ИЖ-412 "Жужжик"

[Pan]

Доброго времени суток! =) Решил и я создать свой гараж. Как говорится - На людей посмотреть да себя показать ))

Достался мне Москвиченок от дяди, который в свою очередь получил его от деда. Дядя же, решив купить себе новое авто, не стал приводить его в порядок, а только доливал масло и тосол. Купив новую заключил Москвича в гараж на полтора года, а после вообще хотел сдать на метал. Но все же решил спросить не заберу ли я его. И я решился...... Получив в дар штуковину, типа ИЖ 412 1990 года рождения и занявшись его реанимацией, я перелистал кучу форумов, так как никогда не имел удовольствия общения(ковыряния))) с этим авто, немного поковырялся, подзаменил кой-чего и думал дотянуть до осени. Но не тут то было. После месяца езды с "чих-пыхами" и дыр-дыр-дырами" он вообще отказался ехать, и я решил таки перебрать двигатель. Ну тут и понеслось.....

Это только забрали и отмыли.

[Буровик]

Привет! Поздравляю с прибытием в Клуб! Ты давай больше инфы по машине, фото и планы на нее. А так хорошая машинка!

[Pan]

Отложив ремонт попытались привести в порядок салон, повыдерав старые колонки прибравшись и обтянув сидения =)

[Pan]

не успеваю с фото, ща переберу, и за неделю все скину ))) весь ремонт.

надо было сразу перебрать

[Буровик]

А че за чехлы? Готовые брал? Сидухи родные?

[chaika]

Готовые такие продаются.

А откуда дядя с полтавскими номерами?

[Pan]

Ну и в прошлый четверг нашел толкового человечка (т.к. сам побоялся разбирать, да и с гаражем еще не решил проблему) и стали колдовать:

для начала все разобрали - состояние плачевное

В блоке куча грязи ржавчины и герметика который использовали вместо прокладок и не скупились, намазывая его килограммами

А ГБЦ погрызла корозия

После разборки посмотрели чего нам надобно и утром помчали на "Лоск", заодно прихватив с собой вал на шлифовку (кстати как оказалось, мось уже проходил капремонт, и уже стояли 0.25 вкладыши). Потратив денег и проведя уйму времени в поисках нужных нам запчастей, забрали вал и начали потихоньку перемывать да собирать двигатель

ГБЦ пришлось покупать. Нашли у какого-то деда, через знакомых, завалявшуюся, почти не езженую ГБЦ. Прошли шарошками, корозия почти не тронула, выбоин нет, были довольны. Ну и заодно у мыжика через нет нашли новый распред и клапана, еще совдеповские, почти за бесценок. Попритирали клапана, все встало как положено. Так что голову собрали очень удачно.

Почистил немного подкапотное пространство, а то там был вообще ужас. Начал прикручивать подушки двигателя, оказалось что с левой стороны крепление дало трещену по шву. Повезло, что сосед по гаражу приехал поставить машину, а у него оказалась сварка(он себе оказывается когда-то давно собрал лодки проварива......кто б знал )))). Сразу и подварили на месте, а то пришлось бы еще по горжам носиться, сварщиков искать.

Закинули двигло. У соседа нашелся радиатор Аудосвский, решили примерить. Получилась ХРЕНЬ ))

Докупили (опять же совдеп и дешево, потому оба и забрали) привод вилки выключения сцепления и ланосовский радиатор. Закинули уже собранную ГБЦ

Правда под радиатор пришлос разворотить моське морду, но я думаю это того стоило. Примастрячили ВАЗовский бачек

Ну и потихоньку начал обрастать двигатель. Поменяли зажигание на электронное. Немного разгребли провода, а то там куча непонятных висела непойми от чего и куда. И поздно вечерком дали первый дымок =))

Воткнули радиатор на место, все получилось вполне прилично. Единственное никак не могли придумать как закрепить внизу. Но потом выпив пивка, в голову пришла идея: вдоль радиатора прикрипили рейку, а по углам закрепили резиновыми кольцами, так что теперь стоит как родной и не шоволитсо.

далее был куплен "крлсон" от 7-ки и даже очень удачно поместился в пространство меж двигателем и радиатором. Крутит отлично. Только мы его не удосужились сразу проверить, а он гад оказвается ревет как бешеный. Надо будет позже перебирать.

понавесили новые шланги и патрубки(фотоотчет позже) и вчера вечером завели, прогрели. Все норм, пропеллер заработал, реле срабатывает. Надо будет себе в салон еще кнопку принудительного пуска вывести. Только оказалось, что ранее купленый мной карбюратор "Солекс" - китайское "гамно", извините за выражени, которое никак не отзывается на регулировочные винты(перебрали - ХРЕНЬ). Сегодня перебрали старый найденый "Вебер", будем вечером запускать.

В дальнейшем еще куча планов: замена коробки на фиатовскую длинноходку, переборка ходовки, электрики, покраска, замена торпеды, передних сидений и обесшумлевания салона. Но это уже чуть позже, финансово сразу все не утянем. По поводу ремонта чуть позже приложу смету.

А че за чехлы? Готовые брал? Сидухи родные?

Да готовые на рынке, 350 гр обошлись, но вроде качественные. Сидухи родне, но в будующем будут меняться.

Готовые такие продаются.

А откуда дядя с полтавскими номерами?

с. Карловка, а жил москвич вообще изначально, когда был у дедушки, в Волновахе, Донецкой обл.

[umanSV]

В таких руках будет жить Космич долго и счастливо!

[Буровик]

какое название у чехлов? Чтобы я мог у себя такие глянуть.

[umanSV]

Да, чехлы реально суперовые.

[Ndrey]

Еще один брат-близнец.

С радиатором, ИМХО, жестковато. Достаточно было таврического. Но что уже сделано, то сделано.

Самое главное, что есть желание заниматься москвичем.

[Pan]

umanSV - будем стараться )))

Вот завели, подстроили, дал круг по гаражам: даже не обкатанный, по сравнению с тем что было - небо и земля.

Ndrey - и у вас был в гараже, видел вас )))) действительно близнец, даже год тот же. Мож у вас на кардане родинка есть как у нас ))))))

[Ndrey]

Кардан где-то в яме лежит после установки ВАЗо КПП.

[Буровик]

Так че там по чехлам то? Название скажешь?

[Pan]

Так че там по чехлам то? Название скажешь?

http://avtochehlu.com/index.php?option=com_content&view=article&id=13&Itemid=8

[Буровик]

Спасибо. А размер один или разные?

[Victor]

Кузов теперь долго не проживёт -- чтобы всунуть ланос-радиатор ты разрезал верхний брус, связывающий брызговики воедино, образуя верхний силовой пояс, замкнутый на низ лобового. Этот брус несёт нехилую нагрузку при перекосах кузова и даже на относительно свежих машинах часто идёт трещинами.

[Pan]

Спасибо. А размер один или разные?

Походу дела одинаковые, потому что продавец сказал, что именно эти чехлы подходят на всю классику, а конкретно за машину не спрашивал.

[Alexey]

Молодец, хороший кусок работы.

Теперь не поленись и пройди правельно обкатку мотора.