, пальцем показывают. Приятно...
Полик обработаный ортофосфоркой, ржавчину выгрызает на ура.Тут же резаный тоннель под КПП. В свое время я дико искал-что резать, как резать...Может тоже кто-то желание вынашивает соорудить подобное-буду рад если мои фотки помогут.
Полонезовская КПП 99года ,(скоростная), поперечина-самоклеп, варианты типа крепление на уголках,переваренной москвичевской
поперечины,на дистанционных втулках забраковал.>
Самодельная промежуточная поперечина.Старый ручник срезан болгаркой,от ВАЗа рычаг,по нему сверлены отверстия в кожухе тоннеля,жигулевский короткий тросик,подков;,родные тросики с задних колес заведенные на подковку и на встречу друг другу+хомуты.
Подготовка...
.
Хотел задуть его в черный-переделать документы по стоимости как покраска-сбился,была идея сделать двухцветным-тоже не пошло,выбрал двухкомпонентный акриловый немецкий ;;Перфект; апельсинового цвета по 200грн за 1л,результат оцените сами.
Заменил этим летом: чулок и редуктор с ИЖа 90го года, теперь скоростная мелкозубка(43*11). три листа рессор на сторону, пружины и втулки полиуретан. Залил Манол 80В90. Доволен.