Предпусковые прогреватели двигателя 220в

Долго мыслил о чём-то подобном.

На днях тема начала рождаться тут http://moskvich.net/index.php/topic,561.90.html с фотки камрада waxabid

Найдено вот такое готовое решение.

http://www.podogrev.com/severs-m/

Цена при пересчёте на гривны в районе 400 грн. 

Есть ещё типа маломощного кипятильника который засовывается в патрубок системы охлаждения

http://www.podogrev.com/lestar/

тут цена немного демократичней в пересчёте 340грн на сайте производителя.

Проблема в том, что они работают только с Российским рынком.

Видел-ли в незалежной что-то подобное за адекватные деньги? (я имею ввиду что webasto и им подобные за 500уе не предлагать)

Или мож кто-то имеет возможность передать девайсы из России.

http://podogrev72.ru/?prod=read&id=117 ещо почитайте 

http://www.lada-forum.ru/index.php?showtopic=53117 вот как на вазиках зделали

http://www.boiler-tmn.ru/service/avto_podogrev/

http://www.moskvich-ok.ru/forum/index.php?showtopic=612&st=25 вот ещо

а посты просто делаю

А зачем ты каждый раз новый пост делаешь? можно всё в твоём первом при помощи кнопки "Изменить" добавлять.

http://auto.slando.com.ua/kiev_city/podogrev_dvigateley_P_28517885.html вот обява о продаже северс

http://podogrev.in.ua/severs.html

Вот тот Лестар оч похож только я подозреваю у мну был какой-то типа кооперативного изготовления. Патрубок был металлический, а тут пластик и вид получше.

Что на авторынки китайское г-но не привозят? Я честно давно на базаре не был.

Вот тот Лестар оч похож только я подозреваю у мну был какой-то типа кооперативного изготовления. Патрубок был металлический, а тут пластик и вид получше.

Что на авторынки китайское г-но не привозят? Я честно давно на базаре не был.

Я там бываю тоже очень редко и очень целенаправленно(иду куда нужно и по сторонам не глазею).

Даж незнаю где такую фигню можно поспрашивать...

Да и тот что в патрубок не сильно хочу. Они маломощные...

Про маломощные, да там собсно много и не надо было я в металлическом гараже на ночь включал если сильно холодно (-20). У друга у него машина под окном (2-й этаж) ночует, тоже на всю ночь. И хочу сказать оч хорошо у машинки моторчик теплый запуск прелесть, а перегреть не получается

при -20 на 2 часа электроплитку в стальном кожухе под картер, и двиг если не горяч, то очень тёплый и вперёд!!!

Эл плитка это ЖИРно будет и не практично, хотя если припечет и до пожара не далеко будет не не годиться плитку в топку.

Про маломощные, да там собсно много и не надо было я в металлическом гараже на ночь включал если сильно холодно (-20). У друга у него машина под окном (2-й этаж) ночует, тоже на всю ночь. И хочу сказать оч хорошо у машинки моторчик теплый запуск прелесть, а перегреть не получается

Мне надо так чтоб пришёл, включил, пока снег кидаешь или фигнёй страдаешь оно нагрелось....

при -20 на 2 часа электроплитку в стальном кожухе под картер, и двиг если не горяч, то очень тёплый и вперёд!!!

Я за 10 мин промышленным феном хорошенько нагреваю картер, но хотелось-бы цивильности. Не стоять с феном в позе Zю, а пришёл включил, погулял, а оно тем временем подогрелось...

Посмотрел все посты и решил что то сделать сам...подешевле.

использовал:

Тэн на 2квт-25грн, кружка 0.5л, 2 отрезка подходящей трубы.

Поставлено 2 задачи: сделать чайник ;подключить в систему.

Сделать не сложно если есть полуавтомат сварочный.

Подключить чють сложнее: вставляется в малый круг(Места там достаточно);надо крепить на жесткое крепление

так как масса самовара будет этак грамм 800 .

Ну и в добавок эл.насос с газели поставить на печку,чтобы жижу ганяло везде.

вот пока промежуточный результат-первый блин комом .Металл тэна плохо приварил к крышке.

Уже придумал чють по другому.Как получится так сразу сообщу.

наш человек отличается умом, сообразительностью и рукастостью

наш человек отличается умом, сообразительностью и рукастостью

Особо наши человеки отличаются наличием полуавтомата в гараже... У мя такого счатья нету

Как обычно, я его слепила из того что было(с). А потом оно годами работает и приносит пользу

Как то все сложно с этой самоделкой. Когда совсем молодой был, подрабатывал мытьем двигателей. Видел у одного кренделя на ВАЗе подгрев охлаждающей жидкости из двух свечей от дизеля. Фишка в том, что они были вкручены тупо сбоку в блок цилиндров. Мощность у них не офигенная (12 В и около 12 А итого ~144 Вт). Подключал он их от зарядника для аккумулятора. Как оно в работе не знаю, не пользовался, но идея тогда еще понравилась.

Можно попробовать, дабы не сверлить блок, придумать трубку со свечами, плюс помпу от аквариума, пару трубок и два тройника. И два краника, дабы не возить эту хрень с собой.

Как то все сложно с этой самоделкой. Когда совсем молодой был, подрабатывал мытьем двигателей. Видел у одного кренделя на ВАЗе подгрев охлаждающей жидкости из двух свечей от дизеля. Фишка в том, что они были вкручены тупо сбоку в блок цилиндров. Мощность у них не офигенная (12 В и около 12 А итого ~144 Вт). Подключал он их от зарядника для аккумулятора. Как оно в работе не знаю, не пользовался, но идея тогда еще понравилась.

Можно попробовать, дабы не сверлить блок, придумать трубку со свечами, плюс помпу от аквариума, пару трубок и два тройника. И два краника, дабы не возить эту хрень с собой.

Свечами от дизеля люди греют масло, для нагрева блока, тем более относительно быстрого, это очень маленькая мощность...

Подозреваю это для вот этого:

Про маломощные, да там собсно много и не надо было я в металлическом гараже на ночь включал если сильно холодно (-20).

Вот прикупил себе подогрев масла на 12в. и исчо всякой мелочьовки.

http://auto-kiev.com/shop/category/121/elektrooborudovanie/obogrev

Если греть,так в комплексе-масло и тосол. Сколько холодного масла в фильтре,

а ведь оно первое пойдет в систему.

Тёплый щуп использую когда термометр показывает не меньше -8с.

Включал минут на 20. +Маслофильтр грел феном на 2квт.

Вот прикупил себе подогрев масла на 12в. и исчо всякой мелочьовки.

http://auto-kiev.com/shop/category/121/elektrooborudovanie/obogrev

Если греть,так в комплексе-масло и тосол. Сколько холодного масла в фильтре,

а ведь оно первое пойдет в систему.

Первое в систему пойдёт тёплое масло с картера. В фильтре стоит клапан, и когда холодное масло не может продавить через очистительные элементы фильтра, то масло шурует напрямик в систему смазки.

Ну во всяком случае у 2141 с фильтрами от копейки дела обстоят именно так.

Pomi4 ну жжешь!! Молдца!! Только ты тен зря варил надо на винты закрутить через прокладки, а на торец кружки чего-то мудрить, что бы закрыть. За разработку +5, за реализацию +1 (пока).

Тёплый щуп использую когда термометр показывает не меньше -8с.

Включал минут на 20. +Маслофильтр грел феном на 2квт.

Этим-же феном можно и поддон нагреть. Вполне быстро и достаточно успешно

при -20 на 2 часа электроплитку в стальном кожухе под картер, и двиг если не горяч, то очень тёплый и вперёд!!!

Так раньше и делал когда завести не мог. Щас можно и более цивильно все сделать. Вот из этих пластин американских http://podogreva.net/page49 приклеил себе на поддон и в розетку. Шланги не надо резать и прочей ерунды установочной.  Эффект тот же. 

Так раньше и делал когда завести не мог. Щас можно и более цивильно все сделать. Вот из этих пластин американских http://podogreva.net/page49 приклеил себе на поддон и в розетку. Шланги не надо резать и прочей ерунды установочной.  Эффект тот же. 

Это конечно хорошо и цвильно. Особенно цены . Как приклеить такую пластину москвичу на поддон?

Ведь он весь ребристый.

  Щас сделаю попытку №2 -купил тен на 1квт-25грн.

Чьо выйдет-сфоткаю.