Сигнализация

[vv]

ну 1 и 3 это если концевики стоят, но пока не ставлю, значит не подключаю. 2 и 4 куда? Замки по схеме VictorP. Если габариты подключить на колодки на крыльях будут ли срабатывать повторители и задние габариты?

[ИЖ 2715]

По схеме пикапа, по 3 запаралелно. Тоесть все.

[vv]

По схеме пикапа, по 3 запаралелно. Тоесть все.

?

[ИЖ 2715]

. Если габариты подключить на колодки на крыльях будут ли срабатывать повторители и задние габариты?

        ????

[vv]

Вопрос в следующем, если открутить винт на переднй колодке, куда подводятся провода подключений фар, габаритов и поворотов и сюда подсоединить провод габаритов сигналки, будут ли срабатывать повторители на крыльях и задние повороты при включении сигналки?

 По инструкции написано Выводы "габаритные огни " - подключаются к левому и правому бортам габаритных огней или сигналов поворотов автомобиля. 

Хочу подключить к поворотам, шоб одновременно мигало 6 лампочек. 

[flash]

уважаемый VV, что-то вы вопросы задаете совсем непонятные.  куда еще подробней рассказать. прооргаютвода от сигналки нужно подключать либо к габаритам, либо к поворотам.  они идут параллельно и никаким образом не влияют на работу данных световых приборов. в момент постановки/снятия с охраны сигнализация подает + на эти провода  и поворотники (габариты) моргают

[flash]

теперь вопрос более понятен. нужно по схеме смотреть, где все 3 лампочки закоммутированы, я подключал к выходам под торпедой (у меня нет аварийки и стоит обычное реле)

[vv]

теперь вопрос более понятен. нужно по схеме смотреть, где все 3 лампочки закоммутированы, я подключал к выходам под торпедой (у меня нет аварийки и стоит обычное реле)

 Дык я к этому и веду , спрашиваю может кто подключал, шоб не лазить под торпедой. А вот на счет аварийки прикольно,мысль понял.СПС

[flash]

так у меня аварийки с завода нет, простое 3-х контактное реле

[vv]

Буду писать здеся, а то тема ЦЗ, почемутось называется "Щетки дворников "  А установка ЦЗ как-бы с сигналкой завязано. Скачал кучу инфы по установке актюаторов, сегодня пришел вскрыл и возникло пару вопросов. У меня замки оказались не такие как смотрел, все наверное проще будет в исполнении.

Тут нужно цеплять будет за фиксатор который закрывается дверным замком, наверно просверлить дырку и выгнуть тягу как на родном(2 фотка). А на пасажирской двери тупо цеплять за тягу внутренней ручки. Шо скажите?

[flash]

да, примерно так.  принцип как на жигулях.  это у меня пришлось поламать голову с установкой.  а тебе нужно активатор к тяге цеплять

[vv]

А как это все работает, бо чето не могу догнать. Актюатор работает в 2 стороны или как. Вот примером щас защелка закрыта, я вытягиваю актюатор на всю длину закрепляю на двери. При нажатии кнопки брелка актюатор втягивается и защелка открывается. При нажатии на закрытие (вот тут не доганяю ) меняется полярностьи актюатор вылазит закрывая защелку или как он закрывает?

[flash]

да, он работает в две стороны.  в момент нажатия кнопки подается импульс и тяга идет вверх (например на закрытие), при повторном нажатии идет вниз, то

есть закрывает

[bogdan]

есть ЦЗ convoy x400 v2 и сyclon 110 , с блока ЦЗ выходять 2 провода Белый и Коричневый,куда их подключать к сигналке http://autotechnic.com.ua/images/pdf/CYCLON%20110.pdf

[did-uxim9]

В пункте 10.8.2 белый и коричневый провода подключаешь к зеленому и синему.При испытании может прийдется менять провода местами....при закрытии может открыватся.

А на сине-красный и зелено-красный подаешь массу.

На схеме (если у тебя такая) функцию переключателя обведенного красным выполняет сигнализация

[bogdan]

так возник вопрос,з сигналки выходят на габарит два белых провода куда их лучше подключить

[did-uxim9]

Все првильно,как ты нарисовал.КЗ не будет.Но мне кажется подключить лучше к указателям поворотов!!!Больше спецэфектов будет

[scor.p]

так возник вопрос,з сигналки выходят на габарит два белых провода куда их лучше подключить

они выходят не на гарабит, а на повороты скорее всего там ещё и диод стоит.

подключить можно в районе кнопки аварийки, или если повторители стоят за колесом, то на них. проводка из салона в крыло выходит.

[flash]

они выходят не на гарабит, а на повороты скорее всего там ещё и диод стоит.

подключить можно в районе кнопки аварийки, или если повторители стоят за колесом, то на них. проводка из салона в крыло выходит.

вообще-то их и на габариты можно подключать

[scor.p]

вообще-то их и на габариты можно подключать

можно, но на поворотах информативнее получается.

[evgen564]

Но в инструкции по умолчанию именно габариты упоминаются.

[scor.p]

Но в инструкции по умолчанию именно габариты упоминаются.

ну это смотря где

у меня в табличке написано вот так.

ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ К цепи управления указателями поворота (+), максимальный ток на-

грузки выхода 7,5А

ЗЕЛЕНЫЙ/ЧЕРНЫЙ К цепи управления указателями поворота (+), максимальный ток на-

грузки выхода 7,5А

в том-же мануале через 2 странички пишут так)

ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод: подключите к лампам указателей поворота или габаритных огней. Мак-

симальный ток нагрузки выхода 7,5А.

ЗЕЛЕНЫЙ/ЧЕРНЫЙ провод: подключите к лампам указателей поворота или габаритных огней. Макси-

мальный ток нагрузки выхода 7,5А.

[evgen564]

В общем,спор не предметный выходит.

хотя у меня. в инструкции только габаритные огни упоминаются.

[Garik_412]

Подключение не принципиально!

[vv]

я подключил на аварийку(она вставляется в гнездо по типу папа-мама). Соответственно есть левая сторона/правая