Бензонасос Пекар вс ДААЗ

[GreenMile]

1. Спорный вопрос, пара паронитовых прокладок не особо увеличивает общую высоту, но теплопередача всё же немного меняется. Да и производительности насосу хватает кормит двухлитровые движки, так что полтораху прокормит на ура со слегка уменьшенной производительностью. Проверенно.

2. Буквально вчера ОКА заглохла на ходу, ехали по мосту. Паровая пробка, бенз перестало качать... Остановились, сняли трубку, прокачали, поехали дальше...

Ничего спорного, паронитовые проклатки - не являются термоизоляционными, они как мертвому припарка. Выступание штока регулируется до десятых миллиметра, а ты туда прокладки наваливаешь, толщиной пол милиметра. Про двухлитровые движки рассказывать не надо, ты лучше пойти посмотри какие бензонасосы стоят у тех, кто на них ездит, а не тошнит 2000 об/мин.

Значит в твоей ОКЕ есть еще проблемы с бензонасосом. Исправный пекар в движении не лажает, пока есть ток бензина.

[D.mon]

ну да ладно, спорить не будем, спишем на чистую случайность про прокладки паронитовые)))

А на счёт ОКИ то какой там ток бензина? 5 л. на сотню расход)))))) Там насос в холостую почти работает

Хотя вот на своём мосе с проблемой бензонасоса еще не сталкивался. Какая бы жара не была пробок не было ни разу. Обратки нету. Всё работало чётко как часы.

[Art7-76]

Хотя вот на своём мосе с проблемой бензонасоса еще не сталкивался. Какая бы жара не была пробок не было ни разу. Обратки нету. Всё работало чётко как часы.

Вот и меня интересует почему у некоторых машин таких проблем нет, а у других возникают. И приходится мудрить.

[yukon32]

Менять, тоже не выход. Ведь до этого все прекрасно было.

Пекло пройдет, и с ним уйдут проблеммы. Ради этого менять целый насос не вижу смысла.

Хочу решить проблемму, не так кардинально.

Ну буквально слово в слово снял с языка. Тоже подумывал менять, но езжу не так уж часто, поэтому решил - перемучаюсь...

[Chardger]

Сейчас стоит типо пекар, LSA работает год нареканий нет

Но по прочтению темы следующий насос буду испытывать дааз ток надо оригинальный найти

[Rem]

У мну за несколько лет было штуки три-четыре пекаров + ремкомплекты. Впечатление -- в общем то, как о фуфле редкостном... Однако такой жести с пробками в жару, что машину нельза завести... -- не было никогда. Что то похожее было разве что с родным советским "куполом".

Пекары в морозы за -20 почти гарантировано накрываются, клапана со временем перестают работать, сильно ржавеет и поэтому уменьшается усилие рабочей пружины...

Этой зимой купил что-то в два раза дешевле пекара, на вид очень похожее на него, название не помню -- хватило на 50 км.

[Kondit]

тоже были проблемы с обычным насосом. но : час неспешной работы с отверткой и пастой ГОИ изгнали проблему как таковую.

если есть еще возможность и заменить пружинки - вообще супер.

[hangar19]

После 4 лет нормальной работы пекар стал качать слабее, а потом и совсем перестал. Вскрытие показало, что пружина на 1/3 длины превратилась в ржавчину и рассыпалась, все остальное (диафрагма, клапана) в нормальном состоянии. Дело было зимой в мороз на дороге, поставил запасной. В этом заменил пружину - теперь он в запасе.

[nokart]

моему пекару лет 10 проблема возникла когда выпускной штуцер вывалился полез внутырь кольцо уплотнитульное на клапане развалилось

штуцер выточил новый но еще не собирал соберу фото выложу

[yukon32]

Хотел доездить жару без решения проблемы, но китайский пекар опять потек, поэтому твердо было решено менять насос. Б/у-шный грибок занедорого решил ВСЕ проблемы: и с подтеканием китайского "плунжера", и, как ни странно, с паровыми пробками. Бутылку с водой выбросил из багажника

[Незнайка_и_Москвич]

Почитал эту тему и купил ДААЗ. Заметил, что масла многовато, слил, поездил обратно много и уже бензином попахивает. Оказалось разрушилась железная "шайба", что внутри прижимает диафрагмы. На снимки она заштрихована красным, рассыпалось от центра до каемочки.

[yukon32]

Нужно было брать НЕ НОВЫЙ

[Незнайка_и_Москвич]

yukon32

Да мне так и сказали "Дима вот тебе и новый насос. Решил, что новый так проблем не будет =)"