Уся активність

Вітаю, панове!. У мене тут намітився грандіозний проджект.... Нє, нуашо робити?))) Поки розкривати не буду.. потроху буде видно. Але на місці не стою) По перше, як я і думав, правий супорт тепер всьо. Потік як чорті шо посеред поїздки. Ну й грець із ним - то було передбачуванно, тож я не засмутився. Хіба шо трохи невчасно)) Але опа! немає вже ремкомплектів у ЗП. Тільки реставрація. А нахіба мені весь супорт? Тим паче, що я планую від них позбутися(нє, до конструкції у мене питань не було, хіба тільки до відсутності норм зч). Тож.. Знайшов розборку, де мені продали хоча б сухий супорт... Тож набрався сміливості(і не дарма!), поліз, і замінив супорт. Бо, нагадаю, ніхто ніколи нічого там не крутив. То ж, можете уявити, що відкручуючи шланги, я боявся скрутити самі трубки сталеві - котрі виглядають як.. ну ви зрозуміли... Звісно, пошвидше розправившись з супортом, подивившись на пістолет, та не дивуючись вітру в ногах пасажира😁, глянув на стакан та засмутився ще дужче, але не надовго - нема часу засмученим ходити - я власник найкращого авто, йо!😀 Але скоро на мій ДН мої побратими мене страшенно здивували, і я ходжу тепер так гордо, що, чесслово, точно розумію, що все буде окі, а Каспер має тепер рекламу на все ЗП(поки шо)))

фух... Я думав тільки тут))) я кожен день моніторю... Тільки от писати поки нема чого...

Вже не вперше чую що на всіх форумах тихо якось. Нічого, і це переживем) Як зберуся я варитися....ото контенту буде)))

Нажаль так зараз всюди. На Опель, на Деу форумах майже так само.

да. активность прям зашкаливает. две недели никого.

Есть если актуально пиши в личку

Еще в наличии ?

Для них руль треба міняти на Опель чи ще якийсь, з нашим рульом до них тягнутися треба, вони дуже далеко стоять

Якшо що , то в мене залишились так і не встановлені якійсь каліновські, чи як вони там називались. Такі більш сучасні , округлі... Пара нових.

заходил только что. работают. а я уж думал хана магазину.

так деталі.зп не працюють

Так вони ж на деталізп по 90грн Собі купував десь пів року назад їх

Поставил. С переключателем поворотов всё нормально, работают все режимы. А вот переключатель дворников не включал мотор омывателя. Снял, разобрал, хотя можно было и не разбирать, подогнуть именно этот контакт можно и на собранном. Подогнул, всё заработало. Тепер у меня два новых, одинаковых, не затёртых подрулевых переключателя. Качество хорошее. Пластик крепкий. Контакты крепкие. Внутри даже есть нормальная смазка. Время покажет, но пока всё красиво.

Недавно сломал переключатель поворотов. Во время поворота руля держал его рукой. Естественно он сломался. То есть всё работает, но не откидывается рычаг. Поскольку это жигули и таврия выбор есть. Цены нормальные. Производства россии и украины брать уже не хочется, потому что это выброшенные деньги, уже брал, и не раз. Нашёл чешские, Flagmus, таких ещё не пробовал. Один купить невозможно. Перерыли с женой весь интернет. Цена, к примеру, 150, а минимальная сумма покупки 200. Или цена 200, а минимальная сумма 300. Пары переключателей, то есть дворники и повороты, тоже нет ни у одного продавца)). Какой то договорняк. Пришлось купить два переключателя поворотов у одного продавца и один переключатель дворников с кучкой нержавеющих гаечек м6 у другого. Сейчас пойду ставить пару. Чтобы одинаковые были.

мне чаще всего саморезы попадаются))

Да, тоже хорошая штука, но мне как-то невезет попробовать, я обычно колеса так пробовал что оно бы и не помогло(

в том то и фишка. влезет. по диаметру влезет. по толщине будет выступать, но закрепить можно будет если вдруг очень понадобится. все мы знаем что докатка это очень временное колесо и долго на нём ездить низя. а пробитое может немного и в багажнике поваляться. хотя я последние года четыре пробитые колёса даже с машины не снимаю. липкий шнур загнал,накачал и дальше поехал. как, думаете, я годами без запаски езжу? липкий шнур всё решает. а сейчас ещё и липкие саморезы с собой вожу))). ещё не испытывал.

А, поняв про запаску, так прикольно. Ляду я так поняв хочеш як у таврухи пікапа зробити. В принципі так зручніше, всю ляду не завжди треба відкривати, особливо коли шось невелике закинути треба, та і на аморти ляди менше загрузки буде. Але гарно її розділити то трохи заморочка

У меня кстати фото показывало Интересная идея с запаской, но если прийдется ею воспользоваться то пробитому колесу точно прийдется искать другое место бо туда оно не влезет

Фигня получается с правым бортом. Если на левый то колесо можно опустить ниже аж на 15 сантиметров. Так что мысленно перемещаемся на левый борт)). Пока ничего не резал, надо хорошенько всё продумать. В глубину докатка утопится на 9 сантиметров. Этого как раз хватит чтоб покрышка спряталась за уплотнитель ляды. Это если так как на фото, а если колесо другой стороной тогда на пару сантиметров будет выпирать). По идее всё красиво. Но надо учесть планы на заднюю ляду. Очень хочется разделить её на две части. Откидной борт снизу и рамка со стеклом вверху. Положение замков, петель и всё такое.

У сарайчика нет места для запаски. По заводу она стояла за сиденьем водителя, прямо возле левой задней двери рядом с носилками. Сарайчик с завода был скорой помощью. Потом всё переделали на пассажирский салон, а полноразмерная запаска переехала в багажник. Поездив какое то время так, понял, что это очень неудобно. Она постоянно мешает. Поэтому уже пару лет езжу без запаски. И появилась мысль приделать докатку к правому борту багажного отделения. Она там прекрасно поместится после небольших доработок. Потом всё покажу. Под днищем багажника полно места, но мне не нравится когда запаска на улице. Она вечно грязная и о её состоянии узнаёшь именно в самый не подходящий момент. Болт крепления всегда закисший, фиг открутишь. Пока достанешь весь по уши в грязи. А вставить её на место это вообще отдельный квест. А так она всегда чистая и контролировать её состояние гораздо проще. Плюс, на борту она не занимает пол и не мешает.

Тепер працює))) А чому треба була саме докатка? В 2901 інша ніша запаски?

Ссылка не работает. И никто не сказал))

нажаль пізно)) Я шукав-шукав варікі заміни, і знайшов) Ваз не хотів, в т.ч. від ниви - ну бо якість сумніваюсь що у нас є нормальна. Від ауді - якось не траплялось(( Тож на чому то я... А та.. Так як потік ГТЦ, ДК в топку, рідний теж сопливить, то ж вирішив я зробити один раз і на довго. Подзвонив на розборку, в ЗП, під'їхав, взяв вакуум в сборі з гтц. Спочатку звісно хотіли мене трохи нажучити, а саме потікший гтц продати(фарба на вакуумі вся полізла в одному місці), тож довелося розборщикам з авто знімати. Притому обрав саме 1 дюймовий. Щоб за очі вистачало. Знайшов креслення переходника, подзвонив токарникам - зарядили 2,5к грн за роботу. Не скажу що певно дорого, але в моєму випадку чекати 2 тижні надто довго - авто треба кожен день. Тож.. Взяв зі старого вакуума зрізав частнину зі шпильками, просверлив посадочні під субарувакуум. Далі знайшов у місцевих шмат транспорт ленти та вуаля!)) Підрізав шток, поставив подовшувач... Звісно, трубка, переходники і все чудово. Встало без проблем. Що сказати... Тепер гальмує так, що з непривички побратим сзаду влетів головою у підголовник. Я чесно не хотів, але він зацінив - так і має бути)

Свершилось! Наконец-то я нашёл себе нужную докатку по разумной цене. Года три искал. Хорошенькое колёсико. 4х108, вылет 37,5 вроде, не помню уже, 125/90, Ауди, америка, канада, наружный диаметр 61 сантиметр, мои 60 сантиметров, давление 4,2 максимально 6, протектор дубовый как пластик. Явно не зимняя)).https://photos.app.goo.gl/1dXehWyJYvupvY75A Взял за 1300.