Слоник 401 1955 г.в.

[BonjornoПопуас]

оригенально однако!

[sly]

новые поступления:

 

термостат м-401 и газ-51,53, ПАЗ

 

интересны принципом работы - в нутри запаянной латунной гофры находится спирт. при нагревании гофра распрямляется и клапан открывается. кроме того, в такрелке клапана 401 термостата имеется отверстие для выхода воздуха.

примечательно, что при поломке термостата, в отличии от совеременных, клапан открывается, что исключает перегрев мотора.

слева - термостат газ, справа - москвич

 

практически идентичны по параметрам и одинаковы по посадочному размеру.

 

 

 

втулки распредвала:

 

распредвал м-407

на фото сверху - распредвал м-402, снизу - м-407

 

 

по распредвалу. купил м-407, так как многие утверждают, что он взаимозаменяем с 400-401-402.

так вот - НИХРЕНА.

то, что на первой и третьей шейках нет масляных проточек - ерунда, можно сделать.

но кулачки 407го распредвала почти на 2 мм меньше, чем у 401 и 402!

 

да, работать будет. но хреново и, возможно, недолго. так как из 26 лошадок мы несколько потеряем, а также возможен прогар выпускных клапанов.

а дело в том, что у 407/408 моторов тарелки клапанов больше, а потому они приоткрываются меньше.

 

никому распредвал не нужен?

[BonjornoПопуас]

пару фоток не видать. а наварить как Чайка наварил под датчик?))

[sly]

у меня все фото отображаются. залиты на один ресурс.

 

не вижу смысла наваривать, так как есть родной б.у. распредвал. заменю втулки и должно быть ок.

[sly]

продвигаюсь дальше в коллекционировании хлама... 

прикупил случайно комплект новых поршней 68,45 а также корпус масляного фильтра м-401...

 

также попался новехонький бампер, но хром в ужасном состоянии... видимо, пора найти таки контору и заняться хромированием деталек... 

[Андрей Михайлович]

Доброго времени суток! Как там проект? Еще продвигается? Очень интересен, так как Вы рассказываете о "секретах", о которых не очень любят распространятся) Сам владею 2-мя двигателями(401) и в будущем буду брать машинку(конечно же слоника) куда хочу установить еще даже не разобранные двигателя... И запчастей никаких(( Но как говорится "Дурень думкою богатие")). Кстати про баббит. Когда возникла нужда в покупке блока шестерен в кпп довелось пообщаться с человеком, который рассказал что у нас где-то в Украине перезаливают вкладыши ну и соответственно в шатуны баббит. Но телефон утерян к сожалению... Правда в интернете поискав, нашел фирму, заливающую баббит в подшипники компрессоров. Думаю позвонить-разузнать. Но это будет не сейчас. Еще раз спасибо за тему!

[sly]

Здравствуйте.

 

Проект продвигается, но медленно, так как есть другой проект, не автомобильный  

 

По баббиту  - можно, конечно, найти где перезалить.. и не случайно Вы нашли вариант в фирме, занимающейся компрессорами. Подозреваю, что в Мариуполе.

Но залив баббит - я не смогу спокойно спать потом ведь перегрей мотор - и баббит тю-тю...

 

потому однозначно буду ставить 402 коленвал с шатунами.

 

Спасибо за отзыв - а то интерес пропадает писать и выкладываю далеко не все...

[chaika]

я себе в мотор, ну далеко не 401-402-407, а аж 412). но не суть, ставил шатуны с узкой нижней шейкой шатуна, так думал напаять баббит, так у нас чувак в гаражных условиях это делает. Ну, мне правда не много было надо, но я так этого и не делал. Это я про то что действительно нужны промышленные условия?

 

Автору - пиши, мы читаем. Просто добавить нечего, читаем, интересно.

[sly]

три года назад, когда сидел без работы и с деньгами было туго, в продаже нашел НОВЫЙ радиатор... купить не мог, о чем долго жалел - ибо до сих пор ничего не попадалось.

 

И вот, сбылась мечта идиота. Отреставрированный радиатор в отличном состоянии.

 

[chaika]

никогда не видел такого.

[sly]

никогда не видел такого.

 

он значительно выше любого другого радиатора. 

частично это обусловлено тем, что генератор с лопастями у 400 и 401 москвичей находился не сбоку двигателя, а над ним.

[chaika]

интересно.

Я ваще в 401х ниче не понмаю,  тема мне интересна просто с точки зрения ка познавательная, поэтому слежу.

[sly]

покупка радиатора затмила другую радость - я нашел ручку двери с личинкой под ключ!

 

увы, самого ключа нет.

 

из интересного - вопреки частому мнению, ручка с личинкой замка на 400/401 москвичах стояла не на водительской, а на пассажирской двери.

[leon]

Если личинка там имеется ее можно переделать под любой секрет ключа.

[sly]

да, именно так и планирую.

осталось ключ найти.

[leon]

Ну без любого из ключей сложнее.

[chaika]

а чо не на водительской? Прикольно.)

[sly]

а чо не на водительской? Прикольно.

 

А вот НЕ ПОМНЮ!

Пробовал нагуглить - не нашел... Вспомню - напишу.

сегодня прикупил еще игрушек...

 

когда звонил по объявлению - не верил, что реальное... уж больно много кидал, а цена была шаровая...

 

поехал забирать мотор. да, не 401й, а 402й... но перед таким состоянием устоять не смог...

Присутствует все навесное, за 200 грн дали в нагрузку коробку.

 

 

итого все счастье вышло в 2200 грн.

 

я счастлив, как ребенок. 

и как же мне повезло с женой это шестой двигатель в доме     гаража-то пока нет 

[chaika]

ништяяяяккк!

С гаражем надо что-то решать.

[sly]

С гаражем надо что-то решать.

 

сейчас дом строю, но в следующем году стартую постройку гаража на 100 квадратов + навес под несколько авто. Вот тогда меня точно понесет - хочу еще парочку москвичей, заз 965, мот и так далее

[leon]

Хороший план, настоящая жена москвичевода!

[sly]

да, я шопоголик 

 

пополнение цацок. поршни м-400/401, ремонтный размер +2,0

 

это уже третий комплект поршней. в этот раз увы, без пальцев.

[KSV]

Давайте продолжение - очень интересно!

[sly]

9 часов назад, KSV сказал:

Давайте продолжение - очень интересно!

в январе появилась новая игрушка, потому пока не до москвича было... сейчас заканчиваю сборку. Думаю, осенью будет продолжение по москвичу.

Ссылка на бортжурнал на драйве

[Андрей Михайлович]

Здравствуйте! Продвижения какие-нибудь есть? Все еще слежу)) И не теряю надежду.