Соглашусь с VVV, что в первую очередь нужно смотреть кузов. Если кузов живой, то всё остальное не так страшно.
Посмотри на масло (лучше слей), нет ли в нём воды. Если есть значит блок 100% разморожен. При таких низких температурах зимой и наличии воды в моторе, обычно последнему приходит пушной зверёк.
Кстати исходя из того, что ты написал, что "...с машинами знаком теоретически..." напрашивается вопрос: а ты уверен, что там именно ВОДА?