Таблиця лідерів

Swat_81,оце правильно в цій темі вони залишаться і в любий момент їх можна перечитати))

а это тема, надо попробовать

Несправність знайдено - все дуже просто - брязкала заслонка корпуса повітряного термостата(зарання прошу пробачення за заві емоційні вислови.....) - ну на відео видно....http://www.youtube.com/watch?v=HNToNMSMK6I

- Кать, а тобі скільки років? - У дівчини вік питати непристойно! - Добре. Задамо питання по-іншому. Якщо ми з тобою переспимо, мене не посадять?

сложно. задние кнопки над зжаней пепельницей. передние гдет между лягушками ремней и переключателем передач. но если ЭСП медленные, держать там руку 5-7 секунд неудобно. я обходусь доводчиком который работает в одно касание. всё провода висят на разъёмах, чтоб можно было без проблем снять.

Не очень удобное место для пассажирской кнопки, мне не нравится. НО мы же не сидим на пассажирском месте, а кнопка в этом месте смотрится более эстетично

а замок зажигания запитан через ЧЯ. а запитал через безпредохранительную ветку, которая идёт куда-нить на зажигание? мой совет, кидай 2.5 квадрата напрямик от аккума. около аккума естессно не забывает вставить качественное гнездо и предохранитель. если ещё нет, можешь рядышком проложить такой-же на магнитолу. с только предохранителя в ЭСП 30, а в майфун 20 с головой хватит. релюшки... незнаю есть-ли смысл обесточивать ЭСП при выключении зажигания. все наоборот переделывают чтоб работали всегда. если без доводчика, то система с включённым зажиганием - это вообще клиника. если боишься гопников со спицами, подключи релюхи через сигналку (чтоб ЭСП обесточивались когда машина на охране). (через нормально разомкнутое реле) я вообще собирал схему без реле, ибо нафик не нада. правда и до кнопок не шибко дотянешься.

слон какойто разговорчивый и старый попался и читает между строк; )

Якщо вам приділяють занадто багато уваги, значить вас хочуть або на*бати, або ви*бати.

- Де мій народ? Я хочу, щоб мене зустрічали піддані! - Люба, зараз друга година ночі, діти сплять давно. І де ти так напилась?

правильно, жижа вопреки утверждениям бороды "из одной бочки" на самом деле различается по размерам частиц, и ваша посылка тому подтверждение, поэтому прежде чем применять советую купить масляный фильтр более грубый, иначе качественный соберет все то что останется после жерновов маслянного насоса. ну я думаю вам осталось еще один раз залить двуйную или тройную порцию забористого и все, а дальше я думаю борода скажит примерно следующее, "что ваш мотор был гавном на последней стадии издыхания, а мега и так продлила вон на сколько ему жизнь, но увы уже безсильна". ктомуже на динамику выработка РВ и КВ особо несказывается.

Ой и какой! но за статью спасибо!