ПРактические вопросы

[Гість Addja]

В соседней теме, как я понял, рассматривается вообще целесообразность установки ГБО.

Вот собрался ставить (сам, т.к. я к машине не подпускаю "спецов")

1. Кто уже ставил, подскажите тонкости для 412 двигателя.

2. Куда и как делать врезку в систему охлаждения?

3. Что нужно купить дополнительно?

[Ndrey]

Я сам не ставил-ставили спецы, но по их словам как для обычного карбюраторного двига. В систему охлаждения врезали между подогревом впускного коллектора и помпой. Тип подачи газа зависит от карба. В солекс-проставки или диффузоры в корпус, но диффузоры говорят потом не отрегулируешь. Озон-есть специальные проставки между корпусами дроссельной заслонки и поплавковой камеры. В раздел книги ща попробую скинуть книгу по ГБО, советую почитать, видно кто-то ставил уже.

[Ndrey]

Ссылко на книгу http://upload.com.ua/get/900757525/

[Гість Addja]

За ссылку спасибо. Уже есть пару книг.

но пока нигде не нашел схему подключения переключателя 324 (6 проводов) для электронного (без вакуума) редуктора AG AT07.

Там, насколько я понял, еще импульсы от катушки подключаются.

Может кто встречал?

[Roller]

Кто может показать как крепить 50-ти литровый балон в багажник ? Ну типа какие крепления должны быть,что то не хоццо изобретать их

[Гість Addja]

Roller писал(а):

Кто может показать как крепить 50-ти литровый балон в багажник ? Ну типа какие крепления должны быть,что то не хоццо изобретать их

Если не спешишь, то поставлю (на выходных) и раскажу.

[Roller]

Ага,подожду...

Мне вот интересна сама конфигурация креплений балона ,именно для установки в багажник 412-го.

[Гість Addja]

Roller писал(а):

Ага,подожду...
Мне вот интересна сама конфигурация креплений балона ,именно для установки в багажник 412-го.

Художник я от слова "худо", но примерно так. Размеры не скажу- все делалось по месту.

Фотки сделаю выложу.
Еще сделал обратку для бензонасоса.

[axm412]

у меня прикручен уголок 50ка вдоль балона, а кнему стальніми полосами балон. както так.

А про електронный редуктор подробне плз! Мошность, фирма, модель, ссылку может. Сам такой хочу на 100-150Квт, там еще кнопка в салон не простая, а тож електронная, и денег стоит.

[Гість Addja]

axm412 писал(а):

у меня прикручен уголок 50ка вдоль балона, а кнему стальніми полосами балон. както так.
А про електронный редуктор подробне плз! Мошность, фирма, модель, ссылку может. Сам такой хочу на 100-150Квт, там еще кнопка в салон не простая, а тож електронная, и денег стоит.

Собственно электронным его можно назвать условно. Отличее от первого поколения в отсутствии вакуумного управления клапаном и еще какими-то улучшениями (всеже 2-е поколение). Кнопка - уже не просто кнопка. Там микросхемка и еже полтора десятка элементов, которые по импульсам от катушки управляют газовым клапаном.
http://gbo.ua/ru_articles_pokoleniya-gbo.html
У меня стоит вот такой
http://www.gazovik.kiev.ua/openimg2.htm ... s%20GK.jpg
Это итальянский Томассетто АТ07 (100кВт), поставляемый польской фирмой AG.
Перед бензоклапаном у меня стоит еще тройник (с калиброванным отверстием) на обратку бензина в бак(проложена еще одна трубка).Таким образом бензонасос охлаждается и не насилуется.

[axm412]

А отверсти на сколько?

я тут на их сайте присмотрел редуктор - 800-4000см3. понравился.

А штуцера пластмассовые...

[Гість Addja]

axm412 писал(а):

А отверсти на сколько?
я тут на их сайте присмотрел редуктор - 800-4000см3. понравился.
А штуцера пластмассовые...

Отверстие на обратку? Просто взял латунный тройник и в одну сторону впаял, слегка обточенный, жиклер 175 от К126. При этом карбу бензина хватает при максимальном потреблении и циркуляция есть.
Какие штуцера? Если те что в карб то латунные, тройник между помпой краником печки тоже.

[Nikolya99]

у меня стоит електро бензонасос (с заза) без обратки, ето усложнит установку?

[mosalek]

Nikolya99 писал(а):

у меня стоит електро бензонасос (с заза) без обратки, ето усложнит установку?

наоборот упростит не надо бензиновый клапан покупать.

[Nikolya99]

ага спасибо, клапан топливный есть.

Также ешо такой вопросик, в той фигнюшке што на балоне отломана стрелка точнее ее нету, насколько меня проинформировали то стрелка понты денег стоит но найбольшый гемор ето сам поплавок, его какбы от давления плющит икакобы он быстро из строя выходе. Кто што скаже по етом поводу?

[evgen564]

Если под фиговинкой подразумевается указатель уровня топлива,то его принцип действия аналогичен бензоуказателю с той лишь разницей,что тут чистая механика,и никакого давления,чтоб аж плющило поплавок тут нет.Давление в пропановом баллоне небольшое,не метан..И даже если поплавок сплющит-ну и что?все равно указатель нерабочий. почти 3 года юзаю Гбо,летом разбирал баллон,поплавок как новый.

[Nikolya99]

а самому туда полесть можно посмотреть целый он там или нет? Или луче когда будут ставлять хай спецы лезут смотреть и если все норм то токо саму стрелочку купить

[Ndrey]

Nikolya99 писал(а):

ага спасибо, клапан топливный есть.
Также ешо такой вопросик, в той фигнюшке што на балоне отломана стрелка точнее ее нету, насколько меня проинформировали то стрелка понты денег стоит но найбольшый гемор ето сам поплавок, его какбы от давления плющит икакобы он быстро из строя выходе. Кто што скаже по етом поводу?

Фигнюшка вся называется мультиклапан. Стрелка держится только за счет магнита и ставится элементарно - просто прикладываешь к соему месту, и она сама находит свое положение. правда не знаю есть ли она в продаже отдельно. А насчет поплавка не думаю, что он таким образом из строя выходит, там не такое и большое давление. Весной снимали мультиклапан, чтобы поплавок подогнуть все в порядке было (ГБО было год).

[Nikolya99]

поплавок наверно плюще если под завязку заправлять часто.

[evgen564]

Да не будет его плющить,как не заправляй,чего ради????

[Nikolya99]

да ешо такой вопросік чем чревато заправка газом под завязку? (стрелочкі немае )

[evgen564]

Там стрелочка роли не играет,отключает пороговое давление вроде.по идее больше номинального (80-90%)объема не заправишь.А вообще чревато разрывом баллона со всеми вытекающими.Колонка сама знает когда отключиться.

[mosalek]

Nikolya99 писал(а):

да ешо такой вопросік чем чревато заправка газом под завязку? (стрелочкі немае )

заправлять надо 80%, 20% на расширение газа в жаркую погоду, отсекающий клапан сам отсекает топливо при заправке

[Nikolya99]

ето нормально шо в балоне 5л газа а он весь в конденсате?

также надо шоб ктото подсказал по настройках, бо те настройки шо зделали на СТО безплатно то машина едет токо когда тапка в пол холостой такой шо двигатель колбасит .

закрутив краник шо подает газ на редуктор, так у меня пальцы воняют, то нормально?

[Гість Addja]

Ndrey писал(а):

...Весной снимали мультиклапан, чтобы поплавок подогнуть все в порядке было (ГБО было год)...

Ndrey, а поплавок зачем отгибали(подгибали)? У меня вроде как заклинил в положении "0", потому и спрашиваю.

Nikolya99 писал(а):

ето нормально шо в балоне 5л газа а он весь в конденсате?
также надо шоб ктото подсказал по настройках, бо те настройки шо зделали на СТО безплатно то машина едет токо когда тапка в пол холостой такой шо двигатель колбасит .
закрутив краник шо подает газ на редуктор, так у меня пальцы воняют, то нормально?

За своим баллоном конденсата не замечал!
Чтоб подсказать надо знать какой редуктор.
Зачем пальцы нюхать, нужно взять помазок и мыльный раствор.