Таблиця лідерів

Да обе машины надо реставрировать,болгаркой

ты что!! Ян ее отреставрирует! я даже знаю в какой мастерской))

А что болгарки не было кузов сразу по месту пильнуть? Или жалко портить стоковое состояние?

а смысл?? ее скоро всю надо будет пилить..

Работал в госслужбе,а сейчас работаю Чп Занимаюсь грузовыми перевозками Газелями

закончил КНУТД по специальности химик технолог по переработке пластмасс и полимеров, а работаю охранником и сварщиком- занимаюсь сантехникой и отоплением, а также собираю и варю твердотопливные котлы и заодно в свободное время продаю их. Пока самый большой изготовленный мною котел- это котел на 100 киловатт размерами 2,2м х 1,7м х 0,9м. и весот 1,7т.

я как Shtorm_s, только ищу не газ, а уголь! Вообщем просто - шахтер! 4.30 утра,под землей 500 метров) Комбайн.На базе танка Т-34)

Занимаюсь конретно ремонтом тягачей и прицепов,которые перевозят особо опасные грузы(ADR)(TDI).,конкретнее автоэлектрик я,и время от времени катаюсь на Россею.

Анатолий 412' в данный момент работаю в сети ломбардов оценщиком. и юв.изделия вам должны приносить!!!можно попробовать замутить дело)

Просто логист.

инженер-технолог, пищевое направление, учу производственников делать вкусные хлеба и кондитерку

У меня всё проще... Не буду описывать где и кем работал раньше, клавиатуру жалко , в данный момент работаю в сети ломбардов оценщиком. Моё направление (в данный момент в стадии развития) - бытовая техника и автомобили под залог. Ну и, естественно, как можно было уже заметить по моей теме - реализация просрочки

Мать моя женщина! Вот это да! А я попроще: юрист по диплому, работаю по профессии - помощник нотариуса. Ещё в инете сайты делаю, пытаюсь продвигать. Вот такой вот микс.

сначала компоненты перемалывают в мельнице, в результате чего получается литейный шликер. потом этот шликер заливают в гипсовые формы. через время уже из форм достают сырец далее сушка в тунельном сушиле после сушки покрывают глазурью и отправляют в печ на обжиг после обжига пакуют и мой отдел грузит продукцию в машины и в вагоны, после чего она разъезжается по всей Украине и за границу едет. раньше работал я на участке приготовления глазури, потом на глазуровке и вот мастером поставили по погрузке.

снимать, я смывкой краски снимал легко. Главное не под пекучим солнцем, а то высыхает быстрее чем поднимет грунт.

заднему надобыло сильней тапку в пол давить, чтоб его эти тонированы фонари ему через багажник в сад запихнуть)))) сам сотню раз чудо берегло не повесится на задний бампер с закрашеными фарами, в которых ещё и не все лампочки горят, москвича только жалко, был бы патрол, было б круто

свечи с черным нагаром

крепление бампера М-2141