2-я и 4-я скорость включаются с крустом

[n3m3c]

Здравствуйте!

Возник следующий неприятный фактор:

При переключении передач (на вторую и четвертую) слышен отчетливый хруст. Бывает не всегда, но в 80% из 100.

Иногда из-за этого 2-ю передачу сложнее включить (с четвертой только хруст).

Пробовал двойной выжим - не помогло.

Подскажите в чем может быть причина - куда лезть (КПП очень не хотелось бы разбирать )

[sklifosovskij]

думается мне что это синхронизаторы, однозначно разбирать....

[Sprat]

Как правило двойной выжим - это проблемы со сцеплением (ГЦС и РЦС) это не относиться к хрусту в коробке.

к сожалению без разборки коробки врядли можно решить проблему.

может вилка сломалась... но скорее с синхронизаторами проблемы...

[sklifosovskij]

хех... сядь на газон, удивишься, там как раз таки применяют двойной выжим, так как синхронизаторы отсутствуют...

[Viktor74]

Как правило двойной выжим - это проблемы со сцеплением (ГЦС и РЦС) это не относиться к хрусту в коробке.

Неа, двойной выжим - это прием для перехода на повышенную передачу без синхронизатора, в паузе между выжимами и происходит синхронизация. Мастерство заключается в том, что надо чувствовать момент синхронизации.

Аналогично, для перехода на нижнюю передачу применяется перегазовка.

[chaika]

Да, отсутствие или неисправность синхронизаторов как-раз и компенсируют вдойным выжимом, поэтому сказать что неисправны синхронизаторы вроде как и нельзя.

Возможно недожим сцепления, ну может подрегулировать надо, но тогда б и 1-3 плохо включались.

Думаю дело в синхронизаторах, лезь в КПП, там особо и сложного то ничего нету, мануалы только по разборке-сборке покури, а то что двойной выжим не помогает - то недостаточность опыта, он не всегда помогает, хотя конечно мы не знаем о твоем опыте, и судить правильно не можем.

[Tfd]

Еще бы на всякий случай проверить регулировку тяг, все ли втулочки на месте на кулисе и механизме переключения.

[wiktor]

М - 412 - была когда-то такая проблема - однозначно синхронизаторы

[n3m3c]

Значит только разбирать?((((

[idyr]

Сихроны - по любому.

[Romm]

Сдвинь тягу так чтобы ручка кпп дальше назад уходила и все, ничего менять не надо в редком случае надо поиграться чтобы ручка шла левее-праввее, тоесть когда шестерни не в зацеп идут изза кривых настроек тоже хруст появляется, если б у тебя не работали синхроны то ты бы , никогда не всунул бы передачу пока не подбереш правильную скорость под передачу, чтоб с оборотами двига совпадало (почти тоже что и без выжима сцепления ехать).