Можно Ли Разбовлять Тасол Водой?

[pandex]

Ну значит купил на рынке Тасол -40 Дзержинск. в свой иж 412. обьём системы с расширительным бачком 10 литров. Приехал на СТО ребята мне залили 5 л тасола и 5 литров дис воды сказали до -20 держать будет!

Меня в полне устраивает до -20 у нас ниже 10 в крайняк 15 не опускается а так 0 -5

Но в интернете смотрю здесь пишут что разбовлять тасол нельзя?

В.: Можно ли "ТОСОЛ" разбавлять водой?

О.: "ТОСОЛ" - незамерзающая жидкость, заливающаяся в двигатели. Цифра на упаковке "ТОСОЛ-40", как говорилось выше, соответствует минусовой температуре замерзания жидкости, а точнее - потери ею текучести. Cамый ходовой "ТОСОЛ-40" на 45 процентов состоит из воды, на 53 процента - из этиленгликоля и на 2 процента - из присадок. Благодаря присадкам все то, что омывает "ТОСОЛ", покрывается защитной антикоррозионной пленкой. Если "ТОСОЛ" разбавить водой даже в небольшой пропорции, то пленка разрушается, и металл коррозирует в гораздо большей степени, чем, если бы вместо "ТОСОЛа" была залита просто вода. А это значит, что РАЗБАВЛЯТЬ "ТОСОЛ" ВОДОЙ НЕЛЬЗЯ!

Типа разбовлять можно только кондесаты, если нельзя тасол разбовлять то тогда могу ли я туда долить теперь кондесат. жалко тасол сливать он же новый и стоил не дешево.

[scor.p]

посчитай.

5 литров тосола стоит сколько? 70 грн 100грн? на фоне цен и затрат на бензин это просто мелочь раз в 3 года...

кстати концентрат тоже денег стоит,и ещё возможно что он не подружится с твоим тосолом....

[RMaks]

Лет 15 разбавлял.

Все наместе, ни чего не отвалилось

Блок целый и чистый

[ИЖ 2715]

Как сказал завгар, у нас не -40 разбавляем для экономии.

[scor.p]

Как сказал завгар, у нас не -40 разбавляем для экономии.

блин) чую скоро бензин и масло тоже будем водой разбавлять, для экономии.

Лет 15 разбавлял.

Все наместе, ни чего не отвалилось

Блок целый и чистый

а ГБЦ? да и у там потеплее будет.

ну а в общем это дело каждого. я залил и спокоен. и если чо случитцо в дороге, то без проблем смогу плюхнуть туда воды 2-3 литра. а вот с разбавленным...

[flash]

разбавлять можно, только дистиллированной водой главное. ничего страшного не произойдет. но я себе не разбавлял, потому что не каждый тосол это любит.

насчет в дороге это да. вот я бадяжил свой из-за постоянных течей, а позапрошлой зимой (когда было до -20) вернувшись из Одессы и зайдя в гараж обнаружил в радиаторе(машина 3 месяца стояла в гараже) кашу. хорошо что в гараже и были какие-то признаки тосола в системе, а так бы разморозил мотор. поэтому сейчас только тосол в чистом виде и дорогой.

[pandex]

насчет в дороге это да. вот я бадяжил свой из-за постоянных течей, а позапрошлой зимой (когда было до -20) вернувшись из Одессы и зайдя в гараж обнаружил в радиаторе(машина 3 месяца стояла в гараже) кашу. хорошо что в гараже и были какие-то признаки тосола в системе, а так бы разморозил мотор. поэтому сейчас только тосол в чистом виде и дорогой.

На счёт каши она обсолютна безопасна! Она не твёрдый лёд а лиш кристалики воды замёржшие.

Да же про тосол пишут если температура будет - 50 а тосол на -40 то тогда будет замержшая каша она абсолютна безопасна и отаевает с разу после прогрева двигателя.

[RMaks]

а ГБЦ? да и у там потеплее будет.

И ГБЦ тоже.

Там быстрее окна провернет, или втулки поразбивает

[scor.p]

На счёт каши она обсолютна безопасна! Она не твёрдый лёд а лиш кристалики воды замёржшие.

Да же про тосол пишут если температура будет - 50 а тосол на -40 то тогда будет замержшая каша она абсолютна безопасна и отаевает с разу после прогрева двигателя.

каша из тосола безопасна, ибо у тосола коэфициент расширения при замерзании меньше.

а каша из воды и тосола уже может сделать своё подлое дело.

хотя я просто реалист по жизни. если ты оптимист, то я тебя понимаю

[Walter]

да стрёмное это дело, я не рискнул бы...Да и сам не разбавляю т.к. машина стоит на улице

[Сергей412]

А у меня другая фигня. Тосол прокапывал из краника печки на впускной коллектор. Я его не стирал и смывал, ездил так. Зайдя на днях в гараж, решил убрать тосол с коллектора, н оне тут то было. от постоянного нагрева он стал вязкостью как замороденное машинное масло, почти дошеол до уровня солидола.

Нормально ли это??? В системе такой фигни случайно не обнаружиться после зимы?

[leon]

а в системе будет каша из кристалов солей если тосол плохого качества

[pandex]

каша из тосола безопасна, ибо у тосола коэфициент расширения при замерзании меньше.

а каша из воды и тосола уже может сделать своё подлое дело.

хотя я просто реалист по жизни. если ты оптимист, то я тебя понимаю

Как пишут про тасол это разбавленый концетрат окрашеный и с присадками

То есть там уже в составе дис вода. Просто разбавляеш.

А у меня другая фигня. Тосол прокапывал из краника печки на впускной коллектор. Я его не стирал и смывал, ездил так. Зайдя на днях в гараж, решил убрать тосол с коллектора, н оне тут то было. от постоянного нагрева он стал вязкостью как замороденное машинное масло, почти дошеол до уровня солидола.

Нормально ли это??? В системе такой фигни случайно не обнаружиться после зимы?

Может у тебя масло в тасол поподает через Прокладку ГБЦ.

А цвет какой?

[Сергей412]

Коричневый. Цвет ржавчины. Какие признаки попадания масла в тосол????

[scor.p]

Коричневый. Цвет ржавчины. Какие признаки попадания масла в тосол????

белая блевотина типа майонеза на заливной крышке, стенке бачка, на стенках радиатора.

но это не про тебя

[Сергей412]

у меня просто крышка радиатора чуток подспускает пар, поэтому крышка капота изнутри и крышка трамблера покрыты коричневым налетом маслянистой субстанции...

[leon]

немного теории

Значиться по порядку: любой антифриз - это смесь этиленгликоля (полипропиленгликоля), воды, красителя и пакета присадок. Кстати ТОСОЛ - это тоже антифриз. Изначально это было наменклатурное обозначение антифриза специально разработанного для ВАЗовских машин при постройке завода в Тольятти. Итальянцев не устроило качество существовавшего на тот момент в СССР "Антифриза 156", они потребовали создать новый антифриз. ТОСОЛ - это аббревиатура: Технология Органического Синтеза ОЛ (спирт по хим наменклатуре). А помните названия масел: моторное - автол, трансмиссионное - нигрол, пластичной смазки - солидол, вот и сейчас это название стало просто нарицательным. Т.е. Тосол - это вид антифриза.

У каждого производителя используется свой пакет присадок, в том числе даже в линейке одного производителя антифризы могут отличаться количеством и составом используемых присадок. Присадки могут быть антикоррозийными, антипенными, уменьшающие влияние на резину и т.д. В 70-х годах европейскими производителями было решено создать классификацию ОЖ. Было разработано три класса.

G11 - используется этиленгликоль, как правило самые дешевые ОЖ, с небольшим пакетом присадок. За этим классом зафиксировали зеленый цвет. Кстати цвета ввели для того чтобы можно было различить жидкости разных классов. До этого жижи были бесцветные.

G12 - используется этиленгликоль и карбоксилатные соединения. За счет того, что антикоррозийная пленка создается только в местах очагов, а не покрывает все внутренние поверхности, теплоотвод при использовании этого антифриза более эффективный чем у G11. Наилучшим образом подходит для высокооборотистых и температурнонагруженных двигателей. За счет более совершенного пакета жижи этого класса более дорогие. За этим классом зафиксировали красный цвет.

G13 - используется полипропиленгликоль. Это более экологичный продукт (не ядовитый, быстрее разлагается). Европа гонится за экологичностью, поэтому создают такие продукты. Самые дорогие ОЖ. За этим классом зафиксирован желтый или оранжевый цвет. В России и Украине ни один производитель не делает жидкости класса G13. Не доросли еще, чтоб за экологией гоняться за такие деньги.

Но большинство российских и украинских, азиатских производителей не придерживаются этой классификации. Взять тот же TCL: у него обе жижи и зеленая и красная класса G11, но они отличаются по пакету присадок (красный более совершенный). Поэтому производитель ввел разделение по цветам, чтобы дифферинцировать продукт для конечного покупателя. Взять к примеру оригинальный Хондовский антифриз - его изготавливают зеленого цвета (ну так им захотелось), но по своим свойствам он соответствует классу G12. Вот отсюда и неразбериха. В общем не цепляйтесь к цвету, берите хоть синий антифриз главное чтобы он был высокого качества и соответствовал температурному режиму вашего двигателя (для Хонды тем.кипения при давлении 1.1 должна быть не ниже 108 градусов).

Что касается коррозии: здесь всё зависит от пакета присадок, а также от его сбалансированности. По началу практически все более менее качественные жижи одинаково защищают от коррозии, но со временем у дешевых продуктов присадки отрабатываются, разлагаются и в системе охлаждения циркулирует только сместь гликоля и воды, естественно ни о какой защите речи уже не идет. Поэтому если заливать TCL и менять его раз в 6-12 месяцев, ничего страшного даже для хондовских движков не произойдет, но можно купить дорогой антифриз и менять его раз 3-4 года. Это дело покупателя.

Про смешивание: допускается смешивать жижи классов G11 и G12 одного производителя. При этом возможно изменение цвета. В экстренных случаях (в дальней поездке за неимением других вариантов) можно смешать жижи разных производителей, но как можно быстрее заменить на свежую с полной промывкой. Из-за разного состава присадок они могут начать взаимодействовать и выпадать в осадок, ухудшая свойства ОЖ.

Про европейских производителей: сейчас 90% европейского рынка пакетов присадок занятой компанией BASF. Они уже ни один десяток лет изготавливают так называемый суперконцентрат для классов G11 и G12 (просто пакет присадок). Этот продукт имеет свою торговую марку Glysantin.

Да для информации присадки от компании BASF в антифриз использует и фирма ВАМП.

Такие производители как Castrol, Mobil, Agip, Addinoil и т.д. приобретают басовский суперконцентрат, добавляют воду и этиленгликоль, фасуют в канистры и продают. ). Тот же AWM также изготавливается из этого суперконцентрата. Так что, что кастроловский антифиз, что мобил, что awm - внутри одно и то же.

так что рыжий цвет тосола - это признак коррозии стенок гильзы цилиндра

[Сергей412]

так что рыжий цвет тосола - это признак коррозии стенок гильзы цилиндра

Это понятно. До Тосола у меня была вода залита. Надеюсь, что это не Тосол стенки разедает.

[dnc]

В.: Можно ли "ТОСОЛ" разбавлять водой?

О.: "ТОСОЛ" - незамерзающая жидкость, заливающаяся в двигатели. Цифра на упаковке "ТОСОЛ-40", как говорилось выше, соответствует минусовой температуре замерзания жидкости, а точнее - потери ею текучести. C

тосол 40 это название , а в реале он может быть и -35 !!! читай инструкцию с другой стороны , дешевые тосолы покупать нежелательно

а по поводу лить воду в тосол конечно можно , если много воды долить то может и радиатор печки замерзнуть

и еще добавлю Антифриз синий ни в коем случае нельзя смешивать с антифризом красным

[Вованич]

тосол 40 это название , а в реале он может быть и -35 !!! читай инструкцию с другой стороны , дешевые тосолы покупать нежелательно а по поводу лить воду в тосол конечно можно , если много воды долить то может и радиатор печки замерзнуть и еще добавлю Антифриз синий ни в коем случае нельзя смешивать с антифризом красным

Можно подробней почему синий нельзя смешивать из красным

[dnc]

Можно подробней почему синий нельзя смешивать из красным

он сворачивается , между собой они не смешиваются

друг на тех.станции работает , говорил что и такое бывало купят зальют , а что к чему и не читают )

а у меня когда то прикол был на рабочей машине , вобщем еду по трассе и както случайно глянул на датчик температуры , а там уже красная зона была , резко остановился в панике , и машину нельзя было глушить ,так как не заводилась потом с ключа , бендикс навернут был , что было в кабине то и залил ) а был омыватель стекла-20 )) пенился он потом еще наверное месяц , а в будке вёз около тонны тосола )) но времени не было открывать , так что и такое бывает

[Вованич]

он сворачивается , между собой они не смешиваются друг на тех.станции работает , говорил что и такое бывало купят зальют , а что к чему и не читают ) а у меня когда то прикол был на рабочей машине , вобщем еду по трассе и както случайно глянул на датчик температуры , а там уже красная зона была , резко остановился в панике , и машину нельзя было глушить ,так как не заводилась потом с ключа , бендикс навернут был , что было в кабине то и залил ) а был омыватель стекла-20 )) пенился он потом еще наверное месяц , а в будке вёз около тонны тосола )) но времени не было открывать , так что и такое бывает

Вот блин я и незнал у меня был залит синий вот хотел поменять тосол и купил красный и что теперь делать систему нужно промивать или как?

[dnc]

Вот блин я и незнал у меня был залит синий вот хотел поменять тосол и купил красный и что теперь делать систему нужно промивать или как?

с синего хочешь перейти на красный ? слей старый , налей водички обычной , можешь завести на минутку ,и быстренько слей ))

а ты же знаешь что у каждого цвета свои значения ?

еще вопрос ) тоесть у тебя был залитый синий тосол , но ты купил на замену красный тосол ?

[Вованич]

Купил красный я думал что разници нет никакой

[dnc]

по гугли инфы много в инете

красный то антифриз