Бэшеный Газэл 322132

[scoryc]

У меня тоже 406 только карбовый.... Во сколько движка инжекторная обошлась?

Серж движок обошолся-нашару . тоесть я свой 402 с пробегом с новья 20 тык поставил на волгу-а 4062 поставил себе на газель.бартэр типа. мужика инжэктор достал со своими датчиками

[Iks]

Отето серьезная сделка была)

[waxabid]

Отето серьезная сделка была)

побольше б таких сделок )

[Garri-g]

мне не понравилось,что на 145км/ч отсекает топливо

без проблем перепрошивается!

[scoryc]

без проблем перепрошивается!

я свой давно перешил на тюнинх двух режимку под газ углы подправил и форси отключил,ибо эмуляторы зло

[AkaDEMik]

без проблем перепрошивается!

Ну это понятно!Да меня это не сильно напрягает,да и на такой скорости на Газелине стремно то ехать)))

Шить скорее всего буду весной,надеюсь немного расход упадет... А вообще она еще девочка)

[Garri-g]

Просто я когда на стенде такой ганял по работе меня эти 145 реально напрягали. На 4й передаче это помоему в районе 4000 тыщ. И причем скидывает мозг не хило сразу момент падает, жопа вобщем.

[scoryc]

В обшем бегает газон и 150 км-мож и большэ пошол ,но очково стало. гнал есно на бензике

[Kondit]

бросай двигло в москвич

[scoryc]

зачем-там 1.8 инж трудиться-новый хозяин доволен

[scoryc]

ребят-Газэл работает зачётно,и прёт шо дурной. расход-бенз 12 л ,газ -14-15 на сто ессно по трассе

[Sergei2010]

[scoryc]

Давно не писал- гозел благополучно набегал у меня 30 тысяч-и полетел движок , затроил и потерял тягу, стал жрать масло-1 к 1 с газом .для справки-его пробег уже без капиталки составилоколо 270 000 км . . при вскрытии оказалось-1 цылиндр ,залегло верхнее кольцо-оно его просто обняло. ВТОРОЕ ЛОПНУЛО,2-цылиндр-прогар клапана,аналогичная ситуацыя -3 и 4. блок вал шлифовка, фрезеровка поверхности блока, Головка-направляюшие в норме,прошорошыл сёдла, притирка клапанов.замена сальников-задолбался я с 16 клапанами . замена гидронатяжителя, покупка Транспортиров-регулировка фаз ГРМ. распред вали от405 мотора-подём клапана на 1мм выше(об этом я узнал позже) ,распреды,цэпи и башмаки поменяли до меня. теперь снова в строю

P/S-шатуны и поршни развесил-шатуны по весу отличялись на 20 грам

[leon]

да бывает такое и пробег солидный выдержал, а до ремонта ресурс 300 т.км?

[scoryc]

250 по данным змз-перебегал немного

[scoryc]

прохожу обкатку

[Серж]

Так вроди распредвалы 406-405 одинаковые разница только в ижектора-карба какраз в подъеме в 1 мм.

[scoryc]

неа-от 405 -го мотора на 1мм больше подьем. а 406 что карб что инж одинаковые. ну мне так сказали.и есть еше один признак-в инструкцыи к транспортирам-2 транспортира с разным профилем-один для 406 валов,второй для 405

[Серж]

На щет 406 уверен на 100 % сам покупал мерял ставил- разница в 1 мм высота кулачка у карба меньше подъем.

Ставил на себе на карбовый инжевые валы...

Ккак фазы сошлись по транспортирам или звезды пересверливал?

[scoryc]

по транспортирам выставлял и пересверливал шестерни

[finishman]

Давно не писал- гозел благополучно набегал у меня 30 тысяч-и полетел движок , затроил и потерял тягу, стал жрать масло-1 к 1 с газом .для справки-его пробег уже без капиталки составилоколо 270 000 км . . при вскрытии оказалось-1 цылиндр ,залегло верхнее кольцо-оно его просто обняло. ВТОРОЕ ЛОПНУЛО,2-цылиндр-прогар клапана,аналогичная ситуацыя -3 и 4. блок вал шлифовка, фрезеровка поверхности блока, Головка-направляюшие в норме,прошорошыл сёдла, притирка клапанов.замена сальников-задолбался я с 16 клапанами . замена гидронатяжителя, покупка Транспортиров-регулировка фаз ГРМ. распред вали от405 мотора-подём клапана на 1мм выше(об этом я узнал позже) ,распреды,цэпи и башмаки поменяли до меня. теперь снова в строю

P/S-шатуны и поршни развесил-шатуны по весу отличялись на 20 грам

видно вы очень любите свою газель, если готовы в неё столько денег вбухивать.

[ancifer]

Дорого обошлась капиталка?

Сам поглядываю на грузопасажирские газели, есть даже экземпляры с виду целые, за 2-3 тыс у.е. Интересно, это реально?

[AkaDEMik]

Дорого обошлась капиталка?

Сам поглядываю на грузопасажирские газели, есть даже экземпляры с виду целые, за 2-3 тыс у.е. Интересно, это реально?

За 2-3куе это уже почти покойник,в который надо вбухать еще столько же.Да и за такие деньги это будет карбовая Газель с 402-м или 421-м двигателем!

Свою Газель продал за 6000куе,была цельнометалическая грузовая,2008г.в с 405-м движком!

[ancifer]

Да мотор мне не особо важен, я грузить туда 3 тонны и наваливать по трассе не собираюсь, читал на форуме российских газелистов, что инжевый мотор существенно дороже в обслуге. Ну и нафиг мне те лишние 10 лошадок? А теперь смотрите, вот продана хорошая Газэл за 6 куе, минус мотор попроще, минус года постарее, вот я думаю и откинув эти преимущества, можно наверное хотя б за 4 куе взять живого скакуна, естественно для доводки под себя, но не с лопнувшей рамой, отрванными рессорами и т.п. Просто чтоб ездила!

[finishman]

ну как вариант, хотя за 4 думаю врядли возьмёте , вот за 5 реально.