Общий миксер vs Врезка в карб

[fargi]

мое личное мнениЁ что верхний смеситель это шлямбур полный, врезки лучче

[Ars]

- про первую камеру - похоже на правду (сам так езжу).

- про заводку без стартера - интересно как это - и чем вращать КВ двигателя, можно конечно ручкой заводной или за колесо крутнуть, с горки скатиться, либо толкнет кто или потянет, но в моторе, в любом случае, нужно сдвинуть КВ, подавая газовое топливо, это не выполнимо. так что кто то чего то не договаривает.

ГБО должно полюбить 2хконтурное зажигание.

так вот я сам как то помню правда помню смутно дал вобщем мне он прокатиться я ставлю зажигание он мне дальше ничего неделай нажимай газ и оно завелось чесно говоря я тоже был трохи в недоумении буду в гараже обизательно этот момент распрошу ибо мне щас очень интересно и самому уже .... 

Что есть двухконтурное зажигание?

У меня с МПСЗ попарное на ВАЗовской катушке уже 7 лет работает с ГБО-2.

да установлено уже давно на одном ДХ с 2-х котушках змз 

[FG]

Всем добрый вечер.

А вот я, от нечего делать, хочу ещё попробовать сделать врезки в совсем новенький карб К-126 и поездить на газу.

Карб лежит без дела. Достался при покупке с движком в 80-х. Есть к нему кастрюля и соответственно есть от него шпильки крепления на коллектор, они короче чем для Озона. Прошлый год его разбирал, осмотрел, сменил иглу поплавка на Юникаровскую с резиновым кончиком. Завёл на бензе, отрегулировал х.х.(движок на х.х.работал как часы), проехал 4 км и снял. Немного при разгоне вначале газа ощущался провал а затем подхват и дальше как пуля. Наверное ещё нужна регулировка переходной системы. Но можно и не заморачиваться с ней особо, ведь езда практически 99,9% на газу будет.

Так вот интересно как будет лучше: на нём с врезкой или с проставкой на Вебере или Озоне. Может кто-то ездит на врезке К-126 и расскажет? А если не получу ответа, то после испытания сам выложу здесь свои впечатления.

[DreaMinder]

насколько знаю, в 126н проставок нет... есть толстенная проставка для к126 от газ 52 с газовыми диффузорами стоимостью 300грн, но на 126н гладко вряд ли станет.

Вообще крутой для гбо карб, жаль только портить его врезками если он новый и корпус пока не кривой.

У меня на нем стоит автоматический слив бенза с поплавковой камеры из штатной заглушки, УН неприхотливый к пересыханию... Ну и сменные диффузоры - главная фишка. 

Для эксперимента вынимал малый диффузор 2 камеры - реально почувствовал приход на газу. В планах Поставить большой диффузор 27мм от карба к126Б (или вообще диффузор убрать) чтобы на газу было лучше наполнение.

[NEPTUN]

Проблема решается просто : выкрутил штуцера,вкрутил заглушки на герметик и нет проблем,прям панику с штуцерами подняли

[DreaMinder]

Проблема решается просто : выкрутил штуцера,вкрутил заглушки на герметик и нет проблем,прям панику с штуцерами подняли

больше скажу: выкрутил штуцера, снял среднюю часть карба, провернул большой диффузор на 90 градусов и будет работать как работал. Но все равно, это уже не фэншуйно)

 

вот такая штука ставится как проставка на к126Б от V8 ГАЗ53. Учитывая пропускную способность, параллельное открытие заслонок (прощай гемор с настройкой 2 камеры) для газа это вообще самый шик. Но как-то страшновато без полноценного бензо-режима оставаться, хоть и его заставить работать можно https://youtu.be/B5Taq9KAMvU

[FG]

Я знаю, что проставки к нему как бы нет и потому только врезка. На Газоне разве только, как выше видим  Здесь пишете что убрать большой диффузор но ведь он создаёт ижекцию для бенза и думаю для газа тоже нужно. А если поставить больше диффузор, на 27 мм, то может и лучше будет переть, и может будет больше расход. Вариант с параллельным открытием заслонок заманчив, надо будет помозговать над этим.

[DreaMinder]

Я знаю, что проставки к нему как бы нет и потому только врезка. На Газоне разве только, как выше видим  Здесь пишете что убрать большой диффузор но ведь он создаёт ижекцию для бенза и думаю для газа тоже нужно. А если поставить больше диффузор, на 27 мм, то может и лучше будет переть, и может будет больше расход. Вариант с параллельным открытием заслонок заманчив, надо будет помозговать над этим.

ну что, вынул я диффузор. Т.е. по факту карб теперь 21х32 ХD

На газу как минимум стало не хуже - это, считаю, самое главное достижение. Можно будет сделать и лучше если поднастроить редуктор и внедрить газовый дозатор. Ну и чисто мои, индивидуальные ништяки:

+ пропал провал при трогании с места если давить газ в пол

+ 0-60 примерно 6 сек против 7.5 на карбе 21х23.

+ улучшился ХХ. Если это вообще связано с диффузором, то вот теория: т.к. диффузор съемный, при сверлении он мог сместиться вниз. При закручивании врезки он выпирает немного вниз больше положенного и не дает нормально притянуть среднюю и нижнюю часть карба, что выливается в подсос воздуха.  Или может его просто глючит - по осям заслонок бенз бывает сочится, не удивительно.

+ пропал провал при переходе на 2 камеру (недавно появился, как не крутил не мог от него избавиться)

 

На бензине появился провал при переходе на 2 камеру, но если давить газ в пол - разгоняется как и раньше. Подобрать жиклер пожирнее и, можно сказать, бензиновая система как резервная вполне рабочая.

 

думаю оставить так, только нужно холодной сваркой врезку залепить, а то она держится на тонкой стенке

[Voeslav]

Я правильно понял, что этот смеситель на солекс в 2141 не поставить?

[scoryc]

он как  раз для солекса

[DavideBlane]

Я правильно понял, что этот смеситель на солекс в 2141 не поставить?

черепаха пожалуй не налезет