Таблиця лідерів

Задумайся а друг ли он тебе?

как мне всегда говорили все - самое главное в машине это живой кузов. его ремонтировать дороже

Благодарен всем за советы и отзывы! на счет друга задумываюсь. я понимаю что он вложился на капремонт движка и на БСЗ, ну а толку, движок скорее всего запорол уже а больше ж там брать нечего

хороший 2140 стоит до 3500грн. ищите и вы найдете... по крайней мере я видел такие, и продавцы не ломят цены за машины 1978-1985г.

А сильно надо? Там инфы не очень то и много, так, общее направление... Вот эта статья на АЦ: http://www.autocentr...amena-6158.html Фотки там не все отображаются, но я их закачал в свой архив еще за царя гороха (кликабельно), сорри что в разнобой:

Объясню. Для того, чтобы впихнуть полонез в свой кузов, надо: разрезать кусок тоннеля в виде буквы Н, разогнуть его, поставить кпп и заварить тоннель по месту. Так делал Фузик. Заварить жестянку может даже безрукий ученик обычным инвертором. Теперь что до кпп бмв: надо брать коробку, брать колокол и брать блок двигателя (!), дальше найти нрмального аргонщика, который их правильно и главное СООСНО сварит, для этого и нужен блок двигателя, к нему прикручивается обрезаный колокол, вставляется коробка первичником в коленвал, выставляется соосность и после этого обваривается. не забыть еще забашлять аргонщику денег за работу. И да, все регионы Украины очень рады за то, что у ТЕБЯ есть дешевый хороший сварщик, а остальным как? Хоть ты тресни, а телодвижений, времени и затрат больше, чем в случае полонеза.