Был холостой ход, да не стало его

[Ursus]

Двиг 1.5, карб озон 2107, бензины 95-ый, БСЗ, обратка..

Все прекрасно работало, т.к. сейчас холодно частенько машина работает на холостом, всегда нормально держала обороты около 1000.

Сегодня ожидал сюрприз: пока была не прогретая незаметно было, но как начал убирать подсос то холостой просто исчез. Даже если подсосом поднять обороты очень не стабильно работает, иногда даже глохнет. Езда превратилась в настоящую пытку.

Седня довольно тепло (-10) решил попробывать найти проблему.

Что делал:

-выкрутил электроклапан прочистил жиклер, попробывал будет ли работать без иглы внутри.

-уровень бензина в карбе чуть чуть занижен

-свечу выкручивал, свеча мулат - это понятно т.к. прогретым двигатель только и не поработал.

-менял комутатор

-проверял на целостность крышку траблера, и бегунок

-заменил топливный фильтр

-брызгал абро клинером в карб

-крутил винты качества и количества

Ничего не помогло.

Холостой ход как отрезало, в других режимах машина едет нормально.

С убранным подсосом, педалью газа можно держать вполне стабильные 1000-у.

Есть подозрение на плохой бенз, но уже второй бак этого бенза расходую.

Могло ли что-то замерзнуть в трубопроводе? Последние поездки были в минусовую погоду и бак наполовину пустой.

Что еще проверить?

[motorist]

Винты количества и качества реагируют?

[Nimnul]

А сам электроклапан работает?

[jew_zp.ua]

Поищи не появился ли где подсос воздуха....

не факт конечно и все же...

на улице приличный "минус" может где то шлангочка треснула,

а ты будешь пол машины пересыпать по винтику....

у меня был случай - вытянул трубку из вакумного усилителя

(пока его работу проверял) и не поставил на место вот ХХ и не было

[Ursus]

Качество и количество не реагировали.

Я из электроклапана иголку вынимал, он по сути становился просто заглушкой, не помогло.

Про шланг усилителя хорошая мысль, проверю. Хотя тормоза такие-же как и были.

Я склоняюсь к тому что откуда то подсасывает воздух, но прокладка под карб новая (весной менял), карб не открутился.

[scoryc]

Качество и количество не реагировали.

Я из электроклапана иголку вынимал, он по сути становился просто заглушкой, не помогло.

Про шланг усилителя хорошая мысль, проверю. Хотя тормоза такие-же как и были.

Я склоняюсь к тому что откуда то подсасывает воздух, но прокладка под карб новая (весной менял), карб не открутился.

а под впускным коллектором прокладки проверил? полей водой если заглохнет-пробило их

[Yurok]

Это проблема всех ОЗОНов на Москвиче. При больших морозах в канале холостого хода замерзает конденсат, и пока хорошенько не прогреешь двигатель, проблема не уходит.

ОЗОН спроектирован под ВАЗмотор, у которого впускной коллектор стоит над выпускным, и там ничего не перемерзает.

А в Москвиче впускной коллектор плохо прогревается. Карбюратор стоит на теплоизоляционных прокладках...

Для этого в Солексах придумали сектор обогрева канала холостого хода.

[leon]

надо подключать к воздушному фильтру подвод теплого воздуха от "жаровни" вот тогда и не будет такого эффекта.

а впускной коллектор у нас тоже с подогревом, хотя может и недостаточно.

[Ursus]

Шланг на жаровне есть, я не представляю как без него когда -16 можно вообще ездить.

[Ursus]

Все таки нашел причину отсутствия ХХ. Она оказалась банальна: забитый топливній жиклер ХХ, самое обидное это то что я его проверял сразу же после того как подключал клапан в обход ЭПХХ, и прочистил этот жиклер, по ходу он во второй раз забился. Зато попутно я сменил топливный фильтр на ланосовский (кстати не забываем подключать массу его на корус автомобиля), почистил фильтр карбюратора, также почистил жиклеры, научился на ощуп вылавливать винт с шайбой из топливного бака с помощью пинцета, и понял что пора менять заправку (бензин какой-то аж черный).