не заводится!

[Tadeush]

люди. скажите что может быть! не могу завести! двигатель крутится а подхвата нет!искра есть но мне кажется слабая! ну все контакты чистые,кандёр нормальный,КАРБ вроде норм я его весь перебрал(всё в порядке) когда долго крутишь то бывает выкидывает смесь горючую обратно через карб и когда ручкой проворачиваешь то слышно шипение в карбе! может клапана пропускают?

[новичек]

А что делал перед тем как он незахотел заводиться?

[Tadeush]

постоял нидельку ну раньше както часто было такое мол я его настрою а потом он хуже и хуже начинает работать а теперь вобще!

[Zazik]

люди. скажите что может быть! не могу завести! двигатель крутится а подхвата нет!искра есть но мне кажется слабая! ну все контакты чистые,кандёр нормальный,КАРБ вроде норм я его весь перебрал(всё в порядке) когда долго крутишь то бывает выкидывает смесь горючую обратно через карб и когда ручкой проворачиваешь то слышно шипение в карбе! может клапана пропускают?

а контакты на сопротивлении катушки не пробовал перемкнуть? и бегунок посмотртеть вместе с контактами прерывателя?

[Tadeush]

пробывал перемыкать и бигунок и крышка новая на трамблёре!

[motorist]

  Очевидно это пропуски зажигания,кури трамблёр,катушку,ВВ провода и свечи.И выставь момент зажигания. 

[Tadeush]

ну я выставляю по меткам и первом цилиндре! ну как в книге!и двигло никто не делал и цепь стоит нормально!

[jeri]

я всегда проверяю так:

1. Снимаеш крышку воздухана и жмеш на газ смотриш есть ли впрыск через ускоритель

2. снимаеш наконечник на свече и проверяеш есть ли искра на свече

3. выкручиваеш свечи и смотриш нет ли перемычек между електродами на свече, или они залиты

и если утебя летит бензин обратно, то может у тебя заливает карб или пипец клапану?

[Tadeush]

я это всё делал! там что-то более серьёзное потомучто я это всё делал и смотрел!

[jeri]

Померяй компресию, может под клапан чтото попало.

[ИЖ 2715]

Зазор в прерывателе, просушка свечей.

[Tadeush]

зазор 0.4 как положено и свечи супер!

[jeri]

а у меня если менше 0.7 то не заведеш.  смотри компресию. свечи мокреют? есть искра на самих свечах?

[ИЖ 2715]

Зажигание все равно переставляй, пробуй раньше. С метки, я б сказал как оно заведется, если есть износы и прочее.

[Tadeush]

ну свечи мокреют ели ели!просто я когда регулировал зажигание то оно не чего не меняет!!!

[zammatay]

Сейчас и я поумничаю

както часто было такое мол я его настрою а потом он хуже и хуже начинает работать а теперь вобще!

Что ты настраиваешь? Может в этом все дело? После чего проявилась неисправность?

Давай по порядку!

1. Если после чистки/настройки карбюратора - то разбирай и смотри чего забыл прикрутить.

2. Допустим карбюратор исправен и как-то готовит рабочую смесь  :

постоял нидельку

, а до этого все было нормально, то смотри ВВ провода: в темном помещении или ночью будет хорошо видно куда убегает искра.

PS Зазор в свечах 0,4 мм - это мало! По книжке, если память не изменяет, - 0,8 мм.

[Tadeush]

в свечах 0.7 а в контакте прерывателя 0.4. смотрел в гараже ночью искра не убегает! видимых признаков вобще нет(странно) карб собирал чётко и всё ставил на место и несколько раз проверял! просто раньше он как-то странно себя вёл! вот на пример я заправлю пол бака и езжу а он всё хуже эдит и заводится также!такое впечатление что вечно збивается зажигание.раньше грешил на карб и мне говорили что с ним вечно проблемы! и говорили поставить к 172(а стоит-ли? и как он становится) и потом думал на трамблёр но вроди бы всё в порядке !даже не знаю что и думать вроди всё перепробывали! были и дни когда я говорил что мне это всё надоело и я его продаю но как-то он лежит у меня на серце и жалко стало его!

[DjKinder]

в свечах 0.7 а в контакте прерывателя 0.4. смотрел в гараже ночью искра не убегает! видимых признаков вобще нет(странно) карб собирал чётко и всё ставил на место и несколько раз проверял! просто раньше он как-то странно себя вёл! вот на пример я заправлю пол бака и езжу а он всё хуже эдит и заводится также!такое впечатление что вечно збивается зажигание.раньше грешил на карб и мне говорили что с ним вечно проблемы! и говорили поставить к 172(а стоит-ли? и как он становится) и потом думал на трамблёр но вроди бы всё в порядке !даже не знаю что и думать вроди всё перепробывали! были и дни когда я говорил что мне это всё надоело и я его продаю но как-то он лежит у меня на серце и жалко стало его!

У меня такаяже история! Поставил на зиму весной не могу завести перекрутил все: трамблер, карб, вариатор (потом котушку) и контактную группу замка заменил, в итоге завел (поменял контакты в трамблере) проехал около 100км и снова стал! Вчера ночью с батей по рельсам 30км пешком чесали дамой, сегодня притащили на тросе, снял посмотрел натяжитель тоже все норм! Но у меня был странный стук особенно на высоких оборотах и стреляла в глушитель страшно. Боюсь что прийдется снимать головку и искать прогоревший клапан.

[Tadeush]

стуки это может из за зажигания! у метя тоже было! но я думаю что клапан не прогорел а просто засрался!

[Tadeush]

я знаю у мужика на 2140 была такая проблема и признаком у нево сначала нагар с цилиндра попал под клапан и клапан пропускать стал а потом у нево через пол года рассыпались кольца! но я гришу на 2и 3 цилиндр! потому как когда снимаешь на рабочем движке вв провод то тональность 1 цилиндра намного отличается чем у 2 или 3! тоесть заметная разница в падении оборотов!(явно заметно что у 1и 4 компрессия лучше чем в 2 и 3! и если ручкой крутить то слышно шипение в карб!!!

                                  кто сделает,отпишетесь в чтом была причина!

[estruder]

Была похожая ситуация: почистил карб, поменял ВП на силиконовые, поменял трамблер... в конце концов решил ставить БСЗ. В процессе установки было обнаружено: спайка на амперметре, в систему шло 24В вместо 12В, кипа полу- и перегоревшей проводки. Как результат замены прогоревшего мотор заработал как часики, но уже с БСЗ.

Плюс ко всему пришлось дозаряжать АКБ(зимой посадил), так как электроника на слабом заряде не работает, стартер крутит а вот запустится не получается.

[Chobitok]

У меня позавчера такаяже проблемка была. Вроде всё перепробовал, а оказался конденсатор накрылся.

[новичек]

Была похожая ситуация почищу свечи заведу работает все в норме, заглушу постоит денек неработает то 3-й то 4-й цилиндры. Померял компрессию Кругом 9. И крутил зажигание и чистил контакты и менял кондер ,сопротивление, катушку,крышку и т.д. Короче поменял свечи и провода (ночью смотрел утечки небыло) И как часы. У меня просто был прикол в том что на неработающем цилиндре наконечник я снимал неполностью, а относил его от свечи чтобы слышался прострел искры и цилиндр начинал работать. После этого свечу в мусорку новые свечи и все в поряде!!!!

[Tadeush]

у меня была такая фигня что провода были от американской машины! и они немного не подходили(всмысле свеча когда заходила в провод ну там где гнездо то он не доставал до контакта) и это приводило к долгому и сложному пуску двиг и потеря коней была тоже не фиговая!я там резинку обрезал и всё проблемы как и не бывало!

[Tadeush]

но это было до этого! а сейчас уже есть шипение в карб когда проворачиваешь кривым стартером тобиш это пару клапанов не держат давление! я буду делать на сто!

позже когда все сделаю то скажу что было и сколько стоит делать!