Бсз Хто Може Помогти?

[AmaRettO]

Проблема в мене товариші.Купив все шо треба поставив вроді як треба - нема іскри.Поміняв катушку,коммутатор,датчих холла, високовольтні провода. Іскри нема.

Хтоможе глянути?Якшо поміняні агрегати справні то віддам за просто так.

Всі статті перечитав схеми маю.Толку ноль.Вроді не чайник в електриці.Невиходить щось.

[sklifosovskij]

надо убедится в питании которое подается на катушку,при включеном зажигании и при вращении коленвала стартером....... также маса должна быть нормально прикручена, также в правильности подключения, вообще чудес не бывает и если терпеливо и вдумчиво подойти к машине то можно сделать все....

[AmaRettO]

надо убедится в питании которое подается на катушку,при включеном зажигании и при вращении коленвала стартером....... также маса должна быть нормально прикручена, также в правильности подключения, вообще чудес не бывает и если терпеливо и вдумчиво подойти к машине то можно сделать все....

Питание есть.+ от замка зажигания и + от стартера.При подключение МД-1 питание есть.Катушки две нових но диод не светится (думаю МД-1 неисправно)Первий коммутатор 0529.3734 второй 179.3734

Купил сегодня снова датчик холла.Плюс пропаяю проводку всю.Тогда посмотрю что будет дальше.

[GreenMile]

Как искру проверял?

[AmaRettO]

Как искру проверял?

Бронепровод со свечёй в катушку и на массу(кришку клапанов) и крутил стартер

[sklifosovskij]

проверь схему подключения, возможно МД-1 рабочий.....

[scor.p]

прозвони жгут проводов. может быть гдет чота недообжато как следует...

[AmaRettO]

прозвони жгут проводов. может быть гдет чота недообжато как следует...

Вот туда не посмотрел.Понадеялся на новий жгут проводов блин.Ну как написал више " пропаяю и тогда зделаю вывод". Сколько нервов ушло.

проверь схему подключения, возможно МД-1 рабочий.....

Да схеми там как такой и нет. Образно излагая " два провода да три гайки" Смешно аж становиться блин

[sklifosovskij]

прозвони жгут проводов. может быть гдет чота недообжато как следует...

это я и имел ввиду

[AmaRettO]

Буду паять сегодня косу по причинах указаных выше. И возникла идея.Если взять все составляющие БСЗ кроме трамблёра(только датчик холла)домой (холодно в гараже) подключить по схеме и от блока питания какого-то подать +12В , отверткой провести между контактными платформами датчика хола, то таким образом можна проверить работоспособность системы.Или я ошибаюсь?Как вариант ,дабы не пугать домашних искрой , использовать МД 1.

[mafiozi25]

Вибачаюсь що в вашій темі.

Сьогодні поїхав надумав поставити БСЗ

Взяв весь набор і поїхав.

Вийняв старий трамбльор відкрутив катушку стару.НУ все вроді гуд.Викрутив свічки,виставив ВМТ потставив трамбльор БСЗ,все так як пише книжка дивиться бігунок на перший циліндр (на кришці).Потсавив катушку,підключив синій на "+",коричневий на "-". А з старої катушки Б на той самий "+" а ВК надів на -. Саме головне у всіх статьях про установку пише що його заізолювати треба а я взяв надів.Прикрутив комутатор масу разом до комутатора привалив (для проби),закрутив свічки поставив акум і сув заводити.Крутить старрьор але не заводиться нічого.НАвіть не хапає.Взяв я скинув цю клему ВК.Заводити,не заводиться.Підключаю МД-1 включаю ззапалювання,нічого не загорається.

Я знімаю все це БСЗ ставлю назад просте запалення,машина тільки чірк і завелась.

Що я спалив?Комутатор,датчик холла,катушку ?

В сусідній темі иж 2715 мені підказав що скоріше всього це я спалив комутатор.

Але чому тоді як я підключаю МД-1 мені нічого не показує ?!

[Radem]

Проблема можливо в самому трамбльорі.... Ти не пробував на 180 градусів розвернути..., або перекинути високовольтні провода. Тут багато про це пишуть.... Бажаю успіху в налагодженні!

[Тимоха]

зачем его разворачивать если бегунок смотрит на 1 цилиндр????

ты хочешь чтоб человек заменил выхлопную систему?

[Garik_412]

Как то тоже ничего не мог понять что случается, то есть то нет, вылечил просто - удалением штатный разъемов и составление их из клемм, пропаял, попридавливал, сделал все чтоб был контакт везде.

[Гість malosol]

Возможно проблема в самой косе. В общем когда поставил себе БСЗ такая же картина была. оказалось что при подключении разьемов не все контакты "оделись" на место.они просто вылезли с разьемов. Вот такая вот дерьмо коса мне попалась.

[mafiozi25]

Вся коса пропаяна,і всі контакти обжаті.Думаю чи купляти новий комутатор чи ще раз пробувати ставити.

[Тимоха]

посмотри правильно ли собрана в разъемах коса.

у меня когда-то было такое что контакты были перепутаны...

и я тоже долго не мог понять в чом сОль)

[mafiozi25]

Але як ви думаєте спалив я комутатор чи ні ? )

[motorist]

Это фиг его знает,бери в руки тестер, и с помощью его выявиш зарытую собаку!

[Тимоха]

Але як ви думаєте спалив я комутатор чи ні ? )

возможно...

проврь все таки сначала всю проводку и правильность подключения.

МДшкой продиагностируй ДХ и катушку...

если все будет работать, то просто кинь друй коммутатор с чьей-то машины, чтоб проверить он ли это.

покупать новое сразу считаю бессмысленной тратой денег.

[mafiozi25]

Зїздив в гараж.Забрав весь комплект.І вот що скажу.Вся проводка "звониться" на всіх клемах є контакти.

НАпевно завтра буде друга спроба установити.

Які будуть поради перед другою спробою ?

[Mikolas]

Приобретал недавно БСЗ на авторынке в Запорожье, человек подключающий сразу разобрал соединительные провода для трамблера и коммутатора и подключил по схеме из этой темы http://moskvich.net/...B0%D0%BC%D0%B8/, точно не могу сказать что не так было но некоторые провода менял местами в разьемах

[mafiozi25]

Ще таке питання.Вот я взяв в руки сам трамбльор.Вставляю один кінець прибора в центр а другий на будь який 1-2-3-4 (циліндри) прибор стоїть і нічого не показує.Хіба так має бути ?

[mafiozi25]

Сьогодні проводив другу спробу.Виймаю старий контактний трамбльор знімаю стару катушку.Виставляю мітку по шківу вставляю трамбльор БСЗ,бігунок дививсь по кришці на 1ший циліндр.Ставлю катушку провод ВК ізолюю Провод Б на клєму Б,все остальне по схемі.Підключаю всю косу,прикручую комутатор.Підключає розєм до МД-1 включає запалювання....................і нічого не загорається. Тоді я підключаю провод ВК до клєми Б.Кручу стартером МД-1 засвічується і діод Д блимає.Вроді все норм.Підключаю до комутатора.Заводити а воно тільки бахкає.Крутив в право в ліво а воно тільки стріляє і нічого.Завтра поїду попробую перекинути на 180 градусів,надіюсь що все запрацює.

[motorist]

Проверь тестром подается ли питания к БСЗ,тоесть сними фишку с комутатора включи зажигания и проверь, должно быть 12 вольт, и аналогично проверь питания к дх.Метки на шкиве сопадают с бегунком на первый цилиндр?Правильно ли порядок ВВ проводов подключен?