ИЖ 21251 "Red October" 1988 года.

[did-uxim9]

Вот,нашел схемку http://www.drive2.ru/cars/gaz/31/31105/igor59/journal/4062246863888584269/ Завтра поеду в дом торговли,узнаю есть ли детали и цену.Если получится,то наладим производство

[Николай 21251]

Начал устанавливать подрулевые переключатели. На данный момент подключил только левый переключатель, работает отлично, только не все. У меня стоять кнопки включения габаритов и ближнего света от шниви уже больше года, то есть через кнопку в разрыв пустил "+" на родные подрулевые переключатели, а теперь поставил подрулевые от шниви... Короче надо снимать панель и все правильно подключать. За одно при снятой панели и подключу правую строну подрулевых выброшу БУС, поставлю реле стеклоочистилелей от волги.

У фторопластовой втулке просверлил отверстия и нарезал резьбу под родные болты.

Немного расточил отверстия на трубе рулевой колонке (в низ) и теперь есть возможность регулировать подрулевые переключатели по высоте в зависимости от руля. Хочу поставит с форда куга, (на фото в углу заметно) вот только посадка на нем не шлицы,а шестигранное отверстие как скрестить пока не знаю (можно наварить на вал и обточить до нужного размера!

Случилась маленькая неприятность, заметил только сегодня. Розварачивался у себя на поле и задел видимо. Машина ведь уже просела сильно, все с рессорами играюь уже 3 пакет рессор собираю для установки!

Ура !!! Свершилось. Затонировался я!!! Пленка профиональная американка 15 %! Тонировал знакомий, он этим занимается. По времени заняло 3,5 часа!! Снимали абсолютно все стекла!

Результатом очень доволен, ночью особо и не заметно что есть тонировка!

По цене он берет 600 грн. за все стекла, на все машини. BMW и AUDI дороже так как снимать стекла очень трудно! https://vk.com/club41407415

[yakov]

У фторопластовой втулке просверлил отверстия и нарезал резьбу под родные болты.

Как впечатление с втулкой руля из фторопласта? Имеется ввиду наличие скрипа при вращении руля. Эскиз можно?

Какой замок зажигания с такими ключами?

[Николай 21251]

На скрип я никогда не жаловался и в дном случае тоже все нормально! Эскиз где то на работе лежит найду выложу!

По поводу замка то он жигулевский классика!!! Минус замка не работает у меня блокировка руля! Но собираюсь с ваз 10 семейства поставить.

[Николай 21251]

Выкладиваю чертежик фторопластовой втулки для подрулевых переключателей от шниви!

только внутренний размер не 12,5мм, а 17,5 мм если не ошибаюсь. Затем я вырезал пазик под пластмассовую "шпонку" и посадил на клей!

[NAPASYAN]

Вопрос - а каким образом морду так поднял??? и если родные пружины - то какие на них метки были??

[Николай 21251]

Вопрос - а каким образом морду так поднял??? и если родные пружины - то какие на них метки были??

Брал у Pomi4 говорил что с 2137. Сколько рисок я не смотрел, но я их пилил на 1,25 витка уж больно высоко было и жёстко. Высота морди да и в целом машини у меня вышла за счет установки колес на 15 и резина 195/60.

А у меня к тебе есть вопрос! Купил гетраг 240 так же собираюсь установить, вопрос заключается в том где достать проставку между кпп и блоком что у тебя!!

[Николай 21251]

Пост #278 в конце видно хорошо что высота (расстояние) от снега (земли грубо говоря) до шаровой значительно выше чем у тебя. Ведь ты ездишь на резине 175-70 R13 ну или что то в этом плане. Только что померил высоту от дороги до рычага возле шаровой то она составила 170 мм. До шаровой - 150 мм (шаровая у меня подтягивающая).

[NAPASYAN]

Брал у Pomi4 говорил что с 2137. Сколько рисок я не смотрел, но я их пилил на 1,25 витка уж больно высоко было и жёстко. Высота морди да и в целом машини у меня вышла за счет установки колес на 15 и резина 195/60.

А у меня к тебе есть вопрос! Купил гетраг 240 так же собираюсь установить, вопрос заключается в том где достать проставку между кпп и блоком что у тебя!!

Проставку мы с Малосолом вырезали на глазок из первого попавшегося листа пластика... там она только как проставка работает(ты сначала померяй свою коробку. Они разные бывают, и у некоторых первичка короткая, и проставка эта не требуется) А еще можно от родного колокола коробки москвичевской отрезать кантик...

Пост #278 в конце видно хорошо что высота (расстояние) от снега (земли грубо говоря) до шаровой значительно выше чем у тебя. Ведь ты ездишь на резине 175-70 R13 ну или что то в этом плане. Только что померил высоту от дороги до рычага возле шаровой то она составила 170 мм. До шаровой - 150 мм (шаровая у меня подтягивающая).

Понял. спасибо за инфу...

[Николай 21251]

Первичка у меня длинная, вот кантик родного колокола я уже тоже поглядывал как вариант! Есть у меня текстолитовая плита 20 мм но она квадратная и маленькая, но основные крепежные отверстия совпадут!

[NAPASYAN]

Не помню , но ктото из форумчан еще одно ухо к колоколу доваривал... А вообще возьми плотный картон, приложи к мотору или коробке, и сделай смебе трафарет... по нему уже ориентируйся...

[Николай 21251]

Ну вот теперь я с ГБО! Устанавливал сам почти 2 недели назад! Все комплектующие Атикер.

Крепления редуктора решил установит на правую строну так как с левой уж больно масло места для такого огромного редуктора. Редуктор Атикер VR02 вакум. Установил клепальные гайки и изготовил кронштейн под редуктор.

Газовый электроклапан установил прямо за бачком омивателя.

Теперь за балон, выбор однозначно бал на тор-балон так-как цилиндрический ну просто весь багажник займет и всю функциональность комби. Потому было куплено нишу под запаску из старенького бмв пятерки по двум причинам: ниша под полно размерную запаску и машина была у знакомого который собирался сдавать в утиль! Ну и с 1 сентября пошел в отпуск и понеслась...

Резал кузов только впереди и полукруг с левой стороны как можно ближе к лонжерону но что бы можно было удобно откручивать сергру рессоры. Да кстати диаметр 650 мм!! С правой стороны доварил пластинку толщиной 2 мм. Все обварено сплошным сварочном швом с обеих сторон. Швы обработал сварочным герметиком, по грунтовал и покрасил в черный цвет. Все это дело над багажным отделением заняло у меня 3 дня. Краска еще день сохла так дожди не прекращались и температура было не очень высокой! Затем все обработал битумной мастикой.

В качестве топливного баки глаз пал на лодочный топливный бак SE2010 400*280*170 на 12 литров.

После того как все высохло обклеил выброй, точнее остатков!!

На фото уже все установлено и подключено!

Балон Атикер на 67 литров!!! 650*250.

Так выглядит снизу. Заправочное устройство думал крутил куда же его приткнуть левое или правое крыло снизу... пошел по простому пути приварил кронштейн к фаркопу!! Думал его приткнуть вместо родной заправочной горловины, но пистолет заправочный не удобно подключать, да и трубка газовая будет в багажнике и соответственно в салоне а так все извне салона!!

Теперь вернемся к подкапотному. А там кошмар этих трубок :dolf2:

Тосольные трубки и газовый шланг по 1 метру!!! Сварил кронштейн для них и закрепил на шпильку клапанной крышки!

Карбюратор поставил ДААЗ (чужой, родной дааз покрылся окисью и ржавчиной в нижней части) на время пока на фодовський вебер сделает знакомый врезки. Сказал ему что бы врезал в первую и вторую камеру, но позже передумал и сообщил ему что пока пусть только в первую камеру должно хватать так как диффузоры у карба 26/27.

Потому пока стоит газовый верхний смеситель под солекс. На данный момент пробег на газу составляет больше 500 км, ощущения двоякие... едет и звучит как то тише и ровнее детонации вообще не слышно как только не играл с педалью Но тяга все таки упала. Но карб просто не подается регулировки (да и желания нет над ним возится) на холодную заводится на бензине холостой 700-800 об/мин с прогревом до рабочей температуры обороты начинают плавать от 400 до 2000 об/мин, при переходе на газ обороты держатся 1800-2000 об/мин. Но при всем этом расход 12-13 литров! Для меня и это нормально так ка заправляюсь газом по пол цени 2,90 грн .Ну вот как-то так.

[Николай 21251]

Купил докатку с бумера! шина 115/90 R15 если не ошибаюсь. Она на 20 мм в высоте меньше чем 195/60 R15. Вот так она на машине стоит! :goodd:

Соответственно нужно под докатку место! Я думал что бы она била внутреннем отсеке багажника, но не закрывается люк багажника чуть-чуть буквально 25 мм до замков. Поразмышляв пришел к решения спилить ребро жесткости лючка багажника точнее высоту убрать. Вот что с этого вышло!

Результат превзошел все мои ожидания, крышка свободно закрывается с маленьким зазором к докатке (компенсирую мягким паралоном) но не чего не дребезжит!

[trotssergey]

Хорошо получилось

[tommy412]

Таааак... А теперь вопрос:

Вот эти "вставки" в брызговики, на которые прикручивал редуктор, они с резьбой ещё. Чё оно такое, где можно достать и как они фиксируются в брызговиках?

[did-uxim9]

Маладцаааа!!!Колян-ты мастер на все руки!!!

И по чем сейчас докатки?

[Николай 21251]

Таааак... А теперь вопрос:

Вот эти "вставки" в брызговики, на которые прикручивал редуктор, они с резьбой ещё. Чё оно такое, где можно достать и как они фиксируются в брызговиках?

Эта "вставка" называется клепальная гайка! У меня на работе их куча (остатки от установки защит), а так по городу по строительным магазинам или авто магазинам их найти можно!!

Маладцаааа!!!Колян-ты мастер на все руки!!!

И по чем сейчас докатки?

Спасибо!!

Брал в киеве на разборке здесь: http://kiev.ko.sland...a0cd42;promoted

Мне докатка обошлась в 300 грн и 33 грн за доставку новой почтой!

[Николай 21251]

Хорошо получилось

Спасибо!! Стараемся!

[did-uxim9]

Эта "вставка" называется клепальная гайка! У меня на работе их куча (остатки от установки защит), а так по городу по строительным магазинам или авто магазинам их найти можно!!

И я никогда не слыхал про такие.Надо будет поискать в продаже.А как они монтируются?Просто сверлится отверстие и она туда забивается или приспособа нужна специальная?

ЗЫ

а где это газ такой "заполцены" у нас продают?

[tommy412]

да, мне тоже интересно как крепится.

[Николай 21251]

а где это газ такой "заполцены" у нас продают?

Не "у нас" в у меня в селе и то для небольшого круга людей!

да, мне тоже интересно как крепится.

Для примера: берем клепальную гайку под болт м8, сверлим отверстие диаметром 13 мм ( чем больше отверстие 13,5-14 мм тем сложнее установить клепальную гайку) и забиваем туда эту гайку (она плотненько заходит). Дальше приспособа, есть готовые продаются ( у меня на работе

но как для меня там два минуса: цена и габариты. До нее ми использовали болт м8 длиной 50мм можно длиннее, одна желательно высокая гайка м8 и жестянка (полоса) толщиной 2мм с просверленным отверстием м8-м9.

Вот схематически нарисовал как это собирается. Затем берем накидние ключи, одним ключом держим болт и жестянку и с небольшим усилием прижимаем к кузову, а вторим ключом откручиваем обычную гайку с болта. Вот как-то так.

[Николай 21251]

Так как наступило 1 октября задумался об ДХО. Был готов купить у себя на работе ДХО Philips за 600 грн. Но потом почитал

"в разі їх відсутності в конструкції транспортного засобу", т.е. все самостоятельно установленные ДХО, какими бы именитыми и уважаемыми фирмами они ни были произведены, не обеспечивают выполнение требования п.9.8. - только предусмотренные конструкцией зажженные ДХО или ближний свет при отсутствии таковых " в конструкції транспортного засобу " и понял что лучше не выбрасывать деньги на ветер и решил использовать ближний свет. Но лампочки ближнего света и так постоянно ими пользуюсь ночью и мало где включается дальний.

Перечитал кучу информации и хотел уже заказывать Блок управления ДХО - дальний (30 - 100 %) за 180 грн в Харькове http://www.kharkovfo...d.php?t=3070492, но позвонил у них нету в наличии. Ну и ладно думаю и самому смогу что то собрать попроще. и остановился на этой схеме

Исправил малость схему

Но потом передумал и вместо ближнего подсоединил габариты. По стоимости мне вышло:

реле 5-контактное 2 шт. - по 15 грн.

разъем реле 2 шт. - по 4 грн.

разъем предохранителя 1 шт. - 8 грн.

провода, изолента и диоды у меня нашлись!

Все подключил и как не странно заработало с первого раза!

Фото результатов.

Релюшки расположил перед АКБ.

Габарит. Расстояние 25 метров.

Ближний

Дальний 50%

Дальний

[did-uxim9]

Прикольно!!!Получается,экономим на ближнем и продлеваем ресурс дальнего света.Надо и себе что-то такое замутить.

Колянь,ты уже карбюратор поменял?

[Николай 21251]

Нет еще не менял так как еще не сделали.

С момента установки ГБО Пробег составляет около 1400 км. За это время было заправлено 159 литров газа соответственно расход составляет приблизительно 8,9 литров на 100 км. Что вполне меня радует учитывая что нынешний ДААЗ не настроен толком, холостые на газу у меня 1900-2000 об/мин и из выхлопной попахивает газом ну так себе прилично!!

[jew_zp.ua]

Отличная реализация функции ДХО, снимаю шляпу!!!

Только не вполне понял "УПР (ручник)", почему "ручник"? по логике должен быть "+" при вкл. зажигания,

например с клемы 15 замка зажигания,

или я ошибаюсь!

Почему бы не опубликовать это в ДХО, ставим в Москвич - соблюдаем ПДД ?! ?

Уверен многим будет очень интересно!!!