Таблиця лідерів

так от почитай о чем говорят, вот Кул хорошо пишет как оно работает.

а мне тема интересней намного стала, с тех по как появился Кул, вот он много интересного рассказал, и его посты читать всегда интересно.

Нет. Я изложил принцип, который заложен в описании прибора и буду его реализовывать, когда начну использовать Кронверк. Его, ещё, освоить нужно, как любой, даже не сложный, прибор. Жду не дождуся.А, вот, я, честно, не знаю, как можно испечь (запечь) коллоид. Так, как я понял, да и представлял раньше, всё же одна из основных форм коллоида следующая: в дисперсионной среде (жидкости) находятся взвешенные частицы твёрдого материала, главное, не выпадающие в осадок. Вопрос не праздный. Я, действительно, отстал во многих вопросах не моего профиля. Помогите мне, лично, разобраться в этой теме. Чего собачиться, люди с нас смеются. Мне это не нравится. Полагаю, Вам тоже. З повагою.

Детский сад.

попалась картинка

По сути вопроса. Малый шкив поможет. Чертежей в клубе валом - ищи поиском. Если мало денег - переделай из 408. Надо покажу фото и поясню. Современные моноклины нигде не проскальзывают, на гене и диаметр меньше и нагрузка в разы больше. Термостат верхний просто подбери такой - чтоб перекрывал контура. Импортных много. От 70 грн. Если нет денег переделай термос ( вставку ) выколупаную из 41-го навесного термоса. ( изготовь выше на 11мм. тарелку малого клапана ). И поставь эту вставку в свой корпус ( верхний ) - они в принципе одинаковы. Проверь зазор в корпусе помпы - чудо фенокс в среднем имеет зазор 2мм. ( норма пару десяток ) Что в принципе губит это изделие. Доработка простая и технология есть в форумах. Ну и конечно в комплексе проверь систему охлаждения. П.С. О кавитации начинають говорить при оборотах больше 10000-16000. Хотя с прамозубой крыльчаткой и неправильным зазором в помпе на определенных режимах она падает в ступор и превращается из помпы в болталку ).

SashaWhite, сейчас люди спокойно гоняют под з\ч машины. У таких гонщиков всё схвачено. Другое дело цена вопроса: порядка 1000-1500 эвро Dimka идейка хороша, сам иногда задумываюсь о таком, но вся проблема в цене доставки донора сюда, иногда по подсчётом выходит выгоднее купить тут готовую))

Да неее...хватит) Он уже наверное половины не стоит)

Просторы интернета гласят о том, что объёма Опелевского ГТЦ (только подобрать подходящий, как писал выше Саня mosalek, их есть минимум 3 вида с разными объёмами камер) вполне достаточно для обслуживания тормозной системы 412\2140, с её прожорливыми, четырёхпоршневыми суппортами. Когда думал заменить этим узлом свой старый, вечно сопливый ГТЦ и работающий на своё усмотрение ВУ, очень долго лазил в Гугле, читал отзывы и смотрел фотоотчёты подобной переделки. Отзывы гласили о том, что владельцы данной переделки наконец то обрели счастье, покой и умиротворение и больше в надёжности тормозной системы не сомневаются.

І так очередной раз поход в гараж з батей. первим делом накинув масу, викрутив свечи і офігел з третього циліндра свеча просто белая (незасрана). всі інші просто чорні. І давай на холодну провірять компресію 4- 12, 3-12, 2-12, 1- 11.5 кг/на шотото там. виставили зажигания так как надо. ну всеравно двигатель кидает но не так сильно как без 3 свечи. і всеравно стриляет в карб. і потом побачив шо сичет возле 4 циліндра. надіюсь шо прогоріла прокладка под випускним колектором. НАда нормально виставить карбюратор и пробувать настроювать. Потом заміряли компресію у батіном комбіку 4-11.5, 3-6.5, 2-6.5, 1-9. ну тоже на холодну. Я був в шоке. у нього двигатель не труїть, на КСЗ, давления масло держе. под капотом маслом ніде нічого не засране. прошу обяснить шо з двигательом и дать волшебний пендель куда смотреть, шо крутить дальше

Я так понимаю читать никто не умеет?

та да, но мне все равно, что там они пихают. Конечно, хотелось бы знать, от Хадо у меня кольца полопали или нет, а то до этого было все лады, а как залил, то проехал от начала лета до начала зимы и запыхтел мотор, сейчас на ремонте. Знать бы от него или уже процесс пошел, когда Лукойл паленый заливал. А так скучная болтовня, как для меня! Что в универе снова побывал!