40-й Далматинец

[Chardger]

а так у тебя спереди, так то мож при вывороте трет

Упоры на месте?

[SSK]

Chardger писал(а):

а так у тебя спереди, так то мож при вывороте трет
Упоры на месте?

Да, затирает при вывороте вправо, а влево - нормуль
Эххх, знать бы где упоры должны находиться...

[Jenek]

Да Мось у тебя трудяга)))Целый дом построил)

А батя у тебя кадр))))

[SSK]

Jenek писал>

Да Мось у тебя трудяга)))Целый дом построил)

А батя у тебя кадр))))

Спаибо, Jenek!

Батя был кадром...

Вот такой декор-колпак у меня, не могу найти себе целого, может у кого есть? 

В Белой Церкви в начале 90-х ездили на базар за резиной. Сколько ездили - никогда не было проблем (много кто нас знал в лицо и всегда приветствовали: Одесса приехала  .

Возвращаемся на стоянку к машине, а возле неё 2 типа крутятся. Загрузились и поехали. Выехали за город, батя начал разгонять машын к 90 км/ч, как вдруг нас начало обгонять колесо  , откуда оно взялось!!!! и тут гух, грохот, скрежет металла, на левую "булку" машын падает и нас тащит на встречную, батя еле удержал её на левой обочине, чтобы не слететь в кювет.  Оказывается это наше заднее левое колесо обогнало нас и ушло вдаль по полям (я за ним около километра шагал, поле - чистый и ровный пар  . Как все догадались - у нас хотели спионерить колеса  .

Так декор-колпак попал бедный под "блин" попал и его так порвало и помяло, шо Тузик грелку. Но батя его потом молоточками отстучал и он стал почти как и раньше, но трещины остались 

[падлец]

харош мося!

[SSK]

На выходных поменял рабочий цилиндр сцепления

с 10 утра до 4-х вечера, но поменял.

Если кому надо, то расскажу как:

0) вытянул все внутренности с цилиндра.

1) где-то читал (так и сделал, но не снимая кожуха корзины сцепления), что для безопасности (в части не отбить ухо), короче, взял ножовочное полотно для металла, залез под машину и отпилил часть старого цилиндра под стопорное кольцо. Намучалси - жуть, т.к. не было подходящей ножовки.

2) снял стопорное кольцо.

3) прошол с двух сторон ВД-шкой, молоточком АККУРАТНО постучал (не знаю как правильно зовется ) по "форсунке", через которую выпускается воздух при прокаче, в направлении паралельно уху крепления, чтобы прокрутить (сорвать) цилиндр вокруг оси. Опять попшикал ВД-шкой с двух сторон. И проделал еще раз постукивание.

4) вставил пробой в середину цилиндра и АККУРАТНЕНЬКО молоточком постукивая по всей внутренней плоскости тыльной части цилиндра, где прикручивается шланг, и добавляя чуток ВД-шки выбил вторую половину цилиндра из уха.

5) поставил новый цилиндр, шланг, прокачал и радуюсь...

Хоть это и не относится к вышеизложенному, но после всего не втыкается задняя передача

[SSK]

Люди, пож. ткните пальцем на реле стеклоочестителя, а то не могу его на машине найти...

[MADCAT]

SSK а оно там вобще есть? Просто от переключателя провода к мотору идут...

Все это должно быть под торпедой....

[SSK]

MADCAT писал(а):

SSK а оно там вобще есть? Просто от переключателя провода к мотору идут...
Все это должно быть под торпедой....

Я это нашел, а вот по схеме (книга шла вместе с машиной) есть релюха...

[MADCAT]

Просмотрел 3 книги и альбом-нигде реле нет....

[SSK]

MADCAT писал(а):

Просмотрел 3 книги и альбом-нигде реле нет....

Спасибо, значит его таки нет.

[evgen564]

Никакого реле у нас нет!То,что по схеме-это просто термопредохранитель.

[SSK]

evgen564, MADCAT, спасибо, а то пол дня ползал по всей машине...

[Гість Human]

Серьезная история про вал)

[Гість KUDESNIK]

Кстати, вот такая проблема: колесо об стабилизатор или нижний рычаг цепляет при полном выворачивании вправо (фотка с телефона)

Вложение:

DSC00008.JPG

Попробуй покрутить болт ограничения угла поворота, резина трет об нижний рычаг.

[SSK]

Human писал(а):

Серьезная история про вал)

Ни в сказке сказать, ни пером описать

KUDESNIK писал(а):

...Попробуй покрутить болт ограничения угла поворота, резина трет об нижний рычаг.

Где его надыбать на машине?

[Serega]

SSK

Если залесть под посик в яму и посмотреть с низу в верх то можно увидеть один болт с левой стороны он в лонжероне и в него упираеться сошка от рулевой колоне а второй болт с права так же расположен и в него упираеться сошка маятника когда руль до конца выкручиваешь!Вообщем залезь в яму и все сразу увидишь сам и поймёшь

[SSK]

Serega, вот спасибо тебе большое , буду крутить.

[MADCAT]

SSK Вот, на фотке показан. Это ограничитель поворота направо, до второго я не дотянулся

[SSK]

MADCAT, спасибо, вот это "разжевал"

Еще один вопрос: хлопцы, как поменять уплотнитель на воздухозаборнике (в смысле как разобрать его для замены резинки), а то поиск по инету ничего не дал (ужо 2 дня рыскаю по ГУГЛЬоватому, а толку нема) и топедо снимать не ахти хочется для того, чтобы разобраться шо к чему.

[MADCAT]

Ты говоришь про люк спереди? так там же уплотнитель сверху, открыть лючок, снять старый и поставить новый...

[SSK]

MADCAT писал(а):

Ты говоришь про люк спереди? так там же уплотнитель сверху, открыть лючок, снять старый и поставить новый...

Да, говорю о лючке спереди.
Люк я открываю, но нет возможности со стороны лобового стекла подлезть ну никак, а оттуда и льет воду как раз под правой щеткой стеклоочестителя.

[MADCAT]

Хм, тогда не знаю. Гляну у себя что там и как

[evgen564]

Вначале сними бороду и панель управления заслонками.Освободи трос на лючок.Сам люк прикручен на гайки М6(2шт),я вот сомневаюсь,что к ним у тебя будет доступ без демонтажа торпедо.Трос крепится примерно в центре люка шплинтом.

[SSK]

evgen564 писал(а):

Вначале сними бороду и панель управления заслонками.Освободи трос на лючок.Сам люк прикручен на гайки М6(2шт),я вот сомневаюсь,что к ним у тебя будет доступ без демонтажа торпедо.Трос крепится примерно в центре люка шплинтом.

Хоть и с опозданием, но спасибо, вот только что течь устранил, жаль фотика теща где-то запахторила
В общем нашел под торпедой слева и справа две гайки открутил руками У пассажира проще, а вот со стороны водителя пришлось на время йогой стать и крутить вслепую.
Оттянул люк наружу и увидел, что в месте крепления лючка в дырках были уплотнительные резинки, от которых остался только прах - из-за них и была течь в салон.
Подобрал и поставил новые резинки - и все гуд!
Спасибо всем за помощь