Таблиця лідерів

Между рулём и сидением ) ПС Цепку подтянуть попробуйте 5 мин делов. Вот если не поможет тогда будем думать

Не прошло и 2 года!... Как я вернулся... Сразу вопрос: можно сейчас ездить на черных номерах с техпаспортом "книжечкой"? Два года назад был продан РАФик... Куплен Фольксваген Т3.. Год назад появился Форд Транзит...Все эти проэкты никак не давали возможности заняться Москвичем.. Загорелся сейчас срочно покрасить и собрать авто в единое целое, а то нет легковушки дома, пусть такой старенькой.. Давно в Виннице не вижу Москвичей с никеллированой мордой: все с мордой от 1982 года... Как сейчас с запчастями на М412? Есть ли качественные? Российские или других производителей?

похоже на ролик. я вот уже сколько раз убеждался, нельзя оставлять стоковый осевой люфт на этой звёздочке. я всегда вымащиваю шайбами чтобы она свободно вращалась но не перемещалась по валу. она реально дольше ходит.

у мя помпа так прикалывалась. снимаешь ремень и тишина. главное что мотору нуна было проработать 1-2 минуты и звук исчезал.... недели 2 ловил этот звук, весь моск сломал, склапана раза 3 регулировал, цепь пару раз натягивал, уже хотел мотор раскидывать(думал первый поршень сдыхает) а потом чота торкнуло меня ремешок скинуть, а звука нет

ну вот, опять затролили новичка

понравилась мне идея товарища космича по поводу оглавления сделаю и себе такое, .... на первой странице

Шкив на гену лучше всего волговский(змз406 посадочный диаметр одинаков) и ремень на 825

Сегодня проезжал мимо Цюрупинского леса. Грибников - как говна, а грибов очень мало. В общем, резона нет ехать, проще тут надраться

Вже допомогло! До лонжерона мне еще далеко, даже очень. В общем, сделали мне серьги. Длиннее штатных на 37мм, и толщина щек 8мм вместо штатных шести. Когда снмал с машины старые (уже новодел), ужаснулся, какие они пластилиновые. Пальцы к сожалению из черняги, нержавейки нету, просто отполировали. Сделали дорого, но качественно. Поскольку серьга уже не вертикально, то машина приподнялась меньше, мм на 25. Чего мне и нужно было - и не сракер, и подкрылки не затирают. Валере еще раз спасибо за чертеж. Длинну серьги вымерял прямо на работе, лазия под машиной с линейкой. Тетки смотрели на меня в окно и ржали )))) Вот что получилось.

все сайлентблоки нуна затягивать когда машина стоит на колёсах под собственным весом.

Не, снегурочка есть, лучше не надо, потомушто не бывает. Я проверял ) Вне времени - всего одна машина ))

Если хотите добиться максимальной эффективности при работе на газе, и как следствие -- максимальной экономичности, то нужно организовывать подачу газа в междроссельное пространство карба, в его самом узком месте. Для Соллекса -- это только врезки. Для Озона -- на рынке полно проставок между нижним и средним корпусами самых разных производителей.

Правильным путем идете, товарищ!!!!

Tinlaven, я ж говорю - ты прав, прав формально и по сути.... если бы я сегодня задумался об установке ДХО то не стал бы ставить светодиоды ни в отдельном корпусе ни такие как уже поставил - в фары. Кто ж знал что ПДД примут именно с такой формулировкой, когда делал - руководствовался ГОСТ-ом РФ и ему моя неумелая конструкция вполне соответствует, однако "маємо те шо маємо", Украина приняла этот пункт ПДД который исключает самостоятельную установку ДХО как таковую... совсем. Но, повторюсь, на машине нет дополнительно установленных световых приборов (о передних ПТФ здесь речи нет) - фары головного света 2 шт и ТОЧКА. А какие уже там в них лампочки стоят и как светят это вопрос отдельный.... и нормируется другими пунктами правил и стандартов, Это не ксенон, который поставили в фару для этого не предназначенную, и не лампы запредельно высокой мощности.... фактически мои светодиоды - это габаритные огни в фарах... где написано что их нельзя зажигать в светлое время суток? Так что с одной стороны наглеть не собираюсь, да и кому реально эти огоньки могут днём то помешать? Они точно не слепят. А с другой стороны если какой-то ГАИ-шник всё же прицепится - повоюем... аргументов найдётся не мало.

Да в том и дело что после замены выхлопной системы машина стала работать очень тихо, и теперь я не слышу двигателя... приходится ориентироваться по вою

Воет у меня КПП, когда купил машину масла (непонятной жыжы) оттуда слил 50 грамм и неизвестно сколько до меня так ездили Промыл соляркой, залил ЛУКОЙЛ-ТМ-4 GL-4 вой стал меньше но всё равно напрягает особенно на второй в нагрузку Перебирать не собираюсь, в планах 5ступка, но на неё надо ещё подсобирать Один дедок Москвичевод посоветовал добавить в масло 50 грамм мелкой бронзовой стружки, немного покататся и заменить масло. Как думаете поможет или станет ещё хуже?

Ну вот еще, отговаривать... Купи. Машин тебя сам отговорит через некоторое время.