2140 АЗЛК

[GreenMile]

не знаю какая там база сам ездил на москвиче и на 528 по городу...и хоть ты лопни при всем уважении к легендарному нашому брату...на бмв как то получаеться увернуться на перекрестке а на москвиче на бардюр приходиться заезжать или реверс иногда включал и розворачивался со 2 раза...

Ну кто ж винват, что либо у тебя москвич убитый либо... ладно, не будем. К чему это, если есть самые обычные ТТХ в цифрах, обычных стоковых машин:

Космич (2140)

Радиус поворота, м:………5,25

БМВ 5er (E39) 528 i (193 Hp)

Радиус разворота, м 5,65

Будем дальше спорить?

Та ты прекрати людей перестань веселить...на советском авто кайфа от управление не получишь никакого,не говори хоть никому такого!,включая Ланосы приоры,авео и рябины...эти машины созданы для передвижение,а не для того что бы получать удовольствие от езды...

и еще безумно сомневаюсь что для тебя бмв купить не проблема,(для начала хоть бы такое как с саней каталось,которое стоит порядка 7.000 у.е.)люди для которых это действительно не преграда ездят на баварцах  и в ус не дуют!и они себя еще как оправдывают!

Я не понимаю, у тебя "БМВ головного мозга" или что? Прямо лучше БМВ машины нету, ога. Давай вот без агрессивного навязывания своего мнения на этот счет Лично я кайфую от управления москвичем, а в новой иномарке, которая стоит как 2,5 упомянутых тут БМВ - скучновато. А все потому, что у каждого кайф свой, кому-то подавай тишины и комфортной мягкой подвески, кому-то рев двигателя и вжимание в кресло

[GreenMile]

И на этом предлагаю , как модератор, флуд по поводу "хто луччэ поветайэ" в этой ветке прекратить.

Ой, пардон, поздно заметил на другйо странице 

[SANYOK]

БМВ тогда реально не так то просто было поворачивать,такая махина.москвичу попроще.А если б еще передние колеса не сносило когда газу даешь вообще б класс был!

[SANYOK]

.

[Walter]

Последня фотка вообще шикарная!

[Pashka]

Саня фотки класные , мне очень понравелось  Респект  .

[lex@]

Саня - КРАСАВЧЕГ!

последнее фото на авку.

[SANYOK]

Ну спасибо!На авку так на авку!Сделаем.

[GreenMile]

А если б еще передние колеса не сносило когда газу даешь вообще б класс был!

А что с колесами, резина не ахти или сильно вывешивается колесо?

[chaika]

резина плывет,и заламывается еще в придачу. По поводу того что плывет я ему давно говорю, что ширина 175мм маловата, тем более если и разварки имеются.

[kroshka Golf]

Санек нужно тебе фары передние в стиле бед бой..тупо черные..будет по злому...

а на счет резины сегодня пробовал ездить на косей дисках а на нмх полуслики...это нереальная вещь..)

[SANYOK]

Напишу немного про москвичика.

Приобрел распредвал у Фимы Garri-g,за что ему огромнейщая благодарность.Вроде типа спортивный))),посмотрим как себя поведет.На машину еще не ставил,хотя пытался...не снимая головки,снял радиатор,крышечку боковую на головке,поослаблял коромысла.Но хренушки,как не мучался шейки упираются в коромысла.Собрал все обратно.Пусть ждет весны.

Еще поставил радиатор со Славуты,написано что с повышенной теплоотдачей,алюминиевый.Еще не проверял,так как не поставил бачок расширительный.Это в процессе.Летом родного не хватало абсолютно,ездил с заглушенным малым кругом и пустым термостатом.

Еще за последние два месяца развалилось два редуктора,что-то не держат они нагрузок.

[scoryc]

Напишу немного про москвичика.

Приобрел распредвал у Фимы Garri-g,за что ему огромнейщая благодарность.Вроде типа спортивный))),посмотрим как себя поведет.На машину еще не ставил,хотя пытался...не снимая головки,снял радиатор,крышечку боковую на головке,поослаблял коромысла.Но хренушки,как не мучался шейки упираются в коромысла.Собрал все обратно.Пусть ждет весны.

Еще поставил радиатор со Славуты,написано что с повышенной теплоотдачей,алюминиевый.Еще не проверял,так как не поставил бачок расширительный.Это в процессе.Летом родного не хватало абсолютно,ездил с заглушенным малым кругом и пустым термостатом.

Еще за последние два месяца развалилось два редуктора,что-то не держат они нагрузок.

Санёк если стоит стоковій вал то он выходит не снимая головы, пробывал на двух головах, откручивал полностью регулировочные винты,убирал пятачки,+ выжымал по очереди коромысла, но если будеш не стоковый вал совать,как бы не ударило по клапанам после сборки, зазор то между поршнем не померяеш,а подём клапана выше

[SANYOK]

Вытягивал стоковый,как не мучался не вытащил.Второй раз не буду пробывать.Скину башку.

[Garri-g]

как бы не ударило по клапанам после сборки, зазор то между поршнем не померяеш,а подём клапана выш

Секрет открываю... Ставиш в ВМТ а потом на 90 град коленвал прокрути и все никогда никакой клапан не достанет!!!!

[chaika]

Яма в колено, подтверждено фоткаме.

[Walter]

ай ай ай, ничего серьезного хоть не задел?

[SANYOK]

Да как сказать...фартух был погнут,а то еще сильнее погнул.Буду ставить родные полноценные пружины.Нах занижение.Оно вообще не практично.

[Walter]

Да, занижение я согласен - жесть по нашим "дорогам"

[Nikolya99]

а славутовский радиатор не ращитывалса разве под1,3? у тебя то обьем больше точно ли он будит справляца? Такую канаву я переехал когдато тоже правой стороной ещо с водой но я не останавливалса получилось переехал, всю дорогу домой (20-30км) спорил с другом буду делать розвл или нет, так ничего и не делал. хотя землю гребонул по уровню бампера бо пол клыка сгребло землю, правую часть защиты выровняло, и ведро болота утром выгреб с вилки и защиты, ну мося цел ничего не случилось. Ктати што там с карбами?

[SANYOK]

Со славутовским радиатором явно лучше!Сейчас при езде по трассе температура держится около 78 градусов, по городу 82-85.Термостата нету, малый круг заглушен.Прогревается быстро все равно.С родным радиатором у меня вентилятор постоянно включался.Но подождем лета и посмотрим.Но лучше уж недогрев чем те летние мучения и температурой 95.

Карбы у карбюраторщика, когда до них дело дойдет тогда и расскажу про них.

[GreenMile]

Расскажи как ставил радиатор от славуты? Что пришлось доработать кроме, как видно на фото, отгибания правого крепления радиатора?

[SANYOK]

Крепления отгибал справа и слева,просто не хотелось выстукивать переднюю поперечину в районе где заводная ручка вставляется, тогда бы радиатор зашел ближе к передку. Сделал Г-образные крепления и болтами с гайками прикрутил. В процессе установки все по месту решается, ничего сложного.Далее изготовил тройник в нижний патрубок для подключения расширительного бачка.Бачок взял с Таврии.Нижний патрубок получился составным, точно уже не помню с каких авто брал подходящие патрубки.Главное там выбрать правильный угол и удачно обойти генератор.Залить охлаждающую жидкость через расширительный бачок не получилось, влезло литра три.Заливал через печку.

[GreenMile]

Ясно, спасибо.

[chaika]

Дивись шо найшов, совершенно случайно.