помогите с тахометром

[vic69tor]

Помогите кто в курсе как подключить электро-тахометр...Я подключил плюс и минус,табло показ 000 а третий провод х-з куда кинуть на катушке три отвода,два из которых соеденяются доб резистором,пробовал там и там но показывает что-то около 035 тоесть350 об/мин...А вот на третьем отводе,который на трамплёр идёт опять-же 000,что не так???Да ещё у меня стоит БЭЗ Импульс 1 может из-за него???

[космич]

третий провод переменка должен подключаться именно к трамплёру, к контакту прерывателя. всё должно работать

[GreenMile]

Третий провод подключется на клемму "К", 350 - твои искомые обороты. А еще на тахометрах бывают регулировки на количество цилиндров мотора, может он стоит в режиме 8 котлов, потому и обороты в 2 раза меньше показывает.

[космич]

по схеме таки да, он подключен к катушке, туда же куда идёт провод с трамплёра.

[GreenMile]

Ну, я понимаю что у человека КСЗ, но зайдет очередной страждущий с БСЗ, а там с трамблера провода на катушку уже не идут, потому проще было так написать )))

[vic69tor]

Никаких переключателей нету просто коробочка с табло и три провода.А от клеммы что на прерыватель идёт 000 показывает...

[Гість вовка]

ставил я себе как то подобную фигню,такой он был или не такой не знаю, но он упорно не хотел работать, максимум он показывал 999об/мин и сбивался на ноли. Выкинул его, и поставил обычный тахометр с "шестерки".

[GreenMile]

vic69tor писал(а):

Никаких переключателей нету просто коробочка с табло и три провода.А от клеммы что на прерыватель идёт 000 показывает...

Ну, когда-то я встречал упоминание о электронных тахометрах, у который сигнальный провод накручивался поверх центрального провода катушки... Можешь еще такое попровать, если не поможет - в урну его.

[vic69tor]

Отсоединил блок эл.зажигания подключил длинный проводок с тахометра на катушку куда прерыватель крепиться. Все заработало. Правда иногда на нули перебрасывает но потом опять подключается. Я так понял, отходит масса с катушки.

[Гість Nikola]

Щас тоже занимаюсь установкой таха и перелопачиванием всей панели. Тах нашел на разборе от какой-то тойоты. (+, -) и провод на катушку (вывод, идущий на трамб). Правда, пришлось сначала помучиться с подключением - замеченное расположение проводников на печатной плате не соответствовало текущей ситуации и подключенный тахометр при подгазовке "прыгал" до 2000 об. и не более, а потом с задержкой падал до 1000 обмин.

И еще вопрос не в тему: шкала найденного таха не влазит никакаим боком в родную комбинацию, порисовал свое и вот что получилось. Результат не нравится однозначно, не смотрится никак. Дальше соображений нет-не прёт. Поэтому прошу совета: че не так, чё изменить - добавить-убавить

P.S. последний вариант Прямоугольник внизу - место для контролек.

[GreenMile]

Нарисовать в стиле родных приборов, черный фон, белые риски без лишних наворотов.

[Гість Nikola]

Есть в мыслях еще 2 варианта: 1-полированный алюминий+цифры краской и 2й - полупрозрачные зеркальные шкалы. А в родном стиле, на мой взгляд, немного невыразительно.??.....

[GreenMile]

Так ты определись, тебе в "родном" ситле или чтоб "выразительно"?

Я когда-то рисовал такое, в одном стиле:

Выразительно?

[Гість Nikola]

Блин, весьма неплохо! Теперь теряюсь в догадках..в смысле Классика или модерн

А полупрозрачность подсветки - материал основы какой? И способ нанесения рисунка?

[GreenMile]

Можно из обычной бумаги, главное подобрать нормальную плотность и подсветку, чтобы добится нужной яркости свечения. Конкретно про эту приборку тут можно почитать: http://forum.moskvichtuning.ru/index.php?showtopic=9641

[Tadeush]

350 это 3500 об\мин.у меня такой стоит!

[ИЖ 2715]

x10 будет. Я сейчас над http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=9382 размышляю. Ставил может кто?