Маслосъемные колпачки "за" и "против"

[Миша 2141]

Кто ставил такие колпачки? Хочу узнать их приемущества и недостатки.

[RMaks]

Приемущество - на душе спокойней становится

Недостатки - он там кагбэ... и на не на.

Ща пойду поищу, на Тиме хорошо разжеванно было.

Общий смысл такой, - стоковой ГБЦ оно не вредно но и не полезно.

Не вредно потому как качество у них пганое, и функцию свою (задерживать масло), они не выполняют

Не полезно, тк вдрух попадется хороший (случайно), пара втулка/клапан останется совсем без смазки

ЗЫ в стоке этой деталюшки в моторе нет. СААВСЕМ

О

http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,11590.0.html

Настоятельно рекомендую от начала до конца прочитать

[Миша 2141]

Спасибо за инфу! Я к чему веду: я себе такие поставил и через пару тысяч направляйки начали постукивать- чем дальше тем больше!

[Dimon_F]

вообще по этой теме можно долго спорить на своем опыте имею такие выводы: как минимум на 4 колпачках из 8 пружина рвет юбку

[Миша 2141]

Во-во-во, знакомые проблемы)

[Sergei2010]

посмотри может найдешь ответы. Взято с волго форума

http://forum.allgaz.ru/showthread.php?p=1187777

[Миша 2141]

Ещё говорят что они сильно сушат клапан!?

[scor.p]

если у тебя будут отличные направляйки с отличными клапанами с заводским зазором, то колпачки нафик не нужны.

а т.к. вышеперечисленное почти утопия, то лучше поставить

[Roller]

Якщо і ставити іх,то тільки на впускні клапани ,і то ... коли вже направлячі зпрацьовані дуже ,та починають підсмоктувати мастило через щілину ( тоді,коли вже і стокові кілечка не допомагають )...

А взагалі ,то ці ковпачки геть не потрібні при справній ГБЦ !

Не слід забувати ,що вони відокремлюють тручу пару ( клапан/направляюча) від картерного масляного туману та мастила ,тим самим не змащуючі їх !

Стоковий захист стріжня клапану - дуже надійна річ , а хто випробовував ці ковпачки,та заміряв з ними ресурс ,завод ?

[Dimon_F]

а вот по поводу смазки у меня есть такой вопрос в тех же жигулях колпачки идут с завода чем там мажутся клапана в направляйках?

[RMaks]

Солидолом, через тавотницу

Нагуглить два разреза ГБЦ, УЗАМа и ВАЗа не позволяет религия?

Абсолютно разные привода клапанов.

Во всем.

В том числе и по смазке пары клапан/втулка

[Миша 2141]

Я так понял, что их лучше не ставить а просто поменять родные колечки!?

[Pomi4]

На все движки, что я ремонтировал, и себе в том числе ставил колпачки таке с колечками стандартными. Всё прекрасно работает. Дело вкуса, ставить или нет. Хуже точно не будет.

[Romm]

Когда капиталил голову скупал на базаре шрот к ней, на вопрос о сальниках клапанов дали на выбор наши колечки и эти, так и не определившись что поставить поставил и то и то, (и можно без хлеба(с) В.Пух) , но по поскольку был перерыв в пользовании москввичом -полльзовался хондой, то пару лет откапиталеная бошка пролежала не востребована, постеснявшись обновить высохшие резинки накинул бошку на свежесобраный мотор и счаз катаю, пробег скоро 50 000 после капремонта, полет нормальный, дымит только только когда говна даеш, и на холодную заводиш то все в дыму, но масло неест, и полет нормальный, камера сгорания только усрана нагаром, но то ниче))) Лень снимать меня\чистить, само присрется и по обьему камеры скоро можно будет использовать 98й бенз как говорится: лень - двигатель прогресса